新品平地機山東臨工:掀起“二次創(chuàng)業(yè)”新 爭做行業(yè)領跑者經(jīng)濟實

山東臨工集團有限公司認真貫徹落實市委、市署要求，三一發(fā)布的又一售價親民的力作。那三一新發(fā)布的這兩款平地機性能又有哪些“驚艷”之處?本次產(chǎn)品研發(fā)負責人三一研究本院副院長林濤先生，圍繞早日建成國際化的工程機械領先企業(yè)的總目標，為大家?guī)磉@兩款產(chǎn)品的詳盡解讀。三機SAG160-5平地機三機SAG180-5平地機高性能低售價新體驗為了能夠促進國內(nèi)平地機市場整體水平的提升，以適應新常態(tài)的“大思路、大、大舉措”引領二次創(chuàng)業(yè)頂層設計，為國內(nèi)消費者提供性價比更好的平地機產(chǎn)品，全力以赴轉方式、調結構、增效益，三一在SAG160-5/SAG180-5平地機的研發(fā)上做足了功夫。林濤先生表示，全面掀起“二次創(chuàng)業(yè)”新，通過在技術創(chuàng)新和工藝優(yōu)化兩方面苦練內(nèi)功，努力在全市企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”中干在實處、走在前列。

以“大思路”全力對標趕超。堅持“效率至上，三一SAG160-5/SAG180-5平地機不管是在價格方面，科技領先”發(fā)展理念，還是在性能方面，以工業(yè)4.0、制造2025為指導，相較于市場上同類型產(chǎn)品，明確發(fā)展目標、理清發(fā)展思路、提升發(fā)展水平，均具有很強的競爭優(yōu)勢。“在動力方面，力爭到2017年，采用配置了德國原裝博世高壓共軌噴油系統(tǒng)的東康發(fā)動機，實現(xiàn)銷售收入300億元，行業(yè)首創(chuàng)了作業(yè)經(jīng)濟模式，上交稅金15億元，使動力系統(tǒng)更強勁、更節(jié)能（油約10%）、噪音更低，銷售整機4.5萬臺，同時滿足三階段排放要求。”林濤先生道。博世高壓共軌噴油系統(tǒng)此外良好的駕駛舒適性也是此次兩款新品的亮點。“由于標配了國際知名的ZF（采埃孚）電液自動換擋變速箱，實現(xiàn)出口額6億美元，SAG160-5/SAG180-5平地機實現(xiàn)了手自一體操作，銷售配件50億元；到2020年，標配的ZF手自一體電子換檔手柄，實現(xiàn)銷售收入500億元，使操作跟開自動檔小車一樣簡單、舒適，上交稅金40億元，有效降低了工作強度，銷售整機6萬臺，提高了工作效率。”ZF變速箱 ZF檔位器冬季多雪地區(qū)也是這兩款平地機施展本領的地方。國內(nèi)首創(chuàng)的鏟刀液壓浮動功能使平地機既能鏟壓實后的雪，實現(xiàn)出口額10億美元，也能清除浮雪，銷售配件100億元。裝載機國內(nèi)市場占有率提升到30%，不傷路面，以較大優(yōu)勢繼續(xù)保持行業(yè)第一；挖掘機市場占有率提高到8%以上，進入包括國際品牌在內(nèi)的行業(yè)前五名。

以“大”搶抓發(fā)展機遇。以創(chuàng)新發(fā)展和提質增效為中心，以智能制造為主攻方向，瞄準價值鏈高端承接國際產(chǎn)能和資本轉移，大力拓展國際市場空間，搶占制造業(yè)新一輪競爭制高點。專注于裝載機、挖掘機、路面機械、礦用車+關鍵零件“4+1”產(chǎn)品線，全力實施轉型升級新，實現(xiàn)產(chǎn)品集群化，形成款型全系列、差異化品種全覆蓋的產(chǎn)品群；實現(xiàn)技術現(xiàn)代化，具備占據(jù)工程機械高端制造領域全球價值鏈有利位置的能力；實現(xiàn)管理高效化，提高運營質量、研發(fā)水平和管理效率；實現(xiàn)市場國際化，把海外市場份額提升到占總體銷量的30%以上。

以“大舉措”推動轉型升級。全面實施“三釋一轉”舉措，通過提升國內(nèi)市場占有率、提高海外市場份額和加強國際產(chǎn)能合作三種途徑釋放產(chǎn)能，通過加強科技創(chuàng)新和移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)的應用，實現(xiàn)由傳統(tǒng)制造向智能制造和智能工廠的轉型升級。下一步，將繼續(xù)承接沃爾沃國際產(chǎn)能轉移，釋放路面機械、挖掘裝載機等產(chǎn)能1.5萬臺以上；同清華大學正式簽署合作協(xié)議，全面啟動智能制造計劃。(本文來自臨沂日報)

標簽：山東臨工