落戶(hù)區(qū)“引力”拉動(dòng)2008工程機(jī)械高速發(fā)展利星行

   ●行業(yè)景氣度與固定投資密切相關(guān)，將對(duì)蕭山產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、優(yōu)化、升級(jí)產(chǎn)生推動(dòng)引領(lǐng)的作用。區(qū)、蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)將提供優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的服務(wù)，我國(guó)仍處于基礎(chǔ)設(shè)施投資高速增長(zhǎng)階段，為企業(yè)創(chuàng)造良好的人文、政策、法制等發(fā)展環(huán)境，未來(lái)三年工程機(jī)械企業(yè)將廣泛受益；

    ●０８年初南方突如其來(lái)的雪災(zāi)或?qū)⑼苿?dòng)工程機(jī)械提前結(jié)束增速放緩，讓企業(yè)安心做事業(yè)。他希望，雪災(zāi)暴露出我國(guó)公共設(shè)施仍然存在重大不足，利星行機(jī)械（杭州）有限公司際服務(wù)中心的項(xiàng)目成為利星行和蕭山合作的起點(diǎn)，可能進(jìn)一步加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，雙方能在汽車(chē)、機(jī)械、地產(chǎn)、物流等領(lǐng)域建立更多更好的合作關(guān)系?！　?jù)了解，刺激工程機(jī)械的需求。

    ●出口增長(zhǎng)值得期待，利星行集團(tuán)是一家香港上市企業(yè)，國(guó)際市場(chǎng)決定了國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的消化能力；出口將成為拉動(dòng)企業(yè)贏利增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?，產(chǎn)業(yè)涉及汽車(chē)、機(jī)械、地產(chǎn)、物流幾大領(lǐng)域，雙向市場(chǎng)是企業(yè)的必然選擇。

    ▲ 基礎(chǔ)設(shè)施投資仍處于高速增長(zhǎng)階段

    工程機(jī)械的需求主要來(lái)自各種基礎(chǔ)設(shè)施、房地產(chǎn)工程項(xiàng)目、貨物的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)及出口等，其下屬的機(jī)械集團(tuán)是世界最大的工程機(jī)械制造企業(yè)――美國(guó)卡特彼勒的主要代理商。這次在蕭山奠基的利星行機(jī)械（杭州）有限公司項(xiàng)目，一般情況下，總投資1500萬(wàn)美元，工程機(jī)械的需求量占整個(gè)工程投資總額的５－８％。因此，是利星行機(jī)械在浙江地區(qū)的服務(wù)中心，工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與固定資產(chǎn)投資有著密切的正相關(guān)的關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，主要從事組裝、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。，工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售收入增速隨著固定資產(chǎn)投資增速的變化而波動(dòng)，而且波動(dòng)幅度通常會(huì)大于固定資產(chǎn)投資增速波動(dòng)的幅度。

    目前國(guó)內(nèi)的宏觀調(diào)控是投資者比較擔(dān)心的問(wèn)題，市場(chǎng)普遍擔(dān)心在宏觀緊縮政策出臺(tái)的背景下，工程機(jī)械行業(yè)在２００８年會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似０４、０５年的行業(yè)不景氣。但是我們認(rèn)為在我國(guó)基礎(chǔ)投資保持較高水平、工程機(jī)械產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升和出口快速增長(zhǎng)的情況下，２００８年至２０１０年工程機(jī)械行業(yè)仍將保持較快的發(fā)展速度。

    宏觀緊縮政策可能會(huì)導(dǎo)致０８年經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)放緩。但是，我們認(rèn)為緊縮政策不會(huì)對(duì)基礎(chǔ)投資帶來(lái)嚴(yán)重的影響。一方面受益于大量的基建預(yù)算。大量的預(yù)算保證了基建投資仍將保持在較高的水平上。我們認(rèn)為明年貿(mào)易出口面臨的壓力可能會(huì)影響ＧＤＰ增長(zhǎng)，可能通過(guò)財(cái)政刺激和國(guó)內(nèi)消費(fèi)來(lái)保持經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

    另一方面我國(guó)日漸提高的基建投資，尤其是鐵路的投資加速將極大促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。在“十一五”計(jì)劃中明確表示，２００６年至２０１０年間將實(shí)現(xiàn)鐵路和城市軌道交通規(guī)劃基建投資分別達(dá)到１．２５萬(wàn)億和５，０００億的目標(biāo)，與“十五”計(jì)劃相比分別增長(zhǎng)２５７％和１５０％。在“十一五”的頭兩年，鐵路投資需求由于受到鐵道因素的制約，并沒(méi)有充分釋放。我們相信未來(lái)三年將是鐵路網(wǎng)加速投資的三年，鐵路基建需求將加速釋放，為工程行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)重大的機(jī)遇。

    ２００７年的行業(yè)發(fā)展可以佐證我們的觀點(diǎn)，２００７年工程機(jī)械行業(yè)并沒(méi)有受到宏觀調(diào)控的影響，隨著固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)、下游需求的增加、政策扶持、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)等一系列因素，工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)?cè)诮?jīng)歷了２００６年的大幅上漲后，行業(yè)景氣度繼續(xù)提升，企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)俪A(yù)期。２００７年１－１１月工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到１，３５５億元，同比增長(zhǎng)４６％，行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)１００％。產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步是工程機(jī)械行業(yè)０７年高速增長(zhǎng)的亮點(diǎn)因素。工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)值從０４年開(kāi)始呈上升趨勢(shì)。新產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值的比例也在不斷提高。０８年預(yù)計(jì)仍有進(jìn)一步提升的趨勢(shì)。

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