目的供應商濰柴動力在山東煙臺舉行油體驗營活動利勃海

6月8日，阿根廷空軍目前操作的此類輕型訓練機已有20架。此外，“油動力濰柴行”濰柴動力全國油體驗營大型系列活動在煙臺火熱開啟，FAdeA S.A.已預見可向拉丁美洲出售近百架飛機的潛在機會。，當地經銷商、重卡用戶及媒體記者共多人，共同見證了濰柴發(fā)動機卓越的油性能。

此次濰柴動力油體驗營活動，由濰柴動力與煙臺集大運業(yè)有限責任公司聯合舉辦，濰柴動力和集大公司的高層領導均到場出席。參加油測試的車輛共有兩輛，分別為配裝濰柴WP12四氣門共軌低轉速發(fā)動機卡車、配裝另一品牌發(fā)動機的卡車。按照活動規(guī)則，兩輛車均標載35噸，從沈海高速芝罘島入口行駛至臧家莊鎮(zhèn)高速出口并原路返回，全程約90公里。每輛車將保持70公里左右的時速，并在測試行至半程時對換司機，以減少因司機的駕駛慣等原因對油耗的影響。

在發(fā)車之前，工作人員仔細檢查油表盤并測試設備。一切就緒之后，兩輛卡車開始啟程。經過約兩個小時的激烈角逐，兩輛卡車回到出發(fā)場地。兩車監(jiān)督員認真查看、記錄數據，向大家宣布每輛車的油耗，在場的客戶也被邀請到車上檢查數據。測試結果顯示，濰柴發(fā)動機耗油25.638升，比另一品牌發(fā)動機油2.819升，油率達到10.9%，每百公里節(jié)油耗25.08元。如此出色的油耗成績令在場的觀眾贊不絕口，紛紛盛贊濰柴發(fā)動機非同凡響的節(jié)油性能。

近期國內成品油價格起伏不定，在經歷三連跌后多數城市油價重新回到“7元時代”。對重卡用戶而言，油價上浮增加了成本壓力，計重收費、治超限載措施的實施更對運營模式產生極大影響，因此通過油降低卡車使用成本的問題，是用戶最為關心。此次濰柴動力在煙臺舉行的油體驗營活動中，搭載濰柴WP12四氣門共軌低轉速發(fā)動機的重卡之所以能夠一舉勝出普通重卡，關鍵在于“D轉速動力”及“動力總成優(yōu)化匹配技術”的應用。

“D轉速動力”是濰柴集團利用國內外技術和研發(fā)支持平臺，特別推出的卡車動力。濰柴依據發(fā)動機額定轉速、最大輸出扭矩與發(fā)動機油耗的關系，使標載版發(fā)動機額定轉速降為1900rpm，形成低轉速發(fā)動機與變矩器的最佳匹配，進而避開了發(fā)動機高轉速高油耗區(qū)，拓寬低油耗區(qū)，減少用戶換檔次數，有效提升節(jié)油性能。同時，濰柴在D轉速油動力的基礎上，匹配多檔位變速箱和小速比單級后橋，形成專業(yè)高效的“動力總成優(yōu)化匹配技術”，令發(fā)動機的節(jié)油性能得到提升，并增強可靠性和動力性能。此外，濰柴還對發(fā)動機的配置做了多方位升級，電磁恒溫扇、燃油水寒寶以及WP多功率油開關的應用，有效降低了發(fā)動機的油耗。這些技術與設備的優(yōu)化升級，使得濰柴能夠為用戶提供更高效、卓越的油方案。

據悉，除了在本次體驗活動中亮相的WP12系列發(fā)動機，濰柴的油動力產品還包括WP10N、WP10NE32等多個系列。另外，濰柴對其天然氣發(fā)動機也做了詳細的性能講解。

“在卡車發(fā)動機領域，濰柴動力通過關鍵技術升級、關鍵技術創(chuàng)新，進一步實現了發(fā)動機的高效節(jié)能，使濰柴動力走在了世界內燃機行業(yè)的最前沿。”濰柴高層領導在活動中如此表示。

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