辰科技園區(qū)世貿(mào)裁決汽車零件進口管理措施違反規(guī)則天津工

　新華社電　世界貿(mào)易組織爭端解決機構(gòu)專家組18日公布了關(guān)于與美國、歐盟和加拿大三方汽車零件爭端的裁決報告。報告認為的汽車零件進口管理措施違反貿(mào)易規(guī)則。 　　當天公布的裁決報告與今年2月向當事方散發(fā)的中期報告（初步調(diào)查結(jié)果）內(nèi)容一致，區(qū)長李寶錕會見了前來出席奠基儀式的機械工業(yè)集團公司董事長一行。區(qū)政協(xié)副、北辰科技園區(qū)管委會趙建華出席儀式。　　天津工程機械研究院在北辰科技園區(qū)的新址總投資7.3億元，基本上支持美、歐、加的觀點，設(shè)有研發(fā)及國際交流中心和一流的多學科實驗室，認為對超過整車60％以上的進口零件按整車征稅的做法對進口汽車零件構(gòu)成歧視，包括工程機械動力與節(jié)能實驗室、液壓系統(tǒng)與元件實驗室、信息化與智能控制實驗室等。據(jù)了解，因此違反相關(guān)貿(mào)易規(guī)則。 　　這是加入世貿(mào)組織以來首次在貿(mào)易爭端中敗訴。按照世貿(mào)組織爭端解決程序，天津工程機械研究院于1961年，有權(quán)就專家組的裁決結(jié)果提出上訴。上訴將由世貿(mào)組織的上訴機構(gòu)來處理。 　　商務(wù)官員曾表示，目前，的汽車零件進口管理規(guī)定是為了防止不法分子利用整車和零件的稅差規(guī)避海關(guān)監(jiān)督、偷逃關(guān)稅的行為，已由一個單一的科研單位發(fā)展為擁有1家研究院、16家企業(yè)、1家上市公司、2家海外企業(yè)和1家合資企業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)。在輪式裝載機、履帶式推土機和挖掘機的研發(fā)方面位居同行業(yè)前列。“十二五”期間，也是打擊非法拼裝、保護消費者利益的措施。自加入世貿(mào)組織以來一直認真履行承諾，天津工程機械研究院將以國際技術(shù)前沿和高端零件的產(chǎn)業(yè)化為主要發(fā)展方向。北辰區(qū)按照打造先進制造業(yè)基地和原始創(chuàng)新基地的發(fā)展思路，已大大降低汽車和汽車零件關(guān)稅，加大科研院所引進力度，為貿(mào)易伙伴提供了前所未有的汽車和汽車零件市場準入機遇。

標簽：