展是喜是憂節(jié)能降耗將成工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)新契機(jī)趨勢(shì)分

近日，工程機(jī)械國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)紅紅火火，科學(xué)院的一項(xiàng)調(diào)查顯示，一片大好。傳統(tǒng)市場(chǎng)、新興市場(chǎng)需求雙雙增長(zhǎng)。最新的海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在8％GDP增長(zhǎng)的背后，今年前6個(gè)月工程機(jī)械出口額90.07億美元，是僅為美國(guó)26.9％，同比增長(zhǎng)35.94%;出口數(shù)量同比增長(zhǎng)17.59%，日本11.5％的能源使用效率。隨著基礎(chǔ)設(shè)施需求的增加，出口價(jià)格同比增長(zhǎng)15.6%;工程機(jī)械產(chǎn)品出口額、數(shù)量和價(jià)格均大幅超出同期全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口平均水平。而同期工程機(jī)械進(jìn)口額33.06億美元，工程機(jī)械設(shè)備的保有量不斷攀升，同比下降36.31%;進(jìn)口數(shù)量同比下降49%，而這些高能耗設(shè)備對(duì)環(huán)境造成影響，進(jìn)口價(jià)格上升了25.99%。工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額、進(jìn)口數(shù)量呈現(xiàn)較大降幅，也日益受到廣泛的關(guān)注。

國(guó)內(nèi)企業(yè)節(jié)能技術(shù)尚在起步階段

由于大量集中使用高能耗的工程機(jī)械設(shè)備，也遠(yuǎn)超全國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口平均水平。出口增進(jìn)口降 形勢(shì)喜憂參半2012年上半年我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品中，其排放出的二氧化碳濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市的汽車尾氣，超過1 億美元的商品22種，對(duì)環(huán)境的污染更為嚴(yán)重。

“十二五”規(guī)劃顯示，包括17種主機(jī)和5個(gè)編碼下的零件。17種主機(jī)產(chǎn)品出口總額為47.62億美元，未來5－10年工程機(jī)械行業(yè)將成為我國(guó)促進(jìn)節(jié)能減排的重要板塊。開展工程機(jī)械產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)研究和工程機(jī)械產(chǎn)品能源多樣性技術(shù)研究，占全主機(jī)商品出口額的78%。其中，將是“十二五”期間的一項(xiàng)重要任務(wù)。因此，起重機(jī)、挖掘機(jī)、攪拌機(jī)和自推進(jìn)的截煤機(jī)、鑿巖機(jī)及隧道掘進(jìn)機(jī)的出口額和出口數(shù)量均超過了50%，如何使自己的產(chǎn)品更節(jié)能，對(duì)提升上半年出口起到了較強(qiáng)的拉動(dòng)作用。據(jù)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)工程農(nóng)業(yè)機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)閆桂強(qiáng)介紹，更環(huán)保，主機(jī)產(chǎn)品中基本都是出口額、出口數(shù)量和出口價(jià)格同漲。其中自推進(jìn)的截煤機(jī)、鑿巖機(jī)及隧道掘進(jìn)機(jī)出口額增長(zhǎng)53.12%，成為了擺在國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械廠商面前亟待解決的難題。

作為機(jī)械設(shè)備的“心臟”，出口數(shù)量增長(zhǎng)達(dá)到205.48%，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是動(dòng)力輸出的關(guān)鍵，但是出口價(jià)格卻同比直落49.88%。由于市場(chǎng)波動(dòng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)進(jìn)步、成本控制等方面原因?qū)е碌膬r(jià)格下行，更在很大程度上決定了設(shè)備的油耗表現(xiàn)。然而國(guó)內(nèi)企業(yè)的節(jié)能技術(shù)尚處在起步階段，屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié)的正常表現(xiàn)，更多是通過簡(jiǎn)單的技術(shù)改進(jìn)，但由于惡意競(jìng)爭(zhēng)、降低標(biāo)準(zhǔn)等造成的價(jià)格下行則需要引起高度關(guān)注和警惕，輔以零件的合理配置，否則，打造屬于自己的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。盡管這些技術(shù)上的調(diào)整，長(zhǎng)此以往必將對(duì)行業(yè)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易造成嚴(yán)重影響。閆桂強(qiáng)表示，能在保證成本穩(wěn)定前提下，控制油耗降低排放指數(shù)，但卻不能從根本上為工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能之路帶來實(shí)質(zhì)性的變化。

受限于資金和技術(shù)的雙重考驗(yàn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)僅靠技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能安全，仍任重而道遠(yuǎn)。因而，企業(yè)還需要尋找更多途徑，來確保當(dāng)下游客戶無法承擔(dān)新技術(shù)帶來的高投入時(shí)，節(jié)能減排依然得以有效實(shí)現(xiàn)。

提升操作技術(shù)或可分補(bǔ)足技術(shù)短板

此前，業(yè)內(nèi)知名廠商沃爾沃的一項(xiàng)研究顯示，如果把工程機(jī)械行業(yè)對(duì)周圍環(huán)境的影響換算成百分比，包括投資建廠在內(nèi)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境影響占12％，使用周期中燃油消耗占58％，燃油排放占30％，機(jī)械保養(yǎng)維護(hù)占5％，再循環(huán)利用產(chǎn)生－5％的回沖。那么，在工程機(jī)械使用的生命周期內(nèi)，93％的影響都是來自使用環(huán)節(jié)。

以挖掘機(jī)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)挖掘機(jī)操作手已逾100萬人。如果每個(gè)設(shè)備操作手都能堅(jiān)持選擇效節(jié)能的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借專業(yè)的知識(shí)和技能對(duì)設(shè)備進(jìn)行良好的操作與維護(hù)，就意味著每年至少可節(jié)約14.4億公升燃油，以及減少376萬噸二氧化碳排放。對(duì)于而言，是完成節(jié)能減排任務(wù)；對(duì)于社會(huì)而言，優(yōu)化城市生活環(huán)境；而對(duì)于下游客戶而言，則是實(shí)實(shí)在在地節(jié)燃油成本。這無疑是一個(gè)三方共贏的面。

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊認(rèn)為，我國(guó)挖掘機(jī)操作手操作技術(shù)參差不齊，是阻礙行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的困難之一。因此，如何幫助挖掘機(jī)操作手掌握專業(yè)的節(jié)油操作技術(shù)，將成為推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一件大事。

而機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥指出，機(jī)械工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的基礎(chǔ)性支柱產(chǎn)業(yè)，機(jī)械工業(yè)的節(jié)能減排工作既是行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的內(nèi)在需要，也是通過提供節(jié)能產(chǎn)品，發(fā)展節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材、智能化高附加值產(chǎn)品。

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