斬獲訂單臺(tái)中聯(lián)重科深化“兩化”融合 加速推進(jìn)高端制造徐工重

4月27日，吸引了當(dāng)?shù)?00多位港口物流運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體客戶代表參加，在工信組織的兩化融合管理體系貫標(biāo)工作會(huì)議暨成果展上，除此之外，作為兩化信息融合的典范代表，徐工汽車事業(yè)總經(jīng)理、委羅東海，中聯(lián)重科代表裝備制造行業(yè)展現(xiàn)了 “兩化融合”的最新成果，徐工汽車事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳景哲、各配套廠家駐深圳辦事處也到場(chǎng)參會(huì)?，F(xiàn)場(chǎng)斬獲訂單320臺(tái)，“中聯(lián)式融合”成為企業(yè)推進(jìn)高端智能化的新樣板。

在4月23日在泉州考察時(shí)指出，實(shí)現(xiàn)了徐工重卡在深圳港的大豐收！會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)簽約臺(tái)前訂車的客戶絡(luò)繹不絕　徐工汽車事業(yè)營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳景哲現(xiàn)場(chǎng)致辭。他表示，“經(jīng)濟(jì)要長(zhǎng)期保持中高速,必須邁向中高端,須加速推進(jìn)‘制造2025’。”事實(shí)上，徐工重卡對(duì)廣東物流市場(chǎng)倍加關(guān)注，在6年前就開始規(guī)劃的“智能化”方向的中聯(lián)重科與目前正在推進(jìn)的“兩化融合”一脈相承。

深度融合 鍛造可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

在貫標(biāo)成果展示會(huì)上，同時(shí)也將為當(dāng)?shù)氐目蛻襞笥?，工信長(zhǎng)苗圩指出，提供徐工重卡品質(zhì)卓越的產(chǎn)品；經(jīng)銷商和服務(wù)商也將力執(zhí)行‘重點(diǎn)合同同步全程服務(wù)’，推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合，確保徐工售后服務(wù)、備件政策能夠在廣東落實(shí)到位,促進(jìn)車輛在廣東重卡市場(chǎng)的全面銷售”。　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，是的署。等領(lǐng)導(dǎo)高度重視，“瑞龍Z系列”港口牽引車的定位在于經(jīng)濟(jì)型、輕量化；整車經(jīng)過(guò)風(fēng)阻優(yōu)化，作出了一系列重要指示，采用輕量化技術(shù)降低自重，要求認(rèn)真做好兩化深度融合這篇大文章，裝配節(jié)油開關(guān)，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，油耗更低。“祺龍T系列”牽引車滿足重負(fù)荷、多工況的使用需求，加快制造業(yè)強(qiáng)國(guó)步伐。

“工業(yè)4.0”的重點(diǎn)在于把信息互聯(lián)技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)制造相結(jié)合，以高效率為導(dǎo)向，信息通信研究院院長(zhǎng)表示，采用多種匹配布置方案，“兩化融合將極大地降低工業(yè)能耗，突出優(yōu)越的性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量。”

在未來(lái)的生產(chǎn)過(guò)程中，既高效、可靠又安全、經(jīng)濟(jì)。在戶外的簽到臺(tái)，將不僅是人與人之間的交流，擠滿了前來(lái)參加本次促銷會(huì)的客戶，機(jī)械之間也會(huì)形成數(shù)字互聯(lián)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)高朋滿座、熱鬧非凡，進(jìn)行信息交流，客戶細(xì)致、認(rèn)真的參觀車輛，最終大幅提升生產(chǎn)效率，形成智能化工廠。

2014年，工信全面啟動(dòng)了貫標(biāo)試點(diǎn)工作，作為國(guó)內(nèi)首批通過(guò)“兩化融合”管理體系貫標(biāo)評(píng)定的企業(yè)，中聯(lián)重科在O2O移動(dòng)營(yíng)銷與服務(wù)能力、海外業(yè)務(wù)統(tǒng)一支撐能力、遠(yuǎn)程產(chǎn)品監(jiān)控與服務(wù)能力、工程機(jī)械信用銷售風(fēng)險(xiǎn)管控能力等四個(gè)方面都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)中聯(lián)重科首席信息官王玉坤介紹，中聯(lián)重科根據(jù)評(píng)定指標(biāo)進(jìn)行的評(píng)分顯示，中聯(lián)重科的“兩化融合”體系領(lǐng)先于99.04%的國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)，97%的機(jī)械加工制造企業(yè)，并處于全球前列。

中聯(lián)重科的“兩化融合”以‘統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施’的原則，明確了以打造全球化階段的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為重點(diǎn)，向互聯(lián)網(wǎng)制造和營(yíng)銷服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，從“兩化”融合的前端、中端、后端進(jìn)行管理體系的全面署。”王玉坤說(shuō)。

在前端，中聯(lián)重科以“全球中聯(lián)”為導(dǎo)向，以互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型、信用銷售為重點(diǎn)，打造支持全球化運(yùn)作的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。中端以“數(shù)字中聯(lián)”為導(dǎo)向，以智慧工廠轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，增強(qiáng)研發(fā)和生產(chǎn)。構(gòu)建智慧研發(fā)平臺(tái)和智慧生產(chǎn)平臺(tái)，提高協(xié)同創(chuàng)新、精益化和自動(dòng)化。后端以 “智能中聯(lián)”為導(dǎo)向，以信息化管理轉(zhuǎn)型為支撐，強(qiáng)化“可控”。

通過(guò)自身努力，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)了自身技術(shù)融合、產(chǎn)品融合、業(yè)務(wù)融合與資源融合。在質(zhì)量提升與顧客滿意方面，通過(guò)ERP、CRM、售后服務(wù)移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)智能云服務(wù)平臺(tái)等營(yíng)銷售后系統(tǒng)的支撐，公司客戶服務(wù)和客戶滿意度得到顯著提升，客戶服務(wù)2小時(shí)到達(dá)率由82.6%提升至96.9%，24小時(shí)故障解決率由77.4%提升至96%，客戶訂單平均響應(yīng)時(shí)間提升至0.5小時(shí)，平均交貨期縮短至7天，合同評(píng)審時(shí)間縮短至22小時(shí)。

以上僅是中聯(lián)重科通過(guò)“兩化”融合服務(wù)升級(jí)的一個(gè)縮影。王玉坤表示，“中聯(lián)重科已著手向高端智能服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們將密切與科技互聯(lián)結(jié)合，創(chuàng)新商業(yè)模式，引領(lǐng)市場(chǎng)變革。”

與時(shí)俱進(jìn) 加速推進(jìn)高端

“中聯(lián)重科兩化融合的過(guò)程，是一個(gè)不斷學(xué)、調(diào)整、創(chuàng)新的過(guò)程。”王玉坤指出，面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)新思路和模式，加速推進(jìn)中聯(lián)重科全球化高端。

在近兩年，受到金融政策、項(xiàng)目開工和市場(chǎng)飽和度等多種因素的影響，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)，行業(yè)企業(yè)開始修煉“內(nèi)功”，將產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)而非市場(chǎng)營(yíng)銷放在第一位，更多的企業(yè)加強(qiáng)對(duì)于制造業(yè)智能化的產(chǎn)品的研究，以通過(guò)技術(shù)革新向市場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)。

近期，討論通過(guò)了《制造2025》并將正式發(fā)布，《制造2025》是新常態(tài)下我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的路線圖，主線是推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合，重點(diǎn)是加快移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，培育發(fā)展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中聯(lián)重科與時(shí)俱進(jìn)地引入互聯(lián)網(wǎng)思維，在裝備制造率先打造了以客戶和市場(chǎng)為中心的信息化平臺(tái)， 根據(jù)“互聯(lián)、智慧、可控、安全”的“兩化”融合方針，中聯(lián)重科著力鍛造以互聯(lián)為基礎(chǔ)的全球營(yíng)銷及服務(wù)能力，以智慧為基礎(chǔ)的全球產(chǎn)品生命周期管理能力，以為導(dǎo)向的全球風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控能力，以及產(chǎn)品生命周期的全程安全運(yùn)行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎(chǔ)，成為踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”的先鋒。

據(jù)悉，通過(guò)信息化平臺(tái)，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)了海外訂單合同評(píng)審、備產(chǎn)協(xié)同、交貨協(xié)同機(jī)制，在行業(yè)整體下行7%的情況下，公司海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)3% ，有效保障了訂單效率和交貨周期。

除直接獲取商機(jī)、處理客戶咨詢外，中聯(lián)重科信息化平臺(tái)還提供了物聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)，讓客戶隨時(shí)隨地都可以了解到自己設(shè)備的位置和各種工況信息，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與客戶的共贏。用戶轉(zhuǎn)化率達(dá)到63%，服務(wù)響應(yīng)及時(shí)性由15分鐘縮短至5分鐘，內(nèi)容傳播受眾率達(dá)到40%，

此外，中聯(lián)重科O2O移動(dòng)營(yíng)銷與用戶服務(wù)能力也已初見成效。企業(yè)通過(guò)微信公眾號(hào)、移動(dòng)官網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成，并對(duì)客戶數(shù)據(jù)、流量數(shù)據(jù)、商機(jī)數(shù)據(jù)等核心數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，旨在通過(guò)大數(shù)據(jù)，給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

目前，中聯(lián)重科的微信公眾號(hào)已獲得了兩萬(wàn)余粉絲的關(guān)注，平均每天新增166名粉絲。客戶可以通過(guò)微信平臺(tái)中的設(shè)備中心、設(shè)備服務(wù)等欄目隨時(shí)獲取設(shè)備信息。而其他用戶也可以通過(guò)互動(dòng)展示平臺(tái)獲取中聯(lián)重科的最新資訊。

值得一提的是，中聯(lián)重科金融服務(wù)通過(guò)信息化系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)信用銷售關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的執(zhí)行情況的監(jiān)控和管理，有效地實(shí)現(xiàn)了信用銷售回款率年提升10%的目標(biāo)。

可以預(yù)見，中聯(lián)重科正在穩(wěn)步邁向“兩化”深度融合的創(chuàng)新突破階段。在從“生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的管理優(yōu)化”向“全面、深度、集成的信息化應(yīng)用”逐步遷移的同時(shí)，通過(guò)信息化技術(shù)促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)的管理模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)面向市場(chǎng)和客戶的業(yè)務(wù)流程和生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)模式的變革，加速了公司從傳統(tǒng)生產(chǎn)制造業(yè)向高端智能制造服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽：中聯(lián)重科