哈薩克斯坦金融風(fēng)暴帶來(lái)雙重壓力緊固件行業(yè)積極應(yīng)對(duì)方圓混

   在美國(guó)金融危機(jī)的影響下，4臺(tái)歐曼底盤混凝土攪拌輸送車制作、試車、商檢，世界經(jīng)濟(jì)的寒冬與2008年的冬季一同來(lái)臨。出口份額占較大比重的我國(guó)緊固件行業(yè)更較早地感受到了嚴(yán)冬的寒意。
　　據(jù)機(jī)械通用零件工業(yè)協(xié)會(huì)緊固件分會(huì)預(yù)計(jì)，順利發(fā)往哈薩克斯坦，2008年全行業(yè)出口266萬(wàn)噸，這是方圓攪拌輸送車第一次進(jìn)駐哈薩克斯坦，與2007年出口257萬(wàn)噸相比，開辟這片新的廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。方圓攪拌輸送車經(jīng)過幾年持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化設(shè)計(jì)，增幅僅為3.5%，無(wú)論從外觀質(zhì)量、內(nèi)在性能，將為2000年以來(lái)最低。同時(shí)，都得到海內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。，預(yù)計(jì)出口創(chuàng)匯增幅為21.26%，也將低于近年來(lái)的平均增幅16個(gè)百分點(diǎn)。
　　“受這輪金融風(fēng)暴的影響，緊固件行業(yè)有三分之一的企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)，三分之一的企業(yè)處于半停產(chǎn)狀態(tài)，半數(shù)以上的企業(yè)虧損。毫不夸張地說，緊固件行業(yè)正面臨著數(shù)十年來(lái)未曾有過的危機(jī)，寒冬早已來(lái)臨。”機(jī)械通用零件工業(yè)協(xié)會(huì)緊固件分會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮金堯說。
　　雙重壓力：出口萎縮+鋼價(jià)波動(dòng)
　　溫州某緊固件企業(yè)負(fù)責(zé)人黃恩華告訴記者，今年下半年公司接到的訂單比去年同期少了三分之二，公司虧損近一千萬(wàn)元?！昂迷诮衲晟习肽暧唵瘟窟€是充足的，所以從全年來(lái)看，盈利與虧損持平。也就是說，一年到頭白忙一場(chǎng)。”黃恩華頗為無(wú)奈地說。
　　據(jù)了解，出口占據(jù)我國(guó)緊固件行業(yè)銷售總量的40%，與紡織、小商品一樣，受金融風(fēng)暴影響，出口訂單大量萎縮成為緊固件行業(yè)在“冬天”感受到的第一股寒流。
　　此外，今年我國(guó)鋼材價(jià)格經(jīng)歷了過山車般的超常規(guī)波動(dòng)。6月份以來(lái)，飆升的鋼材價(jià)格急劇下跌。海鹽某標(biāo)準(zhǔn)件企業(yè)負(fù)責(zé)人李先生介紹，因?yàn)殇摬膬r(jià)格下跌，客戶要求標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品也應(yīng)隨之降價(jià)，降價(jià)幅度在30%，甚至40%以上，這給企業(yè)帶來(lái)很大壓力。“由于生產(chǎn)訂單產(chǎn)品的原材料大分是上半年高價(jià)位庫(kù)存的鋼材，利潤(rùn)本來(lái)就不高，根本無(wú)法接受那么大幅度的降價(jià)，使得大量訂單流失?！?
　　根源何在？
　　記者采訪了一家在天津投資設(shè)點(diǎn)的美國(guó)某高精緊固件公司的區(qū)銷售經(jīng)理?xiàng)詈３?，他告訴記者，從前10個(gè)月美國(guó)總公司的財(cái)務(wù)報(bào)表上看，除了來(lái)自汽車行業(yè)的訂單略有減少外，總體來(lái)說金融危機(jī)對(duì)其并未造成太大的影響，而他負(fù)責(zé)的國(guó)內(nèi)進(jìn)口業(yè)務(wù)增勢(shì)依舊高揚(yáng)。
　　為何進(jìn)口緊固件產(chǎn)品價(jià)格未受鋼材價(jià)格波動(dòng)的影響？楊海成解釋道，由于進(jìn)口緊固件大多屬于高、精產(chǎn)品，用于電子、IT，甚至航天航空等行業(yè)，其產(chǎn)品技術(shù)附加值較高，鋼材價(jià)格的漲跌對(duì)其成本影響很小，因此，產(chǎn)品的價(jià)格并不會(huì)有明顯的波動(dòng)。
　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年我國(guó)緊固件進(jìn)口預(yù)計(jì)19.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.6%，增幅高出近5年的平均增幅6個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口用匯預(yù)計(jì)19.85億美元，同比增長(zhǎng)29.16%?！斑M(jìn)口緊固件價(jià)格平均每噸1萬(wàn)多美元，而我國(guó)每年出口270萬(wàn)噸的緊固件絕大多數(shù)屬于中低端產(chǎn)品，價(jià)格每噸在1100美元左右，相差9倍?！瘪T金堯說。
　　由此可以看出，出口市場(chǎng)低迷、鋼材價(jià)格波動(dòng)只是我國(guó)緊固件乃至整個(gè)機(jī)械通用零件行業(yè)遭遇寒冬的一個(gè)誘因。產(chǎn)品附加值不高、技術(shù)投入不足、裝備水平不高、生產(chǎn)原材料受限才是制約行業(yè)發(fā)展的根本原因。
　　出路：加快結(jié)構(gòu)調(diào)整
　　然而此種狀態(tài)下，企業(yè)并非不可為。
　　“從建筑、汽車、航天飛機(jī)到手機(jī)、家用五金……緊固件產(chǎn)品與日常生活息息相關(guān)。然而在很多領(lǐng)域，如結(jié)合材料科學(xué)研發(fā)的微型膨脹螺釘，超高強(qiáng)度的緊固件，還都是國(guó)產(chǎn)緊固件的空白區(qū)。再比如，我們出口的小螺釘，經(jīng)過美國(guó)的表面技術(shù)處理后價(jià)格就提升了5倍?！瘪T金堯說。他還指出，“現(xiàn)階段，企業(yè)應(yīng)該做好產(chǎn)品、市場(chǎng)、資源以及價(jià)格的結(jié)構(gòu)調(diào)整。調(diào)整國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)比例，指導(dǎo)企業(yè)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)；加強(qiáng)與鋼鐵企業(yè)合作，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力；更重要的是，我們應(yīng)該對(duì)市場(chǎng)充滿信心。”
　　在11月22日的鋼鐵緊固件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上，國(guó)內(nèi)知名的緊固件專業(yè)制造和銷售公司上海標(biāo)五高強(qiáng)度緊固件有限公司總經(jīng)理黃文弄認(rèn)為，在這場(chǎng)金融風(fēng)暴中，有三類緊固件企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。一是經(jīng)營(yíng)高端產(chǎn)品的企業(yè)；二是經(jīng)營(yíng)非標(biāo)產(chǎn)品包括通過表面處理技術(shù)的產(chǎn)品并且門類齊全的企業(yè)；三是針對(duì)終端大客戶，如擁有鐵路、橋架等大客戶訂單的企業(yè)?！皬乃麄兩砩?，可以總結(jié)出抵御風(fēng)險(xiǎn)所應(yīng)具備的四種能力―――產(chǎn)品做高端、客戶做終端、產(chǎn)業(yè)做兩端、市場(chǎng)多元化?！彼忉尩?，產(chǎn)業(yè)做兩端是指包括設(shè)計(jì)研發(fā)、材料的前端和包括銷售、品牌的后端；市場(chǎng)多元化是指內(nèi)外銷平衡，并且不能只針對(duì)一個(gè)區(qū)域。
　　至于鋼材價(jià)格，河南安陽(yáng)鋼鐵集團(tuán)王建安認(rèn)為，從鐵礦石、海運(yùn)費(fèi)以及市場(chǎng)需求多重方面來(lái)看，年內(nèi)鋼材價(jià)格可能繼續(xù)走低?？紤]到明年全球經(jīng)濟(jì)可能繼續(xù)走低，加之鋼企產(chǎn)能過剩，預(yù)計(jì)明年的鋼價(jià)將在低位徘徊。他建議有囤積鋼材打算的企業(yè)可以繼續(xù)觀望，待價(jià)格穩(wěn)定后再有所行動(dòng)。

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