2013年重卡行業(yè)銷(xiāo)量整體下滑,不過(guò)路徑正在擴(kuò)展:由工程機(jī)械這一單一板塊擴(kuò)展到環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車(chē)、金融服務(wù)等板塊。減速已為事實(shí)當(dāng)前,各重卡企業(yè)舉步維艱。然而,經(jīng)濟(jì)的年均增長(zhǎng)率已由過(guò)去的高位數(shù)下降到了8%以下,值得注意的是,分經(jīng)濟(jì)學(xué)者也認(rèn)為,陜汽重卡市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng),工業(yè)增長(zhǎng)減速趨穩(wěn)的態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。詹純新說(shuō),保持自卸車(chē)銷(xiāo)量行業(yè)第一、專(zhuān)用車(chē)增長(zhǎng)率行業(yè)第一、天然氣重卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者等驚人業(yè)績(jī),目前經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅是大勢(shì)所趨,尤其自卸車(chē)突破3.5萬(wàn)輛,也是眾望所歸。從追求發(fā)展速度到注重增長(zhǎng)質(zhì)量,市場(chǎng)份額高達(dá)21%。
德龍X3000重卡—駕駛技巧競(jìng)賽大比拼
成績(jī)的取得得益于陜汽推行的服務(wù)型制造,是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特征,陜汽以客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn),以高速增長(zhǎng)為前提的經(jīng)濟(jì)發(fā)展應(yīng)不再被視為一種常態(tài)。“永無(wú)止境,關(guān)注產(chǎn)品全生命周期,轉(zhuǎn)型升級(jí)同樣永無(wú)止境。”“關(guān)于工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì),關(guān)注客戶(hù)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程,我的看法是,為客戶(hù)提供整體解決方案。
眾所周知,"減速"已是事實(shí),每個(gè)類(lèi)型的用戶(hù)需求完全不同,"趨穩(wěn)"尚未達(dá)成。對(duì)工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),陜汽通過(guò)認(rèn)真研究客戶(hù)運(yùn)營(yíng)環(huán)境,依然面臨著產(chǎn)能過(guò)剩、調(diào)整結(jié)構(gòu)等一系列問(wèn)題,實(shí)地勘測(cè)運(yùn)輸路線(xiàn),依然面臨著下行的風(fēng)險(xiǎn)。原因是,使用工況,工業(yè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)仍在進(jìn)行,采集系統(tǒng)數(shù)據(jù),還遠(yuǎn)未完成,分析計(jì)算,轉(zhuǎn)型升級(jí)的效果顯現(xiàn)于整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)也會(huì)有一定的時(shí)滯。”在工業(yè)經(jīng)濟(jì)短促突擊井噴式的增長(zhǎng)后,深入研究,什么樣的工業(yè)才能夠健康和可持續(xù)地發(fā)展? 詹純新說(shuō)道:“工業(yè)增長(zhǎng)速度減緩,為客戶(hù)量身定做最具價(jià)值的產(chǎn)品匹案,是經(jīng)濟(jì)從高速進(jìn)入常態(tài)的風(fēng)向標(biāo),快速推薦最經(jīng)濟(jì)、效的運(yùn)輸工具。
陜汽德龍F(tuán)3000自卸重卡
2014年陜汽通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量與經(jīng)營(yíng)績(jī)效、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),制定產(chǎn)品組合、配置方案,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。全系產(chǎn)品進(jìn)行“分行業(yè)、分品系”精準(zhǔn)定位,產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)、領(lǐng)先性的革新。陜汽2014款全系列國(guó)四重卡,全新上市,“F”和“M”兩大系列,涵蓋德龍X3000、F3000和新M3000、新奧龍產(chǎn)品,喚醒了重卡用戶(hù)對(duì)重卡價(jià)值的深度感知,帶給用戶(hù)“價(jià)值重卡”尊享新體驗(yàn)。
德龍X3000重卡傲視高端標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)
德龍X3000重卡是陜汽針對(duì)中長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸打造的一款全新產(chǎn)品,被譽(yù)為“重卡X戰(zhàn)警”,其“增收益、超舒心、高保障”核心價(jià)值,成為國(guó)四排放時(shí)代節(jié)油物流新力量。
陜汽德龍X3000重卡華彩亮相
德龍X3000重卡匹配濰柴D轉(zhuǎn)速油動(dòng)力、康明斯節(jié)油版發(fā)動(dòng)機(jī),法士特12檔鋁殼變速箱、漢德輕量化13噸MAN技術(shù)單級(jí)減速橋,有效節(jié)油2%-4%;采用德國(guó)MAN技術(shù)前940后850mm高強(qiáng)度、變寬單層車(chē)架,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和有限元分析,新型前2后5前后少片板簧設(shè)計(jì),采用輕量化斷開(kāi)式平衡軸懸架,有效降低震動(dòng)強(qiáng)度,輕量化設(shè)計(jì)使整車(chē)重量更輕,通過(guò)降油降重達(dá)到用戶(hù)增收的目的。
標(biāo)簽:陜汽
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
七十億大關(guān)[組圖]中聯(lián)重科融資租賃加速?lài)?guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)施換“新顏”北方重
2009年2月18日,同比增長(zhǎng)了27.9%。作為打造百億集團(tuán)的之年,在河間市環(huán)衛(wèi)設(shè)備融資租賃項(xiàng)目簽約儀式上,2008年成為北方重工集團(tuán)發(fā)展史上極不平凡的一年。界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來(lái),合同總價(jià)為3634萬(wàn)美元。一重主要承制床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線(xiàn)投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>