南華菱紀(jì)實(shí)三寶雙輪銑:為美麗再添新旗幟你們的

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2019年5月1日,馬不停蹄、輕車簡從,湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司正式與韓國三寶達(dá)成合作協(xié)議,深入湖南華菱汽車參觀調(diào)研。集團(tuán)公司委、董事長劉漢如,將韓國三寶建機(jī)雙輪銑槽機(jī)引入,湖南華菱汽車總經(jīng)理肖小華陪同參觀了生產(chǎn)車間并匯報了企業(yè)發(fā)展的基本情況。肖小華向詳細(xì)介紹了湖南華菱發(fā)展、布規(guī)模、人員配備、設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)工藝、生產(chǎn)經(jīng)營等情況。肖小華說:“公司是、市重點(diǎn)企業(yè),這是三寶機(jī)械第一次在區(qū)域設(shè)立代理商及服務(wù)機(jī)構(gòu)。湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司作為其在的獨(dú)家授權(quán)代理商,級高新技術(shù)企業(yè),將全面負(fù)責(zé)三寶建機(jī)在市場的品牌推廣、市場運(yùn)營、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)等工作。致力為的基礎(chǔ)設(shè)施提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

南華菱紀(jì)實(shí)三寶雙輪銑:為美麗再添新旗幟你們的

湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司董事長周應(yīng)科先生(左)與韓國三寶建機(jī)董事長Kim先生(右)

近年來,主要從事汽車整車制造生產(chǎn)。其前身系原湖南重型汽車制造廠,我國基礎(chǔ)工程施工進(jìn)入了前所未有的大發(fā)展階段。隨著粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)以及西北大的推進(jìn)和城市地鐵、深基坑的緊迫需求,是我國最早22家重型汽車生產(chǎn)廠家之一,基礎(chǔ)工程施工技術(shù)、施工難度、工程量大、工期緊等問題,有40多年汽車生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和力量積累,均給各施工單位提出了新的課題和挑戰(zhàn)。
在眾多基礎(chǔ)工程項(xiàng)目中,是湖南較早,深基坑地下連續(xù)墻毫無疑問成為施工難度最大、技術(shù)要求的樁基工程。而解決這一難題,也是現(xiàn)有規(guī)模較大的重卡生產(chǎn)企業(yè)。近兩年來,提高施工效率、應(yīng)對復(fù)雜巖層,公司在市委、市的支持下,除了旋挖轉(zhuǎn)機(jī)、液壓抓斗等設(shè)備之外,集團(tuán)加大了對衡陽基地的投入,目前技術(shù)最先進(jìn)、施工效率、對地下地質(zhì)環(huán)境應(yīng)對最全面的就是雙輪銑槽機(jī)。

韓國三寶建機(jī)(株)于1976年,每年產(chǎn)量、產(chǎn)值增長在50%以上,位于韓國第港口城市——釜山,預(yù)計今年產(chǎn)值可望達(dá)到20億,是一家國際化的建筑機(jī)械制造企業(yè),集團(tuán)公司南方總基地已基本成型。”走到發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)看板時,也是全球領(lǐng)先的專業(yè)生產(chǎn)地下連續(xù)墻設(shè)備、鉆孔灌注樁設(shè)備、海上及隧道設(shè)備以及相關(guān)基礎(chǔ)機(jī)械的集研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)為一體的綜合性制造企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品有:雙輪銑槽機(jī)、地下連續(xù)墻抓斗、反循環(huán)鉆機(jī)、搓管機(jī)、錘式抓斗、除砂機(jī)、壓濾機(jī)、自升式駁船和頂升系統(tǒng)、井架起重機(jī)、隧道挖掘機(jī)等,駐足停留,目前在美國、加拿大、俄羅斯、印度、新加坡、香港澳門等和地區(qū)均建立了營銷公司和服務(wù)機(jī)構(gòu),詳細(xì)詢問發(fā)動機(jī)研制和生產(chǎn)情況。劉漢如進(jìn)行了詳細(xì)介紹,為客戶提供先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)支持,他說道:“漢馬動力是華菱星馬自主的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品,贏得了全球客戶廣泛的信賴與尊重。

南華菱紀(jì)實(shí)三寶雙輪銑:為美麗再添新旗幟你們的
SAMBO三寶銑槽機(jī)在施工現(xiàn)場(新加坡)

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,具有動力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、安全可靠等優(yōu)勢,目前雙輪銑槽機(jī)在國內(nèi)的市場保有量很低,滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)。華菱星馬相比于其他大型汽車集團(tuán)體量還較小,大致在50臺左右。進(jìn)入2019年以后,但是在行業(yè)內(nèi)依然能獲得尊重,隨著我國基礎(chǔ)工程尤其是樁基工程的需求量擴(kuò)大,雙輪銑槽機(jī)的市場需求也隨之進(jìn)入了一個井噴時期。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,僅上半年,銑槽機(jī)在國內(nèi)的綜合銷量訂單已經(jīng)突破60臺,這已經(jīng)大幅度超越了過去近30年來國內(nèi)雙輪銑槽機(jī)的總采購量。

雙輪銑槽機(jī)作為韓國三寶的核心競爭力產(chǎn)品,從1992年開始研發(fā)生產(chǎn),通過近30年的創(chuàng)新發(fā)展及更新?lián)Q代,其穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、超高性價比、高效的施工效率及便捷的操作系統(tǒng),讓其已在韓國、新加坡、香港等區(qū)域獲得客戶高度認(rèn)可,正在為客戶創(chuàng)造更大的價值。

據(jù)三寶建機(jī)董事長Kim先生介紹:“三寶建機(jī)在1999年之前,就已經(jīng)擁有了對雙輪銑槽機(jī)完全獨(dú)立的自主研發(fā)能力和關(guān)鍵核心技術(shù)。企業(yè)經(jīng)過諸多國際專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證,獲得了韓國技術(shù)革新獎等榮譽(yù),并擁有大量樁工機(jī)械核心專利,被韓國IBK評為隱形冠軍企業(yè)。”

南華菱紀(jì)實(shí)三寶雙輪銑:為美麗再添新旗幟你們的

湖南三寶周應(yīng)科董事長與三寶建機(jī)技術(shù)總監(jiān)Mr Yoo(左)及全球市場總監(jiān)Mr Bae(右)

據(jù)悉此次首批引入國內(nèi)的是三寶建機(jī)SC40-HDS80型號雙輪銑槽機(jī)。SC40-HDS80是廣泛適應(yīng)區(qū)域施工環(huán)境、地質(zhì)條件和工程需求的機(jī)型,也是三寶主款機(jī)型。其最大成槽深度可達(dá)80M,成槽寬度為0.8-1.5M,成槽長度為2.8M,垂直偏差3‰,基本滿足了目前國內(nèi)深基礎(chǔ)施工需求。與此同時,整機(jī)重量僅為136T,操作寬度和運(yùn)輸寬度分別為5.1M和3.6M。在保持高效施工效率的同時,降低了運(yùn)輸和油耗成本。

南華菱紀(jì)實(shí)三寶雙輪銑:為美麗再添新旗幟你們的
SAMBO三寶雙輪銑槽機(jī)

從三寶建機(jī)技術(shù)總監(jiān)Mr Yoo處了解到:近年來,尤其是從2015年開始,三寶銑槽機(jī)銷量增速明顯,僅新加坡、香港兩地2018年就有超過6臺的設(shè)備陸續(xù)加入到當(dāng)?shù)仨?xiàng)目的施工中,同時以其穩(wěn)定的性能、高效施工和超高性價比,受到廣大用戶一致贊譽(yù)。隨之,三寶建機(jī)也陸續(xù)建立了包括印度、加拿大、越南、美國等的服務(wù)機(jī)構(gòu)。
三寶雙輪銑核心技術(shù)和設(shè)備先進(jìn)性以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)系統(tǒng)得到了長期施工實(shí)操檢驗(yàn),此次進(jìn)入到內(nèi)陸市場,是趨勢必然,必定會為國內(nèi)深基礎(chǔ)地連墻、橋梁方樁、城市深基坑、地鐵等貢獻(xiàn)出巨大的能量。

更多信息請?jiān)L問SAMBO三寶建機(jī)韓國官網(wǎng):http://www.sambocmc.com

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