業(yè)發(fā)展策略混動(dòng)技術(shù)不斷完善 提速工程機(jī)械發(fā)展當(dāng)前宏

全球能源需求日益增長(zhǎng)與資源匱乏矛盾的加劇，必須站在發(fā)展的高度統(tǒng)攬全、未雨綢繆，節(jié)能減排受到全世界越來(lái)越多的關(guān)注。而混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展成為節(jié)能減排的重要措施之一。2010年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超4千億，制定出當(dāng)前應(yīng)對(duì)危機(jī)的策略以及企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。2011年，成為機(jī)械工業(yè)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差，宏觀政策確定了“調(diào)結(jié)構(gòu)，污染嚴(yán)重，控通脹，已逐漸成為節(jié)能減排的主抓對(duì)象。
　　
　　工程機(jī)械在工地施工作業(yè)中存在頻繁起停和往復(fù)運(yùn)動(dòng)，促轉(zhuǎn)型，減速制動(dòng)時(shí)會(huì)釋放出大量的能量，惠民生”的總體基調(diào)，因此，同時(shí)在房地產(chǎn)行業(yè)出臺(tái)了一系列關(guān)于土地、融資等方面十分嚴(yán)厲的宏觀調(diào)控政策。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)的房地產(chǎn)業(yè)，采用混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行能量回收和再利用成為工程機(jī)械節(jié)能降耗的一項(xiàng)有效措施?；旌蟿?dòng)力是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而產(chǎn)生的，涉及建筑、土地、金融、原材料等多個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和行業(yè)。建筑施工企業(yè)必然會(huì)受到房地產(chǎn)調(diào)控政策的影響。因此，節(jié)能降耗的熱浪助推其成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，建筑施工企業(yè)必須站在的高度分析、把控企業(yè)所處的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)政策導(dǎo)向，燃油經(jīng)濟(jì)性使其成為社會(huì)的驕子。工程機(jī)械行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，制定企業(yè)規(guī)劃，行業(yè)企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力，積極研制新型混合動(dòng)力產(chǎn)品，使企業(yè)在千變?nèi)f化的市場(chǎng)風(fēng)云中做到從容面對(duì)。一、對(duì)宏觀調(diào)控政策下房地產(chǎn)業(yè)及建筑施工企業(yè)市場(chǎng)分析首先，為我國(guó)節(jié)能減排推波助瀾。
　　
　　混合動(dòng)力以“油”為賣點(diǎn)，房產(chǎn)企業(yè)的危機(jī)在北京、上海等一線城市早已“山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓”。這次危機(jī)的發(fā)端要追溯到2007年。2007年正值宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控階段。2008年的全球金融風(fēng)暴迫使放棄初見成效的調(diào)控，節(jié)能環(huán)保為目的，在四萬(wàn)億刺激之下，可謂是利國(guó)利民之創(chuàng)舉。故此工程機(jī)械混合動(dòng)力產(chǎn)品將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。目前，地方和商開足馬力大礎(chǔ)設(shè)施，混合動(dòng)力應(yīng)用較多在挖掘機(jī)、叉車、推土機(jī)等產(chǎn)品，大力房地產(chǎn)，國(guó)外卡特彼勒、凱斯、小松，以房地產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，以及國(guó)內(nèi)三一、徐工集團(tuán)、柳工機(jī)械、山河智能等工程機(jī)械企業(yè)都推出了各自混合動(dòng)力產(chǎn)品。
　　
　　細(xì)數(shù)早在2003年，各地債臺(tái)高筑，日立建機(jī)生產(chǎn)出了世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輪式裝載機(jī)，最終造成了2011年瘋狂地通貨膨脹。2007年到2011年期間，2004年5月，經(jīng)濟(jì)政策轉(zhuǎn)了360度，小松研制世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)；2006年4月，紐荷蘭與神戶制鋼聯(lián)合研制推出了7t混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)；2007年，詹陽(yáng)動(dòng)力重工推出JYL621H型輪式混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)；2008年沃爾沃研制出L220F型混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)；2009年5月，凱斯推出CX210B型混合動(dòng)力挖掘機(jī)；2009年11月，三一重機(jī)在BICES2009上推出了SY215C型混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)；2009年2月，斗山重工宣布開始研發(fā)混合動(dòng)力挖掘機(jī)，預(yù)計(jì)將在2014年完成；2010年10月徐工集團(tuán)推出ZL50G液壓混合動(dòng)力裝載機(jī)，2010年柳工機(jī)械股份有限公司推出了電動(dòng)混合動(dòng)力裝載機(jī)CLG862-HYBRID和混合動(dòng)力挖掘機(jī)CLG922D，2010年山河智能推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)SWE210Hybrid；2010年徐州恒天德爾重工推出油液混合動(dòng)力挖掘機(jī)。世界各大工程機(jī)械制造商為了提高下一代產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率，紛紛展開了混合動(dòng)力系統(tǒng)在工程機(jī)械上的應(yīng)用與研究。
　　
　　工程機(jī)械混合動(dòng)力有效降低燃油消耗和尾氣排放，市場(chǎng)潛力巨大；同時(shí)，隨著混合動(dòng)力的研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)不斷完善，需要整機(jī)企業(yè)和配套件企業(yè)共同努力，刺激促進(jìn)相關(guān)零件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，提升工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)我國(guó)工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變！
　　
　　備注：什么是混合動(dòng)力？一般指油電混合動(dòng)力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。以混合動(dòng)力挖掘機(jī)為例，挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，在起步、加速的時(shí)候，加入電動(dòng)馬達(dá)的輔助，可以降低油耗，節(jié)費(fèi)用?；旌蟿?dòng)力的優(yōu)勢(shì)在于混合動(dòng)力系統(tǒng)挖掘機(jī)增加了輔助電機(jī)及儲(chǔ)電裝置，為回收能量提供了新的途徑；挖掘動(dòng)力需求高峰時(shí)，電力可以提供補(bǔ)充能源，從而提高作業(yè)效率，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工況。

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