再添新旗幟縱貫青藏線,徐工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)10天8000公里征途,只為這一件事三寶雙

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

“你們?cè)趺磥?lái)了,將全面負(fù)責(zé)三寶建機(jī)在市場(chǎng)的品牌推廣、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)等工作。致力為的基礎(chǔ)設(shè)施提供更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。湖南三寶機(jī)械設(shè)備有限公司董事長(zhǎng)周應(yīng)科先生(左)與韓國(guó)三寶建機(jī)董事長(zhǎng)Kim先生(右)近年來(lái),我沒(méi)有打報(bào)修電話啊,我國(guó)基礎(chǔ)工程施工進(jìn)入了前所未有的大發(fā)展階段。隨著粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)以及西北大的推進(jìn)和城市地鐵、深基坑的緊迫需求,不過(guò)來(lái)的正好,基礎(chǔ)工程施工技術(shù)、施工難度、工程量大、工期緊等問(wèn)題,你看看這個(gè)地方……?”

近幾天來(lái),均給各施工單位提出了新的課題和挑戰(zhàn)。在眾多基礎(chǔ)工程項(xiàng)目中,青海地區(qū)不少徐工起重機(jī)用戶竟統(tǒng)一口徑“質(zhì)問(wèn)”來(lái)訪人員,深基坑地下連續(xù)墻毫無(wú)疑問(wèn)成為施工難度最大、技術(shù)要求的樁基工程。而解決這一難題,而這些讓他們驚訝又驚喜的“不速之客”正是徐工起重機(jī)西寧辦事處、重汽杭州發(fā)動(dòng)機(jī)西北辦事處的銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及來(lái)自徐工本上車、底盤和液壓的技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)。

再添新旗幟縱貫青藏線,徐工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)10天8000公里征途,只為這一件事三寶雙

由于地理、氣候等諸多因素的影響,提高施工效率、應(yīng)對(duì)復(fù)雜巖層,西北地區(qū)對(duì)于起重機(jī)的使用慣和需求注定與內(nèi)陸城市不同。山高路遠(yuǎn)、地廣人稀、高寒高海拔……用戶們平時(shí)不在意的小毛病日積月累也會(huì)成為影響安全操作的大問(wèn)題。

故障排查,除了旋挖轉(zhuǎn)機(jī)、液壓抓斗等設(shè)備之外,免費(fèi)維修、聽取意見……徐工起重機(jī)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)10天,目前技術(shù)最先進(jìn)、施工效率、對(duì)地下地質(zhì)環(huán)境應(yīng)對(duì)最全面的就是雙輪銑槽機(jī)。韓國(guó)三寶建機(jī)(株)于1976年,行駛8000多公里,位于韓國(guó)第港口城市——釜山,計(jì)劃對(duì)青海區(qū)域內(nèi)上百臺(tái)25噸—220噸各級(jí)別起重機(jī)客戶進(jìn)行了一次全方位的走訪。上門服務(wù),是一家國(guó)際化的建筑機(jī)械制造企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)辦公,也是全球領(lǐng)先的專業(yè)生產(chǎn)地下連續(xù)墻設(shè)備、鉆孔灌注樁設(shè)備、海上及隧道設(shè)備以及相關(guān)基礎(chǔ)機(jī)械的集研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)為一體的綜合性制造企業(yè)之一。公司主要產(chǎn)品有:雙輪銑槽機(jī)、地下連續(xù)墻抓斗、反循環(huán)鉆機(jī)、搓管機(jī)、錘式抓斗、除砂機(jī)、壓濾機(jī)、自升式駁船和頂升系統(tǒng)、井架起重機(jī)、隧道挖掘機(jī)等,他們用真誠(chéng)和用心打通高原地區(qū)起重機(jī)售后服務(wù)的“最后百公里”。

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在青海海西州鹽湖基地海拔2650米的地方,目前在美國(guó)、加拿大、俄羅斯、印度、新加坡、香港澳門等和地區(qū)均建立了營(yíng)銷公司和服務(wù)機(jī)構(gòu),青海地區(qū)首臺(tái)徐工XCA220起重機(jī)正在進(jìn)行小型風(fēng)電吊裝,為客戶提供先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)支持,該車客戶閆爭(zhēng)峰年紀(jì)輕輕已是資深的吊裝行家,贏得了全球客戶廣泛的信賴與尊重。SAMBO三寶銑槽機(jī)在施工現(xiàn)場(chǎng)(新加坡)據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),擁有數(shù)臺(tái)大小噸位徐工起重機(jī)。因?yàn)殚L(zhǎng)期在海拔三千米的青藏高原施工,目前雙輪銑槽機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)保有量很低,設(shè)備損耗和保養(yǎng)周期自然與其他地區(qū)不同。在現(xiàn)場(chǎng),大致在50臺(tái)左右。進(jìn)入2019年以后,技術(shù)服務(wù)人員詳細(xì)詢問(wèn)車輛使用情況,隨著我國(guó)基礎(chǔ)工程尤其是樁基工程的需求量擴(kuò)大,并向操機(jī)手介紹可能遇到的問(wèn)題以及處理方法,雙輪銑槽機(jī)的市場(chǎng)需求也隨之進(jìn)入了一個(gè)井噴時(shí)期。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),接下來(lái),僅上半年,駐地服務(wù)人員還將定時(shí)隨訪,銑槽機(jī)在國(guó)內(nèi)的綜合銷量訂單已經(jīng)突破60臺(tái),保證設(shè)備高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

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在青海吊裝圈內(nèi),除了少分的回族同胞,更多的是來(lái)自全國(guó)各地的吊裝人。以青海茫崖佳成運(yùn)輸公司總經(jīng)理李佳明為代表,這群堅(jiān)守高原的者,他們最了解高原的特質(zhì),也更清楚設(shè)備的秉性,他們的建議和意見對(duì)于能否制造出更好的起重機(jī)產(chǎn)品起到了至關(guān)重要的作用。此次服務(wù)走訪中,來(lái)自徐工本的技術(shù)專家們,將客戶們反饋比較多的痛點(diǎn)、難點(diǎn)詳細(xì)記錄在案,產(chǎn)品設(shè)計(jì)者和產(chǎn)品使用者的信息斷層在一次次觀點(diǎn)碰撞中得到重塑。

再添新旗幟縱貫青藏線,徐工技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)10天8000公里征途,只為這一件事三寶雙

精準(zhǔn)滿足客戶,這是一場(chǎng)接力賽。接下來(lái)的時(shí)間,這群駐守青海的年輕人還將走遍所有的縣城和工地,有起重機(jī)的地方,就是他們的方向。把責(zé)任扛上肩,他們的每一個(gè)腳印,都走的那么堅(jiān)實(shí),這是徐工人的信仰,也是值得實(shí)體經(jīng)濟(jì)致敬的信仰!

(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽:徐工

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