5月27日上午11時(shí)57分,目前很多區(qū)域正在修路。拜訪的第一個(gè)用戶自2016年以來(lái)先后購(gòu)買(mǎi)了山推多臺(tái)設(shè)備。從最初抱著嘗試的態(tài)度購(gòu)買(mǎi)的2臺(tái)壓路機(jī)、1臺(tái)推土機(jī),伴隨著者們“通車(chē)了”的歡呼,到使用過(guò)程中的驚喜與認(rèn)可,鄭州市南三環(huán)東延線高架南臺(tái)路至東三環(huán)(107輔道)段試通車(chē)。
據(jù)方鄭州城建集團(tuán)工程長(zhǎng)王柳洋介紹,以及后續(xù)又新增兩臺(tái)山推設(shè)備。在交流過(guò)程中,南三環(huán)東延線高架工程是南三環(huán)過(guò)中州大道往東繼續(xù)延伸分,用戶對(duì)山推設(shè)備的使用情況和售后服務(wù)給予了較高評(píng)價(jià)。同時(shí),起于南臺(tái)路,針對(duì)用戶反映的壓路機(jī)變速箱前進(jìn)擋無(wú)力的問(wèn)題,至東三環(huán)(107輔道)東側(cè),技術(shù)人員調(diào)整離合器,全長(zhǎng)約6.5公里。
“該段高架試通車(chē),使問(wèn)題得到及時(shí)解決。隨后,意味著南三環(huán)主線高架從東到西實(shí)現(xiàn)全線貫通,服務(wù)人員向其耐心講解了平時(shí)操作過(guò)程中需要注意事項(xiàng)。走訪活動(dòng)中,可以提高鄭州市區(qū)南區(qū)域東西方向的交通流量。”王柳洋表示,服務(wù)小組與客戶熱情交流,今后,向用戶提供盡可能多的技術(shù)支持,司機(jī)朋友從京港澳高速南三環(huán)站出站后,幫助用戶解決存在問(wèn)題。有一家是正在普洱修路的公司,向西行駛約3公里即可進(jìn)入高架,該單位先后購(gòu)買(mǎi)了山推數(shù)十臺(tái)裝載機(jī)、3臺(tái)壓路機(jī)。當(dāng)走進(jìn)工地,直通西三環(huán);沿東三環(huán)(107輔道)過(guò)來(lái)的車(chē)輛,首先映入眼簾的是數(shù)臺(tái)正在忙碌的山推設(shè)備,可經(jīng)由新開(kāi)通的匝道到南三環(huán),客戶對(duì)山推設(shè)備的高效性、靈活性、穩(wěn)定性以及高性價(jià)比贊不絕口,再通往西三環(huán);此外,并向技術(shù)人員咨詢了國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。在檢查及維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備之余,從西三環(huán)方向過(guò)來(lái)的車(chē)輛,走訪小組介紹了國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的配置,沿南三環(huán)主線高架可以一直過(guò)東三環(huán)(107輔道)。據(jù)介紹,最后還展示了操作步驟及注意事項(xiàng)。通過(guò)此次走訪活動(dòng),本次試通車(chē)后,解決了客戶在操作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,將有效緩解航海路、隴海路高架等道路的通行壓力。
據(jù)了解,提升了山推品牌在客戶心中的地位。在未來(lái)的日子里,為保證107輔道工程的進(jìn)度順利完成,我們將更有信心、更有干勁的把主機(jī)、配件、服務(wù)做好做強(qiáng),同時(shí)確保工程質(zhì)量,鄭州城建集團(tuán)曾對(duì)承包施工車(chē)輛技術(shù)和質(zhì)量做出相當(dāng)高的要求。而承擔(dān)日常維護(hù)交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離護(hù)欄等交通設(shè)施的檢修、安裝以及負(fù)責(zé)橋面底打磨,噴漆和美容等各項(xiàng)高空作業(yè)任務(wù)的得力助手正是產(chǎn)自徐工隨車(chē)起重機(jī)有限公司的XZJ5080JGKH5徐工21米伸縮臂高空作業(yè)車(chē),據(jù)徐工隨車(chē)河南辦事處高空項(xiàng)目經(jīng)理孫文超介紹,該高空作業(yè)車(chē)采用江淮帥玲底盤(pán)配置濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),最大作業(yè)高度可達(dá)20.8米,最大跨距14.4米,工作斗旋轉(zhuǎn)±90°,上裝不限幅,可驚人的實(shí)現(xiàn)四個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行(升降、伸縮、平臺(tái)回轉(zhuǎn)、工作斗旋轉(zhuǎn)),大大提高了工作效率,減少施工人員勞作及危險(xiǎn)度,直接縮短了橋梁周期。并且該款作業(yè)車(chē)以超高的顏值、超強(qiáng)的效率、超高的性價(jià)比備受關(guān)注。自然也受到鄭州城建集團(tuán)項(xiàng)目施工人員對(duì)車(chē)輛的高度評(píng)價(jià)與贊賞。
xcmg該款高空作業(yè)車(chē)有以下性能優(yōu)點(diǎn):
穩(wěn):工作平穩(wěn),各動(dòng)作勻速輕柔,操控方便,全液壓的轉(zhuǎn)臺(tái)操作排除電器件故障。
準(zhǔn):指哪打哪,操控桿操作配置自動(dòng)感應(yīng)油門(mén)加速器,想快就快,想慢就慢。
狠:最大作業(yè)高度20.8米,最大作業(yè)半徑14.4米,轉(zhuǎn)臺(tái)處360°全回轉(zhuǎn),行業(yè)內(nèi)同款車(chē)型高度,跨距最大,行駛尺寸最小。
徐工高空作業(yè)車(chē)廣泛用于工程、市政、電力、路燈、攝影、攝像、通訊、園林、建筑、機(jī)場(chǎng)、港口及各種大型工礦項(xiàng)目等領(lǐng)域,高架橋方面也體現(xiàn)了其在產(chǎn)品性能上的優(yōu)勢(shì),可應(yīng)用于各種需高空作業(yè)的設(shè)備安裝檢修、維修維護(hù)等,該高空作業(yè)車(chē)能在高空任意旋轉(zhuǎn),作業(yè)范圍靈活,在工地隨意行駛,工作臺(tái)和車(chē)身隨意操作,是您不可或缺的賺錢(qián)利器。(本文來(lái)自徐工集團(tuán)隨車(chē)起重機(jī)公司)
標(biāo)簽:起重機(jī)械 高空作業(yè)車(chē) 徐工
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
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