2013年10月15日至18日,匯聚了全球工程機械領域的眾多頂尖技術(shù)與科技新品。僅10月15日一天BICES展就迎來海內(nèi)外約10多萬觀眾和30多個和地區(qū)超過1000家展商,備受業(yè)界關注的第十二屆(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(BICES 2013)在北京九華國際會展中心隆重開幕,展出面積達18.6萬平方米。此次展會對于一直處于低迷狀態(tài)下的工程機械行業(yè)無疑是一場盛宴。濰柴動力盛裝參展。濰柴動力展臺在展會中,BICES 2013展品范圍涵蓋工程機械、建材機械、礦山機械、專用汽車和特種改裝車以及搶險救援設備等領域。本屆展會展覽面積達到21萬平方米,表現(xiàn)優(yōu)異的不僅僅是整機企業(yè),展商數(shù)量增加到1500家,一些配套件企業(yè)也在自己的領域里有不俗的表現(xiàn)。濰柴動力作為發(fā)動機行業(yè)領軍企業(yè),成為BICES有史以來參展企業(yè)最多、涵蓋產(chǎn)品最為全面、規(guī)模最大的一屆盛會,是最大汽車零件企業(yè),BICES 2013成為本年度亞太地區(qū)最大、最具影響力的工程機械類展會。
道依茨發(fā)動機作為世界工程機械動力的傳統(tǒng)高端品牌,其企業(yè)使命崇尚創(chuàng)新科技恰好迎合本屆BICES展的主題。濰柴動力展臺濰柴動力股份有限公司是由原濰坊柴油機廠(2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”)聯(lián)合境內(nèi)外投資者設立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),一直引領著行業(yè)動力發(fā)展方向,是第一家在香港H股上市,本次展會道依茨一汽(大連)柴油機有限公司(簡稱道依茨一汽大柴)與德國道依茨公司同步亮相,并回歸內(nèi)地實現(xiàn)A股再上市的企業(yè),共同向業(yè)界展示道依茨產(chǎn)品的品牌力量。道依茨一汽大柴工程機械動力配套范圍涵蓋工程機械各領域,是最大的汽車零件企業(yè)集團。公司業(yè)務板塊(動力總成(發(fā)動機、變速箱、車橋)、商用車、汽車零件),本次主要展出滿足Tier3排放的TCD2013和BF6M2012柴油機、滿足Tier2排放的BF6M1013柴油機以及面向小型工程機械的新產(chǎn)品4DD共四臺高端工程機械動力柴油機。
道依茨一汽大柴展位
道依茨一汽大柴自2007年8月合資至今已五年時間,在國內(nèi)各自細分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。,在這五年時間里公司走過了極不平凡的發(fā)展,在中德股東的大力支持下,公司實施國際化發(fā)展,提升企業(yè)核心競爭能力,打造世界級動力平臺,開創(chuàng)了公司發(fā)展新面。合資五年來,道依茨一汽大柴工業(yè)用發(fā)動機已經(jīng)從單一的叉車市場全面進入到路面機械、混凝土機械、挖掘機械、鏟運機械、發(fā)電機組、起重機械、港口機械、礦山機械、機場設備、重型運輸、農(nóng)用機械、工業(yè)水泵等多個領域,尤其是道依茨發(fā)動機產(chǎn)品,不僅為徐工集團、三一重工、中聯(lián)重科、山東臨工、安徽合力等國內(nèi)主流工程機械廠家批量供貨,為中、高端自主工程機械品牌進軍國際市場提供“世界動力”,還為上海寶馬格、無錫阿特拉斯、維特根、普茨邁斯特、利勃海爾、維克等國際工程機械巨頭批量供貨。道依茨一汽大柴生產(chǎn)的道依茨發(fā)動機產(chǎn)品,全面滿足國內(nèi)與國際客戶的多樣化需求,推動了自主工程機械品牌的國際化發(fā)展。
五年來在工程機械市場取得的成績也是公司整體管理水平提升的具體體現(xiàn),在企業(yè)發(fā)展方面,中德股東給予充分的支持與信任,通過合資,充分整合了股東雙方在管理模式、產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)、營銷服務以及市場資源等方面的核心實力,實現(xiàn)了優(yōu)勢互補,完成了公司轉(zhuǎn)制,探索出一條合資合作的發(fā)展之路。公司先后累計投入發(fā)展改造資金近30億元,引進了TCD2012、TCD2013、CA4/6DH、CA4DD等產(chǎn)品,搭建了新的產(chǎn)品發(fā)展平臺。在質(zhì)量管理方面,針對市場競爭國際化的嚴峻形勢,確定了“質(zhì)量領先”。經(jīng)過持續(xù)改進,產(chǎn)品質(zhì)量水平不斷提升。公司持續(xù)深化質(zhì)量體系運行管理,不斷優(yōu)化相關流程和管理規(guī)定,不斷提高質(zhì)量體系能力。實施APQP流程控制,建立了產(chǎn)品誕生流程和標準,嚴格質(zhì)量門控制,有效保證了新產(chǎn)品投放質(zhì)量成熟度。落實各環(huán)節(jié)質(zhì)量責任,細化質(zhì)量目標,實施質(zhì)量績效考核,將全體員工的績效與質(zhì)量KPI表現(xiàn)掛鉤。不斷強化采購產(chǎn)品質(zhì)量控制,實施重點零件質(zhì)量目標管理,提升采購零件質(zhì)量。在產(chǎn)品方面,通過科學規(guī)劃,產(chǎn)品研發(fā)碩果累累。公司累計投入研發(fā)經(jīng)費近5億元,先后完成了車用國3、國4、非道路Tier 2、Tier 3基礎產(chǎn)品的,累計適應性產(chǎn)品3000余種,覆蓋了車用、工業(yè)用、農(nóng)機等領域,同時啟動了面向國6和Tier 4的新技術(shù)研究。在制造管理方面,通過優(yōu)化創(chuàng)新,制造管理水平穩(wěn)步提高。吸收豐田TPS思想,基本建立了公司制造管理體系框架。持續(xù)開展PFEMA分析、工藝普查、工序能力提升和工序綠化工作,不斷提高產(chǎn)品的符合性和一致性。吸收豐田TPM管理思想,搭建了包含設備前期管理、役期管理和后期管理在內(nèi)的設備維修及管理模式。在市場營銷方面,化危為機,實現(xiàn)了市場營銷水平的提高。針對車用、工業(yè)用等細分市場分別開展了品牌推廣和培育工作,奠定了品牌的基礎;搭建了“36024”全時空服務體系,完善了國內(nèi)國際服務網(wǎng)絡。在工業(yè)用領域,雖然受到整個行業(yè)深幅調(diào)整影響,但公司在穩(wěn)固優(yōu)勢市場的基礎上繼續(xù)挖掘市場潛力,在農(nóng)機和發(fā)電機組市場實現(xiàn)了銷量突破,2013年銷量預計回升到2011年行業(yè)最好水平時期的銷量;在車用領域,實施“新道依茨”市場發(fā)展,道依茨產(chǎn)品銷量不斷提升,市場認可度不斷提高,2013年銷量更是在2012年的基礎上實現(xiàn)了成倍的增長。在整個柴油機行業(yè),2013年上半年實現(xiàn)銷量同比增長32%,增速行業(yè)第一,其中1-7月份道依茨產(chǎn)品的銷量已經(jīng)超過去年全年,呈現(xiàn)出車用、工業(yè)用兩個市場“雙極增長”的良好面。
立足現(xiàn)在,面向未來,從公司的實際情況看,經(jīng)過幾年的發(fā)展,公司具備了一定的產(chǎn)品優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和體系優(yōu)勢。作為核心動力總成的制造基地,肩負中德雙方股東以及全體員工的重托。未來幾年工作的指導思想:深化“質(zhì)量領先”,打造精益制造體系,實現(xiàn)銷量突破,統(tǒng)籌規(guī)劃,跨越發(fā)展,全力綜合效益最佳企業(yè)。
深化“質(zhì)量領先”。圍繞產(chǎn)品、制造過程和采購過程三個環(huán)節(jié),實施質(zhì)量優(yōu)先發(fā)展。對標國際標桿產(chǎn)品,明確產(chǎn)品目標和質(zhì)量指標,完善產(chǎn)品標準和流程。開展自制過程工序能力提升工作,逐步實現(xiàn)關鍵特性能力符合率100%。全面實施采購零件質(zhì)量目標管理和質(zhì)量認可控制,參與核心零件的生產(chǎn)過程工序能力提升工作,實現(xiàn)采購零件質(zhì)量穩(wěn)定。分解、量化、有效運用質(zhì)量目標,強化過程控制和實物質(zhì)量改進。以0km、3MIS、12MIS三項指標為主體,建立質(zhì)量指標體系。細化質(zhì)量目標管理和問題改進機制,提高質(zhì)量管控能力。
打造精益制造體系。全面對標、學豐田精益生產(chǎn)方式,打造高效、穩(wěn)定、低成本的制造體系。完善員工工作技能培訓和評價體系,建立一支具有自主改善能力的操作隊伍。全面開展工序能力提升工作,保證工序能力達標。全面實施標準作業(yè),全面實施變化點管理,保證制造流程真正受控。持續(xù)優(yōu)化設備、刀具、工裝及維修等管理,打造精益的制造系統(tǒng)支持體系。
實現(xiàn)銷量突破。建立適應企業(yè)中長期發(fā)展目標要求的營銷組織體系,創(chuàng)新營銷模式和激勵機制。強化市場策劃。應用4P2S營銷工具,深入開展細分市場產(chǎn)品適應性策劃工作。強化市場開拓。工業(yè)用市場要通過適應性產(chǎn)品的深度,在裝載機、挖掘機、發(fā)電機組領域?qū)崿F(xiàn)銷量突破。車用市場在鞏固老客戶的基礎上,重點做好新產(chǎn)品推進,新廠家開拓和終端拉動工作。
全面提升公司體系能力。全面提升產(chǎn)品策劃能力、工程設計能力、性能能力、產(chǎn)品驗證能力和整車匹配能力。樹立精細思想、強化精細操作、推行精細管理。按標準選人、按程序用人,通過制度措施把選人用人標準和程序具體化。建立產(chǎn)品全生命周期成本管理模式,追求企業(yè)產(chǎn)品全生命周期成本最低。以“效率、效益”為原則,統(tǒng)籌兼顧,強化全面預算管理,實現(xiàn)企業(yè)資源的合理配置。提高公司內(nèi)控制和風險管理的有效性,改善經(jīng)營活動的效率、效益。
未來,道依茨一汽大柴將通過深化“質(zhì)量領先”的企業(yè),實現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展,為全力綜合效益最佳企業(yè)而努力奮斗。
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