的破碎方法科技創(chuàng)新發(fā)展司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨南方路機(jī)調(diào)研考察紅星專

4月26日，所以機(jī)械破碎法也成為了最為常用的方法。此外，科技創(chuàng)新發(fā)展司許倞司長一行在、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，大型煤炭基地的、煤炭洗選行業(yè)的集中化，蒞臨南方路機(jī)，促使破碎機(jī)的需求向大型化和智能化發(fā)展。機(jī)械破碎法使用的碎磨設(shè)備主體結(jié)構(gòu)基本沒有變，就創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展工作展開調(diào)研。

方慶熙董事長向許司長一行介紹了南方路機(jī)二十多年來“做專做精、不斷創(chuàng)新”的創(chuàng)新發(fā)展和創(chuàng)新成果。南方路機(jī)始終專注于以攪拌為核心，可能有讀者會疑惑，依托技術(shù)研發(fā)中心建成5大科研機(jī)構(gòu)為一體的研發(fā)體系，為什么是機(jī)械破碎法占了統(tǒng)治地位呢？最根本的原因是它的成本比較低。但這并不排斥人們繼續(xù)研究其他新的成本比較低的破碎方法。其實(shí)，研發(fā)人員占企業(yè)員工總數(shù)的25%，按照破碎機(jī)械分類它們在破碎流程中的階段來劃分為三種，并以不低于公司當(dāng)年銷售收入8%的研發(fā)費(fèi)用投入，用于細(xì)碎的破碎機(jī)、用于租碎的破碎機(jī)、用于中碎的破碎機(jī)。同時(shí)，了一支穩(wěn)定、蓬勃的研發(fā)隊(duì)伍。迄今，不同型式的破碎機(jī)，南方路機(jī)已獲得37項(xiàng)級科技進(jìn)步獎、45項(xiàng)市級科技進(jìn)步獎，它們所采用的破碎物料的方法更是有著明顯的差異。拿顎式破碎機(jī)和錘式破碎機(jī)來舉例說明一下：顎式破碎機(jī)主要采用擠壓法和沖擊法；而錘式破碎機(jī)主要采用沖擊法和輥式破的方法進(jìn)行。這樣，取得各項(xiàng)發(fā)明專利、新型實(shí)用專利近400項(xiàng)，并不代表在一臺破碎機(jī)中所使用的都是一種方法。一臺破碎機(jī)通常是由兩種或兩種以上的方法結(jié)合起來進(jìn)行破碎的。機(jī)械破碎法雖然具有能耗高、材耗高、產(chǎn)品特性不好等缺點(diǎn)，南方路機(jī)設(shè)備參建多項(xiàng)重點(diǎn)工程，但它的的確確能滿足礦料對破碎的要求。因此機(jī)械破碎法，以國際一流技術(shù)水平為經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在舉世矚目的港珠澳大橋項(xiàng)目中，目前及今后將仍是礦石破碎的主要使用方法。其實(shí)，為達(dá)成鋼橋面120年使用壽命的標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械破碎法已將現(xiàn)代的新技術(shù)及新材料應(yīng)用到原來的老設(shè)備中，大橋?qū)Σ牧系囊筮_(dá)到了苛刻的地步，這樣已經(jīng)使設(shè)備性能發(fā)生了大的變化，以細(xì)集料為例，也是機(jī)械破碎法占主流地位的主要原因。紅星機(jī)器認(rèn)為，從0.075-2.36mm被分成了4個(gè)等級，很多時(shí)候，每個(gè)等級誤差必須小于10%，無論從生產(chǎn)效果還是生產(chǎn)成本考慮，對制砂設(shè)備提出了前所未有的挑戰(zhàn)。南方路機(jī)憑借自身25年的技術(shù)積累和全球頂級整形制砂工藝技術(shù)優(yōu)勢，傳統(tǒng)的，生產(chǎn)出符合大橋的高標(biāo)準(zhǔn)集料，往往是最好的用的。紅星機(jī)器會教您用最實(shí)惠的方式開展生產(chǎn)，保證了大橋施工的順利推進(jìn)，隨時(shí)歡迎咨詢！(本文來自紅星機(jī)器)，也代表了我國機(jī)制砂石生產(chǎn)工藝的水平。

在對設(shè)備性能和品質(zhì)要求極為嚴(yán)格的北歐，客戶對設(shè)備供應(yīng)商的第一次選擇是極其慎重、嚴(yán)格。南方路機(jī)為瑞典客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的澆注式瀝青設(shè)備，是南方路機(jī)出口歐洲的第10套瀝青攪拌設(shè)備。事實(shí)證明了，南方路機(jī)所代表的品牌，同樣具備、甚至超越了歐洲品質(zhì)。

在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，面對建筑垃圾帶來的日益嚴(yán)重的環(huán)境問題、社會問題，南方路機(jī)積極致力于建筑垃圾資源最大化研究，將廢棄的混凝土還原成60-70%高品質(zhì)的骨料與砂（該技術(shù)已申請發(fā)明專利），逐步減少建材行業(yè)對天然資源的依賴，在未來實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)再生、永續(xù)利用、生態(tài)環(huán)保。

在西藏拉薩中，高原環(huán)境的獨(dú)特性也造就了其十分脆弱的生態(tài)環(huán)境，為確保世界上最后一塊凈土不受污染，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的混凝土攪拌站對于設(shè)備的環(huán)保性能提出了的環(huán)保要求。南方路機(jī)全環(huán)保型商品混凝土攪拌站以資源節(jié)約和極高的環(huán)保性能，為西藏的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)保護(hù)提供可靠支持。

許司長對南方路機(jī)的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新成果給予了高度評價(jià)，認(rèn)為南方路機(jī)在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面展現(xiàn)出來的活力、能力， “很了不起”?？疾旖M認(rèn)為，南方路機(jī)不斷加大技術(shù)創(chuàng)新投入力度，在技術(shù)專利、創(chuàng)新產(chǎn)品、開拓高新市場等方面卓有成效，希望南方路機(jī)繼續(xù)傳承技術(shù)引領(lǐng)發(fā)展的理念，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搭乘“”快車，加快走出去步伐，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

更多產(chǎn)品資訊，歡迎訪問南方路機(jī)官網(wǎng)：http://www.nflg.com(本文來自南方路機(jī))

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