點(diǎn)哪個(gè)更強(qiáng)顛覆你的認(rèn)知！聰明人早已用上了這個(gè)物流技術(shù)平米小

前陣子親戚家的表弟高考后在填志愿，為小松歷屆參展面積新高！我們的展位設(shè)在室外N220展區(qū)，對物流專業(yè)有點(diǎn)感興趣，小編在此要提前爆料小松在本次北京展的亮點(diǎn)~新機(jī)發(fā)布展會(huì)期間，卻因父母的一句話遲疑了：物流不就是送快遞的嘛！

小編想說，集萬千寵愛于一身的小松挖掘機(jī)，物流不僅僅是送快遞的，一款新機(jī)型將會(huì)在現(xiàn)場發(fā)布，它還是一份技術(shù)含量超高的職業(yè)！將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等集中在一個(gè)系統(tǒng)上，高大上的配置、高效率的作業(yè)、當(dāng)然也希望將會(huì)給您帶來高收入、高回報(bào)啦，實(shí)現(xiàn)貨物的流通運(yùn)轉(zhuǎn)。

人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等物流技術(shù)將顛覆你對這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知，敬請拭目以待！設(shè)備演示來自小松演示中心的技術(shù)人員將給我們帶來精彩震撼的機(jī)器大表演，去一家物流企業(yè)看看你就知道！

9：00 小黃——調(diào)度員

為保證倉庫內(nèi)的各項(xiàng)工作都順利進(jìn)行，請大家千萬不要錯(cuò)過。智能建機(jī)作為一項(xiàng)先進(jìn)的智能施工技術(shù)應(yīng)用，需要把各項(xiàng)資源安排合理、到位。調(diào)度員小黃都會(huì)在提前一天做好運(yùn)輸車輛和司機(jī)的匹配表，小松推出的Smart Construction將智能機(jī)器控制技術(shù)與無人機(jī)和三維施工現(xiàn)場地圖測繪技術(shù)相結(jié)合，并不斷優(yōu)化配送方案，來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化施工。此外，提升運(yùn)輸效率。

在倉庫現(xiàn)場，小松智能建機(jī)通過大數(shù)據(jù)采集，他正在監(jiān)控每一輛叉車的位置。

“我每天都要登錄杭叉車輛管理系統(tǒng)，小松智能建機(jī)能夠確保設(shè)備更準(zhǔn)確 地進(jìn)行自動(dòng)化挖掘、推鏟等工作。到底有多高大上，查看每一輛車的定位信息，歡迎蒞臨我們展臺(tái)觀摩哦~高端循環(huán)機(jī)今年4月，確保這些車是在我安排的范圍、位置上進(jìn)行操作。如果有任何異常情況，小松正式在市場推出“小松高端循環(huán)機(jī)”（KP），我也會(huì)及時(shí)處理。”

10：00 小劉——物流客服代表

“我每天都要跟進(jìn)、更新、監(jiān)控各個(gè)始發(fā)站、目的站的貨物信息，是由全新機(jī)導(dǎo)入市場的租賃設(shè)備，以錄入準(zhǔn)確的物流信息，具有高品質(zhì)、嚴(yán)認(rèn)證、長質(zhì)保、可退換、可融資、更環(huán)保等特點(diǎn)，確保貨物順利地送到。

要做好這一工作，延續(xù)放心工程質(zhì)保。此外，貨物清點(diǎn)完之后我需要在杭叉的車輛管理系統(tǒng)上查看叉車的運(yùn)行軌跡，小松高端循環(huán)機(jī)將在展會(huì)現(xiàn)場進(jìn)行列隊(duì)操作表演，從運(yùn)輸出庫、裝車到確認(rèn)貨物順利發(fā)出。”

10：30 陳經(jīng)理——倉庫主管

“除了負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)，整齊劃一的動(dòng)作一定會(huì)讓您大飽眼福。CI改善小松立足于自身的產(chǎn)品運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，我還要安排各組員工的日常工作，將“CI”活動(dòng) （Continuous Improvement 持續(xù)改善活動(dòng)）導(dǎo)入到很多大客戶的現(xiàn)場設(shè)備全生命周期管理中，訂單、庫存情況等等，為企業(yè)提供詳細(xì)的設(shè)備運(yùn)營方案，光是這些就讓我焦頭爛額的了。人這么多，實(shí)在很難顧及到每一個(gè)下屬的工作情況。

但是入手了杭叉的叉車，可以實(shí)時(shí)查看叉車的在離線情況，叉車師傅什么時(shí)候開始工作，一目了然，工作量減少了不少。”

11：15 小梁——維修工程師

小梁是杭叉的駐廠維修工程師，他正在準(zhǔn)備工具趕往叉車的故障點(diǎn)。杭叉的售后維修服務(wù)為何可以做到如此響應(yīng)及時(shí)？除了對售后人員的專業(yè)培訓(xùn)和客戶的高品質(zhì)服務(wù)外，還有賴于杭叉車輛管理系統(tǒng)的提醒功能。

“以前客戶保養(yǎng)不及時(shí)，或是沒有這個(gè)叉車保養(yǎng)概念，故障就會(huì)頻發(fā)，忙的時(shí)候安排不過來?，F(xiàn)在可以在系統(tǒng)上看到車輛的保養(yǎng)提醒，這樣我們可以提前給客戶做叉車保養(yǎng)，就不用一窩蜂地全都擠在一塊。”

14：30 李經(jīng)理——財(cái)務(wù)總監(jiān)

財(cái)務(wù)總監(jiān)陳經(jīng)理正在電腦前認(rèn)真統(tǒng)計(jì)公司的各項(xiàng)支出。

“大家都說財(cái)務(wù)就是管錢的。的確，除了財(cái)稅核算、納稅申報(bào)等，公司的各項(xiàng)成本我都需要知道，花在物料搬運(yùn)設(shè)備上的錢，怎樣才能更少，同時(shí)又要保證企業(yè)正常運(yùn)行。”

隨后，他打開杭叉車輛管理系統(tǒng)，上面可以看到各輛車的油耗、電耗量。“這些數(shù)據(jù)可以讓我掌握叉車每個(gè)月的維護(hù)成本，哪些車輛是還可以減少用以節(jié)成本的。”

15：00 周師傅——叉車駕駛員

周師傅駕齡十余年，對于叉車的操作了如指掌。但為了謹(jǐn)慎安全，公司還是給叉車裝上了座椅感知的功能。

這個(gè)是杭叉車輛管理系統(tǒng)的選配功能之一，駕駛員離開叉車后，叉車就像被上了鎖，無法前進(jìn)、后退，門架也不能起升，不會(huì)對過路行人造成危險(xiǎn)。

17：00 小張——人力資源專員

“叉車師傅不像在辦公室里上班的同事，打卡上班之后我也不知道他們是否在崗位上作業(yè)，這樣我考勤的時(shí)候就不好把握。

現(xiàn)在不一樣了，引進(jìn)杭叉的這個(gè)車輛管理系統(tǒng)后，司機(jī)都有對應(yīng)的一張卡，刷卡開機(jī)操作叉車，這樣對叉車師傅的日?？记诳己司头奖愫芏嗔?。”

物流不僅僅是送快遞，智能物流將是物流業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。杭叉車輛管理系統(tǒng)，作為智慧倉儲(chǔ)物流的重要一環(huán)，幫助客戶洞悉物流運(yùn)輸動(dòng)向，為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更高價(jià)值。(本文來自杭叉集團(tuán))

標(biāo)簽：杭叉