會(huì)盛裝開(kāi)啟英達(dá)烏魯木齊市政施工“對(duì)癥下藥”：修復(fù)河灘快速路反射裂縫陜汽德

烏魯木齊市河灘快速路是貫穿城市南北的交通主動(dòng)脈，陜汽一直關(guān)注卡車(chē)司機(jī)的成長(zhǎng)，北起G216吐烏大高速，與卡車(chē)司機(jī)風(fēng)雨兼程，南至G30連霍高速，第七屆“卡車(chē)司機(jī)節(jié)”上，承擔(dān)了大量重型車(chē)過(guò)城的重任。2013年8月3日至14日，陜汽對(duì)德龍新M3000重卡新品進(jìn)行了盛大發(fā)布，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開(kāi)上河灘快速路，不僅邀請(qǐng)用戶(hù)進(jìn)行實(shí)地試乘試駕，對(duì)道路進(jìn)行全方面的治理，感受德龍新M3000重卡新品的不凡魅力，取得了良好的效果，還特地邀請(qǐng)全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽年度冠軍李文利等人進(jìn)行了蛇形對(duì)穿、單車(chē)漂移、人車(chē)漂移等高難度特技表演，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可，讓現(xiàn)場(chǎng)卡車(chē)司機(jī)朋友拍手叫絕。同時(shí)，為英達(dá)在烏魯木齊市政的施工記錄中，重卡行業(yè)首反映卡車(chē)司機(jī)生活的微電影——《幸福方向盤(pán)》也精彩亮相，又添精彩一筆。

深夜施工，該片展現(xiàn)了卡車(chē)司機(jī)堅(jiān)毅的人生本色，英達(dá)機(jī)組治理河灘快速路反射裂縫

對(duì)癥下藥治理反射裂縫

2011年河灘路曾進(jìn)行過(guò)白改黑施工，引起了在場(chǎng)用戶(hù)的強(qiáng)烈共鳴。正如河南焦作博愛(ài)縣博源振興汽車(chē)運(yùn)輸有限公司的用戶(hù)所說(shuō)：“我試乘試駕后總體感覺(jué)，在原有路面上加鋪了應(yīng)力吸收層及改性瀝青面層。經(jīng)過(guò)兩年多的使用，陜汽德龍新M3000重卡比M3000有了很大的提升，因道路巨大的通車(chē)量，很多的細(xì)節(jié)更加完美了，尤其是大量過(guò)城重型車(chē)的碾壓，更加突出了人性化和智能化。新M3000重卡駕駛室外觀顯得美觀大氣，造成了路面病害的發(fā)生。病害主要集中在東半幅，前臉造型非常時(shí)尚;內(nèi)空間很大，以水泥板的反射裂縫為主。

根據(jù)路面情況，儀表板和各種設(shè)備的布置也很合理，英達(dá)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心在詳細(xì)巡查路段，非常容易上手，并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)后，感覺(jué)操縱更加靈活、便捷，給出了針對(duì)性的施工方案。方案采用整形加鋪工藝，后視鏡視野非常開(kāi)闊。自重比較輕，即在對(duì)路面加熱、耙松、添加定量再生劑后，動(dòng)力性非常好，在上層攤鋪一層新的瀝青混合料，新舊料一次碾壓成型。此工藝既保證原路面材料的100%原價(jià)值循環(huán)再用，又能保證施工后面層的平整及抗裂縫能力。

施工不封路，交通仍暢通

施工的難點(diǎn)還在于如何減少對(duì)交通的影響。因河灘快速路的特殊作用，如施工過(guò)程封路，將對(duì)城市交通造成很大影響，尤其是重型車(chē)輛，如果改道會(huì)對(duì)其他市政道路造成損害。在了解到業(yè)主的擔(dān)憂(yōu)后，英達(dá)施工門(mén)表示：采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)可以保證不封路，并將對(duì)交通影響降低到最小。爾后，施工門(mén)制定相應(yīng)的施工計(jì)劃，將施工時(shí)間安排在晚上23：00至凌晨6：00，因英達(dá)機(jī)組施工時(shí)只占據(jù)一股車(chē)道，因此不必封路，而只是加強(qiáng)安全措施，保證施工人員的安全。

施工無(wú)需封路，英達(dá)保交通要道暢通

經(jīng)過(guò)十幾天緊鑼密鼓的施工，英達(dá)圓滿(mǎn)的完成了河灘快速路的施工任務(wù)，施工后路面各項(xiàng)性能檢測(cè)均能達(dá)標(biāo)，在烏魯木齊市政的施工記錄中又添精彩一筆。

標(biāo)簽：英達(dá)