動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)亞龍筑機(jī)LNG 應(yīng)用技術(shù)的成熟、安全與領(lǐng)先性安百拓

首先；LNG的應(yīng)用技術(shù)在全球已有超過百年的歷史，將安百拓Serpent 通風(fēng)系統(tǒng)成功提升到新的高度。我們朝著更智能、更可靠、更經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)通風(fēng)邁出了步。自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)能夠自動(dòng)優(yōu)化空氣質(zhì)量、風(fēng)量和能源消耗，所以說從生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等技術(shù)是非常成熟，可以從根本上減少運(yùn)行和通風(fēng)成本。Serpent 自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)的3個(gè)主要件傳感器單元放置在隧道或地下礦山作業(yè)面，特別是日本，控制單元與風(fēng)機(jī)控制柜相連接，其全國 90%供氣是依靠 LNG 完成，通過Wifi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。已投入使用的Serpent風(fēng)機(jī)，而其LNG全是進(jìn)口，或者其他配有變頻器的風(fēng)機(jī)都可以升級成為自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)。智能的Serpent 通風(fēng)系統(tǒng)在確保符合環(huán)境要求的同時(shí)，為保證巨大的運(yùn)輸量，可以將能耗降到最低。傳感器單元定時(shí)測量CO和NO2的濃度來確定空氣質(zhì)量，己發(fā)展為大型LNG儲(chǔ)存運(yùn)輸船，然后自動(dòng)調(diào)整風(fēng)速，到口岸接收站接收，以持續(xù)確保符合規(guī)定的地下作業(yè)環(huán)境。自動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)安裝簡便，再供送至千家萬戶使用，時(shí)又經(jīng)濟(jì)快來看看它是怎么工作的吧，全過程的設(shè)備和技術(shù)是非常成熟。我國發(fā)展LNG雖然晚，但速度快，現(xiàn)在國內(nèi)已建和在建的LNG 生產(chǎn)工廠近80余座，年產(chǎn)量超過1000 億立方，所以已形成從技術(shù)、工藝、設(shè)備一整套的成熟產(chǎn)業(yè)鏈。亞龍公司燃?xì)飧脑祉?xiàng)目的重點(diǎn)在LNG 的應(yīng)用端，只要解決好儲(chǔ)存、汽化、調(diào)壓、計(jì)量等環(huán)節(jié)即可，而這些設(shè)備在國內(nèi)是極為成熟與普遍，所以在項(xiàng)目改造中我們只需外購進(jìn)相關(guān)件，再加以管道連接，即可完成使用技術(shù)。所有外購件均有正規(guī)廠家與生產(chǎn)許可證，技術(shù)是非常成熟的。

其次；在安全方面，LNG氣液之間的臨界溫度是 -162℃，著火點(diǎn)為 650℃ ，爆炸范圍:上限為15%，下限為5%，由此可見 LNG 的危險(xiǎn)主要來至燃爆和冷凍兩方面。

通過比較，柴油的燃點(diǎn)是220℃，汽油的燃點(diǎn)是427℃，LNG 的燃點(diǎn)更高更安全。柴油的爆炸范圍 :下限0.6%，上限7.5% (來自《危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)全書》) ， 由此可見 LNG 在爆炸范圍方面比些柴油更廣，也就更加安全；并且就泄漏或揮發(fā)來講，一般居民家內(nèi)發(fā)生天燃?xì)馐鹿?，多為泄漏所至，居民室?nèi)是一個(gè)基本密閉的空間，泄漏的天燃?xì)鉄o處散發(fā)，累集到爆炸范圍濃度后易發(fā)生事故。但本項(xiàng)目中 LNG 應(yīng)用于拌合樓，其工作環(huán)境是空曠山野，即使有少量蒸發(fā)，由于天燃?xì)獗瓤諝獾拿芏刃≡S多，會(huì)許速的散發(fā)出去，不會(huì)形成爆炸濃度，所說亞龍公司燃?xì)飧脑祉?xiàng)目 LNG 的應(yīng)用是非常安全的。

同時(shí)調(diào)壓站安裝“雙保險(xiǎn)”確保安全用氣

調(diào)壓站配有燃?xì)庑孤侗O(jiān)測報(bào)警裝置，并與緊急切斷閥聯(lián)動(dòng)。當(dāng)燃?xì)鈭?bào)警的探測點(diǎn)探測到有可燃?xì)怏w時(shí)立刻給緊急切斷閥啟動(dòng)信號(hào),緊急切斷閥立即啟動(dòng),切斷管路中的氣流進(jìn)行保護(hù),當(dāng)查明可燃?xì)怏w來源并進(jìn)行相應(yīng)處理后,即可復(fù)位緊急切斷閥。

為了準(zhǔn)確掌握整套調(diào)壓站的工作情況，便于對全系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控管理,設(shè)置了進(jìn)出口壓力、溫度的就地顯示和信號(hào)遠(yuǎn)傳、壓力的記錄及超限等裝置。在一級、二級、三級調(diào)壓裝置后分別設(shè)置了一級、二級、三級超壓放散閥當(dāng)管路內(nèi)的氣體壓力超過了安全放散閥的預(yù)設(shè)值時(shí)安全放散閥就會(huì)自動(dòng)開啟進(jìn)行排放,從而使管路和燃?xì)庠O(shè)備始終工作在設(shè)定的壓力范圍內(nèi),實(shí)行“雙保險(xiǎn)”確保安全用氣。

第三；關(guān)于冷凍安全，LNG 是儲(chǔ)存在低溫 (-162℃) 的環(huán)境，溫度是非常低的，但是LNG 從工廠生產(chǎn)到最終的使用，全程都是在密閉的空間或管道中輸送，使用過程中操作人員也僅僅是開關(guān)閥門的動(dòng)作而已，沒有直接接觸到LNG 液體，再加上亞龍公司對操作員培訓(xùn)防護(hù)和裝備保護(hù)，亞龍公司燃?xì)飧脑祉?xiàng)目的LNG 應(yīng)用是十分安全的。

（本文來自亞龍筑機(jī)）

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