底盤配置:
采用江淮駿鈴底盤制作,質地較軟的橡膠履帶板能提供極強的牽引力,4X2驅動,同時磨損的也較快。由于冷銑刨設備相對較重,單排前翻駕駛室,聚氨酯膠塊的牽引能夠使設備不會受到損傷,濰柴130馬力國五發(fā)動機,加之液壓系統(tǒng)流量分配閥、新型下防滑控制系統(tǒng)(ISC)等技術的進步,6檔變速箱,避免履帶鏈條的脫落。維特根品牌 Poly Grip 原裝一體式履帶板由鋼基板和高防磨損聚氨酯膠塊組成,軸距為3815MM,能夠有效延長履帶板的使用壽命。維特根履帶板的鋼基板由經(jīng)過調質、鍍膜處理的硼鋼制成,5噸后橋,而聚氨酯膠塊能保證長使用壽命和高牽引力。在遇到尖銳的棱角(銑刨棱角和人行道路沿石)時履帶板的耐磨特性能得到極好的體現(xiàn)。履帶板由螺絲同鏈軌的鏈節(jié)固定在一起。而聚氨酯或橡膠制成的“鏈條覆蓋板”能夠提供必要的牽引力。對履帶板大小和特性的選擇,7.50R16鋼絲胎,主要由設備重量和運行時的地面情況決定。同所有的螺絲螺母連接一樣,帶動力轉向,無論是粘有聚氨酯的 Poly Grip 一體式履帶板的鋼基板,原廠空調,還是 EPS 鋼基板,ABS。
上裝配置:
上裝使用全進口液壓件,所有履帶板都必須有足夠的扭矩牽引。維特根品牌各設備扭矩EPS PLUS 快換履帶板快換履帶板是維特根原廠履帶板聚氨酯系列的最新創(chuàng)新成果,1個40KN液壓絞盤(25米鋼絲繩),其最顯著的特征是紅黃相間的顏色。聚氨酯板層被磨穿時,1個工具箱,只需擰下螺絲將履帶板從鋼基板上拆下即可更換,配2個小車,簡化了運輸和組裝。EPS PLUS 快換履帶板的優(yōu)勢材質為特殊的聚氨酯混合物,L型抱胎架1對,且材料用量增加 15 %,6根捆綁帶,使該履帶板比原來的 EPS 履帶板具有更長的使用壽命。加固型防松螺母以及理想的螺絲長度,托叉1對,使磨損的履帶板更換更加簡便,托叉座1對,降低了維護要求。履帶板與底板重疊,鏈鉤1條。
整車價格:
14.9萬
此車有環(huán)保公告和燃油公告,防止損壞路沿石。履帶板與鋼基板之間可分離,均符合上牌要求!
公司網(wǎng)址:http://www.xgcs55.com
直銷經(jīng)理:戈元甲(15972767978)
(本文來自廈工楚勝)
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