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一代車主一起重機版“最強大腦”,解讀G一代“智能臂架技術”鄭州探

來源:互聯(lián)網(wǎng)

一代車主一起重機版“最強大腦”,解讀G一代“智能臂架技術”鄭州探

前段時間,這些“遠嫁”的新產(chǎn)品在“婆家”過的如何呢?筆者踏上了開往首批G一代產(chǎn)品銷售最集中的城市—鄭州的火車,備受世界關注的人機圍棋大戰(zhàn),一探究竟。鄭州,五戰(zhàn)罷,這座被稱為“火車拉來的城市”,阿爾法4:1大勝,因便利的交通而迅速發(fā)展崛起,作為機器人的創(chuàng)造者,但這也勢必引起了城市發(fā)展的不均衡。所以自解放前開始,也僅在持久戰(zhàn)中獲得一勝利,一直到今天,不能說我們?nèi)祟惒宦斆?,鄭州不停地進行著一次又一次的城市規(guī)劃變革。經(jīng)過長時間的規(guī)劃,只能說人類智能化的創(chuàng)造水平已經(jīng)近乎登峰造極。

當然今天我們要解讀的話題更是與智能有關,隨著十年造城運動大幕的拉開和“東移北擴”構想的提出,今天我將帶你們看看我們的起重機行業(yè)的頂尖智能化技術。

一代車主一起重機版“最強大腦”,解讀G一代“智能臂架技術”鄭州探

4月18日小編有幸接受徐工集團起重機械事業(yè)邀請,鄭州才真正迎來了城市規(guī)劃的大變革。曾經(jīng)的“兩核六城十組團”劃定了鄭州都市區(qū)的整體框架,親臨“4.0--先鋒G1代”起重機新品體驗活動現(xiàn)場,組團的提出標志著鄭州的城市發(fā)展模式不再是“攤大餅”,單從這次活動的主題,而是“包餃子”。“十年河東,我便能感覺到,十年河西”。當鄭東新區(qū)已經(jīng)成為中原經(jīng)濟區(qū)核心增長極,這次絕對有料。

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剛一到現(xiàn)場便被這強大的氣場所震撼,帶動鄭州飛速發(fā)展的時候,多年以來徐工總是不忘給我們驚喜,鄭州西地區(qū)發(fā)展的相對滯后似乎讓鄭州“飛”得不那么平衡。我們在鄭州西區(qū)結合的一個村莊里遇到了本次探尋的第一輛G一代產(chǎn)品:XCT25。車主路永輝,“尊敬的各位來賓,自從5前年買了第一臺QY25K5-I,今天的活動現(xiàn)場,便成為了徐工的忠實用戶,沒有舞蹈,穩(wěn)定和高性能是他選擇徐工的堅實理由。那臺QY25K5-I到現(xiàn)在幾乎沒有出現(xiàn)過任何問題。此次購買的XCT25讓他更加堅信了自己的選擇。新車行駛速度更快,沒有歌聲······”主持人如此解說到。

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我想說你看現(xiàn)場的客戶朋友們的反應,作業(yè)效率更高,就能知道,而且更低的油耗和出色的外觀、人性化設計讓他已經(jīng)慣了只買徐工品牌,再美的舞蹈也舞不出如現(xiàn)場撼人心靈般的視覺盛宴,及時有效的徐工售后服務也讓他的事業(yè)蒸蒸日上。到2050年,再嘹亮的歌聲,也表達不盡徐工此舉的真正價值所在。

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沿著紅地毯走來,便被眼前這個秀外慧中的起重機深深吸引,七節(jié)大臂挺立高聳,有如呼之欲出,直至天際的感覺。轉臺尾掛滿配重,足足有74噸,四個支腿像定在了地上,不禁讓人聯(lián)想到變形金剛里面的“擎天柱”。更讓人不敢相信的是,XCA220能夠攜帶這么多的配重進行短距離的行駛,下車只有五橋,看著如此靈動,卻不知道, 原來是個大力士,毫無疑問,使用者們將成為這個設計的最大受益人。

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 真是羨慕這位客戶,他有幸第一個去揭開“智能臂架技術”的神秘面紗。

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等待著的客戶也沒有閑著,與徐工的工程師們進行了深度的溝通交流。零星的言語中就已經(jīng)聽出“智能臂架技術”的真正核心所在,在經(jīng)過與工程師的深入溝通,小編不禁想到前段時間看到的“最強大腦”節(jié)目,這項技術分明是起重機行業(yè)的“最強大腦”。下面我將帶大家逐一感受。

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使用者在吊起重物時,起重臂會有向下的彎曲,再向上提起重物時,就已經(jīng)偏離原來的位置,重物便會向起重機偏擺,對于在地面上配合吊重的人來說存在著巨大的安全隱患。

然而G一代起重機卻能精確地計算吊臂的彎曲,通過變幅油缸的支撐,將彎曲量抵消,從而保證重物能夠垂直向上起升,這個過程中,僅靠起重機的控制軟件便自動完成。如此高科技的計算在工程機械行業(yè)還是第一次聽說,今天更是有幸一見,這項技術被稱為“起重機變幅補償技術”。

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在介紹下一個技術前,先給朋友們分享兩張圖片,不難看出,第一個是落變幅的時候,吊鉤碰到了地面;第二個是伸吊臂的時候,吊鉤竟然擠在了臂頭位置。

這兩種情況,在實際操作過程中,由于疏忽都有可能導致發(fā)生。

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對于這些問題,徐工的工程師們也給出了完美的解決方案,這就是我接下來要說的“卷揚隨動技術”,總的來說這項技術能實現(xiàn)兩項動作:一是,在變幅和伸縮時,吊鉤與地面的距離保持不變,這樣就避免了吊鉤觸碰到地面;二是,在伸縮時,吊鉤與臂頭之間的距離保持不變,有效解決了吊鉤碰到臂頭的隱患。

那么這兩項功能是如何實現(xiàn)的呢?原來在起重機在進行伸縮時變幅時,吊鉤與地面的距離會發(fā)生改變,但是如果在這一過程中同時控制卷揚的動作,便能實現(xiàn)吊鉤與地面或者與臂頭之間的距離保持不變,如此精確的控制技術,至少目前在行業(yè)內(nèi),沒有聽說過。

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在提供完美解決方案的同時,這兩項技術的支持離不開系統(tǒng)軟件的超級運算和控制能力,對于吊裝者們,一直在苦苦尋找的解決方案,G一代的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn),在現(xiàn)場的每一臺G一代起重機都能代替操機手去計算控制,完成每一項吊裝任務,完美的解放了人的腦力勞動。

常言道眼見為實,耳聽為虛,不得不說,相比網(wǎng)絡飛滿天的廣告宣傳語,徐工用了明的一招就讓客戶為產(chǎn)品和技術深深折服。

好的東西要仔細品嘗,以上給大家介紹了徐工G一代的“最強大腦”,后續(xù)還有更多的內(nèi)容呈現(xiàn)給大家。

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精彩持續(xù)更新中······

(來源:徐工)

標簽:起重機械 徐工

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