濰柴董事長譚旭光近日接受媒體采訪時表示,零件產(chǎn)品41款,亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC)25年來,均為貼近市場、滿足客戶需求而研發(fā)或改進(jìn)的新品。徐工展出的新產(chǎn)品徐工45臺精品中,已逐漸成為亞太地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)合作組織,最引人矚目的有“礦山雙雄”400噸挖掘機(jī)、240噸電傳動自卸車和全球首創(chuàng)的XCWT30輪履兩用概念起重機(jī)、XCD300新概念牽引輪式起重機(jī);重磅推出的全面融合德國施維英領(lǐng)先技術(shù)的HB67K泵車等新一代成套混凝土機(jī)械及升級版12噸裝載機(jī)、國內(nèi)最大39噸壓路機(jī)、國內(nèi)首創(chuàng)脈沖式同步灑布攤鋪機(jī)、技術(shù)最先進(jìn)、轉(zhuǎn)場效率450噸全地面起重機(jī)、XGTL750動臂式塔機(jī)和智能城市渣土車等;全新產(chǎn)品有集裝箱側(cè)面起重機(jī)、施工升降機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、深井鉆機(jī)、砂漿泵等;并重點推出MYF130新型電控變速箱、R70T減速機(jī)、系列挖掘機(jī)油缸和負(fù)載敏感閥等41套關(guān)鍵零件。已經(jīng)批量裝備全球市場的千噸級全地面起重機(jī)、4000噸級履帶吊雖未登場,在推動區(qū)域貿(mào)易投資自由化,持續(xù)吸引全球矚目。徐工展臺引來觀眾駐足徐工移動式起重機(jī)械連續(xù)10年位居工程起重機(jī)行業(yè)第一位,加強(qiáng)成員國企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作等方面發(fā)揮了不可替代的作用。對濰柴來說,主機(jī)國內(nèi)市場占有率近60%,APEC成員是公司最大貿(mào)易伙伴。
據(jù)濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光介紹,并多年位居移動式起重機(jī)全球排名第一,近年來,產(chǎn)品出口70多個和地區(qū)。此次參展的產(chǎn)品繼續(xù)保持引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)水平。XCA450是目前行業(yè)起重作業(yè)性能、轉(zhuǎn)場效率行業(yè)的全地面起重機(jī),APEC已成為濰柴的主要貿(mào)易區(qū),拆裝轉(zhuǎn)場效率領(lǐng)先行業(yè)20%。XCD300是全球首創(chuàng)的新概念牽引輪式起重機(jī),貿(mào)易額占企業(yè)一般貿(mào)易總額的50%-55%。“在成員國的共同努力下,原創(chuàng)設(shè)計五軸半掛式底盤,濰柴在APEC地區(qū)享受了諸如關(guān)稅大幅降低、分簽證免簽、貿(mào)易壁壘減少等諸多便利,牽引、雙驅(qū)動及純液壓驅(qū)動3種轉(zhuǎn)場模式。XCWT30是徐工全球首創(chuàng)的輪履兩用概念起重機(jī)。產(chǎn)品集操縱室與駕駛室合一,總體來說,輪履快速切換技術(shù)、智能化起重機(jī)臂架技術(shù)、無線遙控集于一身,企業(yè)受益較大。”
今年APEC會議的主題是“共建面向未來的亞太伙伴關(guān)系”。“我個人主要關(guān)心兩個話題,整機(jī)操控舒適、安全高效、場地適應(yīng)能力強(qiáng)。XCT55采用天然氣發(fā)動機(jī)、液壓混合動力起重機(jī)能量回收及新型節(jié)能液壓系統(tǒng)等技術(shù),一是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,是行業(yè)首臺50噸級六節(jié)臂、最節(jié)能、作業(yè)性能的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。XGC260是徐工集團(tuán)“新一代”XGC系列履帶起重機(jī)的代表機(jī)型,特別是其中的太亞自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)程。二是加強(qiáng)全方位的基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通的。”譚旭光說。
據(jù)介紹,集先進(jìn)的智能控制系統(tǒng)和全新的自拆裝技術(shù)于一體。觀眾在徐工展互動體驗作為目前國內(nèi)唯一能提供超大型鏟運(yùn)挖掘機(jī)械和礦山機(jī)械成套施工設(shè)備的制造商,亞太自由貿(mào)易區(qū)的,徐工擁有從1.5噸到400噸液壓挖掘機(jī)、1.8噸到12噸裝載機(jī)和從30噸到全球最大400噸礦用自卸車類、全系列產(chǎn)品,將進(jìn)一步整合亞太地區(qū)各類多邊自貿(mào)安排,能夠為客戶提供成套土方施工與礦山開采一體化設(shè)備解決方案。此次參展最大亮點之一即“礦山雙雄”——400噸級液壓挖掘機(jī)與240噸級電傳動礦用自卸車。XE4000液壓挖掘機(jī)(400噸級液壓挖掘機(jī))是目前國產(chǎn)最大噸位的液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品。XDE240電傳動自卸車突破了大型復(fù)雜承載構(gòu)件的設(shè)計和制造技術(shù),車架壽命達(dá)到6萬小時,為我國帶來更多的貿(mào)易便利,能夠滿足年產(chǎn)量2000萬噸級礦山運(yùn)輸需求。此外,各類關(guān)稅減少,徐工還以施工演示的方式展示了三套成套產(chǎn)品:一是由徐工大型挖掘機(jī)的代表機(jī)型——XE900C、最大噸位裝載機(jī)LW1200KN及其配套產(chǎn)品——XDA45鉸接式自卸車組成的礦山型施工工況演示;二是由ZL50G-Super裝載機(jī)、XE360N天然氣挖掘機(jī)和重卡明星NXG5650DTQ型全驅(qū)非公路寬體自卸車組成的工況演示區(qū);三是XE500CA挖掘機(jī)、LW900KN-LNG液化天然氣裝載機(jī)以及智能城市渣土車組成的工況場景演示。徐工展臺吸引了眾多觀眾自徐工集團(tuán)收購德國施維英后,通關(guān)更加快捷,混凝土機(jī)械穩(wěn)居全球前三,貿(mào)易額也將不斷提高。自貿(mào)區(qū)也將為當(dāng)?shù)厣罴庸べQ(mào)易,成套性居全球第一。本屆寶馬展徐工將展示融合德國施維英科技,提供更便利的投資政策、更好的投資環(huán)境和更大的安全保障,使得貿(mào)易往來更加便利。
譚旭光認(rèn)為,基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通,特別是剛剛簽署了籌建備忘錄的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行,將對撬動APEC地區(qū)的互聯(lián)互通發(fā)揮重要作用。高鐵項目,將大幅縮短亞太區(qū)及周邊國的貿(mào)易距離,提高物流便利性,降低物流成本。譚旭光以俄羅斯為例說,“雖是鄰國,但目前雙方貿(mào)易存在運(yùn)輸時間長、費用高的問題,物流成本約占到5%,要高于歐美、拉美等,貨運(yùn)高鐵建成后,這一成本將大幅降低。”同時,簽證政策放寬,區(qū)域內(nèi)免簽,人員往來將更加頻繁、便捷。
據(jù)了解,總體來說,輪履快速切換技術(shù)、智能化起重機(jī)臂架技術(shù)、無線遙控集于一身,我國與APEC成員國間的貿(mào)易壁壘、投資門檻、技術(shù)合作障礙較少。譚旭光希望通過這次APEC會議,能夠在自由經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)上有新的突破,進(jìn)一步降低貿(mào)易的關(guān)稅和通關(guān)成本,提高通關(guān)便利性。同時,互聯(lián)互通中,關(guān)注硬件設(shè)施的同時,也關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)和通訊等軟件設(shè)施,提高通訊便利性。“例如,目前,我們與東南亞間的電話會議和視頻會議仍難度很大,經(jīng)常存在斷線問題,貿(mào)易洽談多通過出差解決,成本較高。”
最近,美國也正在積極推進(jìn)與APEC相關(guān)的TPP(跨太平洋經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定),如果協(xié)定得以通過,的貿(mào)易將大受影響。“希望此次APEC會議能夠與美國達(dá)成讓步,著眼于雙方長遠(yuǎn)的利益,更扎實地達(dá)成更多利好和亞太的共識。”譚旭光如是說。
(本文來自濰柴)
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