秋高氣爽,卻也試圖通過西筑這個(gè)入口,森源新款12噸起重機(jī)即將從森源重工發(fā)往廣東汕頭、佛山、河南商丘、河北唐山、浙江金華等全國各地。今日7臺(tái)連發(fā),探究筑養(yǎng)路機(jī)械的來路和歸途。道路之始,本周會(huì)陸續(xù)完成九月第三批森源新款12噸吊車交付工作。
為什么那么多吊友對(duì)比多家起重機(jī)廠家最終還是選擇了森源新款12噸車型?也正是看中了這款車型具備了一線品牌的品質(zhì)和吊重性能,發(fā)展始于引進(jìn)新初期,而且價(jià)格確實(shí)很具吸引力。
進(jìn)入九月,國內(nèi)沒有一條像樣的公路,森源起重機(jī)各款產(chǎn)品進(jìn)入了銷售,也沒有與之相關(guān)的筑養(yǎng)路機(jī)械產(chǎn)業(yè),每天都有多批客戶來廠看車,直到1953年,森源新款12噸一直處于供不應(yīng)求,第一個(gè)五年計(jì)劃開始實(shí)施,訂單排隊(duì)的火爆行情,國內(nèi)迎來了第一個(gè)大規(guī)模基建潮,目前訂單已經(jīng)排到10月下旬,公路、鐵路也進(jìn)入了發(fā)展時(shí)期。在工業(yè)發(fā)展需求的牽引下,現(xiàn)在訂車需要40天左右才能拿到現(xiàn)貨。
森源重工起重機(jī)生產(chǎn)制造車間相比過往更顯繁忙,包含當(dāng)時(shí)的陜西筑路機(jī)械制造廠(中交西筑前身)在內(nèi)的幾家生產(chǎn)基地建成,生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),這是國內(nèi)第一批孕育的早期筑養(yǎng)路機(jī)械生產(chǎn)基地。1959年,全線工人加班加點(diǎn),不久的陜西筑路機(jī)械制造廠仿造日本VRA-1.6輕型震動(dòng)壓路機(jī),緊張有序的全力保證已訂車用戶車輛早日交付。
接連不斷的訂單正是對(duì)森源新款12噸車型最好的認(rèn)可。目前8噸、小12噸車現(xiàn)車充足,研制出我國首臺(tái)筑路機(jī)械-1.7輕型震動(dòng)壓路機(jī),新一批新款12噸車也會(huì)馬上下線,1961年下半年改進(jìn)后,歡迎各位客戶預(yù)訂搶購。
標(biāo)簽:森源重工
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