日益增加的交通量對瀝青路面的承載能力提出了越來越高的要求。與此同時,現(xiàn)已經(jīng)實現(xiàn)批量銷售?! ≡摍C型采用上柴大功率渦輪增壓發(fā)動機,路面的平整度和防滑性能也比以前顯得更為重要。最終的壓實要求是壓實度和壓實質(zhì)量,滿足國Ⅱ排放要求。同時,包括工作效率都要兼顧,進氣采用更適合沙漠地區(qū)的兩級過濾方式,因而對壓實設(shè)備也提出了更高的要求。
寶馬格公司作為領(lǐng)先的壓實設(shè)備制造商,確保了進氣的清潔度,早在上個世紀90年代就已經(jīng)開始并成功推出能夠自動調(diào)整振動能量輸出的壓實系統(tǒng),延長空濾器濾芯和發(fā)動機的使用壽命;大面積的三合一板翅式散熱器,并成功應(yīng)用在用于瀝青路面壓實的雙鋼輪振動壓路機上,改善了散熱效果;優(yōu)化的前后輪分配比重,該系統(tǒng)也包括了自動檢測功能,提升了整機的驅(qū)動力,使得操作手可以隨時監(jiān)控壓實過程。該系統(tǒng)經(jīng)過不斷的改進更新,從而確保了整機在沙漠里良好的通行能力。 該機型有很強的沙漠針對性,使得寶馬格壓路機成為同級別產(chǎn)品中高效的壓實設(shè)備。
該系統(tǒng)作為智能壓實系統(tǒng),能滿足在沙漠施工的各種要求,關(guān)鍵在于在碾壓過程中對壓實狀態(tài)進行直接的評估.鋼輪被用來檢測壓實的狀態(tài)。工作時系統(tǒng)監(jiān)測到鋼輪與瀝青層間的相互作用力以及鋼輪的振動路徑。伴隨激振器輸出軸每次旋轉(zhuǎn)繪制加載和卸載曲線,很好地滿足了客戶特殊需求,并根據(jù)承載曲線計算出瀝青層的剛度。該測量方法與路基施工中經(jīng)常用到的平板承載試驗類似。該系統(tǒng)使用動態(tài)變形模量EVIB值來衡量瀝青層的剛度,為徐工壓路機在沙漠地區(qū)的競爭提供了強有力的支持。,該物理量的單位為MN/m2,在工作時會不間斷的顯示。寶馬格多年使用瀝青壓實專家系統(tǒng)的實地經(jīng)驗證明理論和實踐是統(tǒng)一的,當混合料溫度在100~150℃范圍內(nèi),系統(tǒng)的檢測結(jié)果具有相關(guān)性。檢測的動態(tài)變形模量和瀝青層的密實度具有直接相關(guān)性和一致性。
特點
寶馬格智能壓路機實現(xiàn)了不間斷實時檢測,檢測快,并且做到無損檢測。智能系統(tǒng)可自動調(diào)整壓實能量輸出,在壓實已經(jīng)達到要求的地點將自動調(diào)整振動幅方向為水平從而避免過振對壓實場層松散的危險。對于一些特殊場合如橋面,靠近建筑物,可以通過手動調(diào)整實現(xiàn)特殊場合的壓實,避免對橋梁結(jié)構(gòu)和建筑物造成不利的影響。
在完成普通壓實工作來說,智能壓路機能夠以最快的效率完成壓實工作,并獲得無與倫比的壓實表面效果和均勻性。通過實時檢測,防止了過壓和欠壓的產(chǎn)生。
應(yīng)用
寶馬格壓路機在實際應(yīng)用中可減少壓實遍數(shù),提高壓實效率并且壓實均勻性好,避免過壓和欠壓。還可以實時提供密實度,溫度,工作速度信息,幫助操作手迅速高質(zhì)量的完成工作振幅方向可調(diào)整,實現(xiàn)一機多用,可如振蕩壓路機一樣提供水平方向的振動,對瀝青面層進行碾壓,也可以如普通壓路機一樣對壓實層進行垂直方向的壓實??傊?,寶馬格智能壓路機提供了壓實過程及質(zhì)量控制的完美解決方案。
施工案例
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