僅剩一個(gè)月啦,行業(yè)協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人和直門有關(guān)負(fù)責(zé)人等百余人參加。研討班一行詳細(xì)參觀了公司軌道交通裝備制造基地車體車間、裝配車間、靜調(diào)車間和公司總展示,工程機(jī)械行業(yè)的盛會Bauma China 2016將如期而至。本次展會約翰迪爾將攜E140LC、E210、E360LC挖掘機(jī)以及WL53裝載機(jī)等產(chǎn)品亮相。作為約翰迪爾旗下明星產(chǎn)品,并乘坐體驗(yàn)了新津現(xiàn)代有軌電車示范線。先進(jìn)、舒適、安全、環(huán)保的軌道交通制式,這些設(shè)備不僅具有國際范兒更具備”吃苦耐勞“的堅(jiān)韌品質(zhì)。
展品搶先看!在親身感受它們的非凡魅力之前,受到了研討班學(xué)員的一致好評。(本文來自新筑),小編會先為大家劇透一番這些實(shí)力派。今天獻(xiàn)上第一彈——約翰迪爾升級版的E210液壓挖掘機(jī)。
約翰迪爾E210挖掘機(jī)
精益求精,約翰迪爾的產(chǎn)品均從終端用戶的使用體驗(yàn)出發(fā)設(shè)計(jì)。單從這比國外都大的LOGO即可看出,進(jìn)入市場以來,約翰迪爾為客戶做出的努力和改進(jìn)。再看性能:
心臟強(qiáng)IQ高
E210挖掘機(jī)搭載約翰迪爾自主研發(fā)生產(chǎn)的Power Tech發(fā)動機(jī),質(zhì)量更輕、節(jié)油更好,同級別發(fā)動機(jī)中額定功率。三道燃油濾清器和兩道油水分離器,能夠去除泥沙雜質(zhì)和水分,使燃油系統(tǒng)免受劣質(zhì)油傷害。不僅如此,控制精準(zhǔn)的正流量液壓系統(tǒng)與約翰迪爾發(fā)動完美融合,“全工況智能選擇系統(tǒng)” 能夠準(zhǔn)確匹配發(fā)動機(jī)的動力性和液壓系統(tǒng)的流量分配,航空級別的固態(tài)電子電路能夠有效保證機(jī)器的耐久性和智能化。
約翰迪爾E210挖掘機(jī)標(biāo)準(zhǔn)履帶
升級版標(biāo)準(zhǔn)履帶
約翰迪爾E210挖掘機(jī)品均配置標(biāo)準(zhǔn)底盤,也正是新產(chǎn)品升級最重要的位。根據(jù)客戶需求而設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)底盤充分考慮了山地多石路面施工中履帶容易破損和斷裂的情況,整機(jī)相對寬度變窄,狹窄工況下轉(zhuǎn)場也更靈活,有助于提高工作效率。而且新履帶配置有7個(gè)支重輪,增強(qiáng)了耐久性,能幫助減少履帶板的更換,降低維護(hù)成本。
約翰迪爾挖掘機(jī)高效密封舒適的駕駛室
“頭等艙式”駕駛室
無論何種工況下作業(yè),約翰迪爾E210都能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率和燃油經(jīng)濟(jì)的最佳平衡,同時(shí)提供最舒適的駕駛體驗(yàn)。約翰迪爾挖掘機(jī)駕駛空間人均占有量大,而且視野開闊,能夠防翻滾防落物;可180度調(diào)節(jié)的靠椅堪稱“頭等艙”式的享受;無需鑰匙的密封開關(guān)啟動模塊方便又快捷。
約翰迪爾E210挖掘機(jī)鏟斗特寫
為了更好的適應(yīng)市場,約翰迪爾愿意為用戶量身制作完全適用于用戶的工程機(jī)械產(chǎn)品。每一個(gè)細(xì)節(jié)都旨在提高耐久性,例如:斗桿加強(qiáng)筋和斗桿側(cè)面的黃油嘴保護(hù)套?! ?/p>
約翰迪爾E210挖掘機(jī)(測試)數(shù)據(jù)
不遺余力 ,約翰迪爾幫您節(jié)更多,創(chuàng)造更多!小編也將繼續(xù)跟大家分享更多約翰迪爾展品,敬請關(guān)注!(本文來自約翰迪爾)
標(biāo)簽:約翰迪爾
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比
由國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會
展現(xiàn)狀分析預(yù)見2021:《2021年傳感器產(chǎn)業(yè)全景圖譜》韓國工
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)中通道工程鐵拓機(jī)械YLB1500移動式瀝青攪拌設(shè)備榮膺“2018工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”獎項(xiàng)助力大
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣代專題講座2010年1-10月臺灣地區(qū)機(jī)床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場正在逐步向海外市場轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場出口比