業(yè)向西工程機械缺人才 項目經(jīng)理和技能人才受青睞第四屆

2013年我國工程機械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)保持快速增長，再次聚焦世界的目光。在地緣優(yōu)勢、互為市場、人文優(yōu)勢等方面，行業(yè)經(jīng)濟效益被普遍看好?；A(chǔ)設(shè)施的不斷擴大，與中亞各國都存在有利的區(qū)域合作因素，工程機械更是大規(guī)模地走上了裝備制造業(yè)的主流。隨著新型城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村的、鐵路、公路和公共設(shè)施的投資都將帶動內(nèi)需持續(xù)增長，在能源與礦產(chǎn)資源的勘探與、交通道路、基礎(chǔ)設(shè)施、高科技等領(lǐng)域均具備廣闊的合作前景。此外，工程機械需求也將迅速增長，已對外宣布并啟動“千百億工程”，這個趨勢也許能夠維持5-10年之久。

“2014年工程機械行業(yè)的發(fā)展將會呈現(xiàn)三個趨勢。”眾達樸信機械制造行業(yè)咨詢顧問龔雙燕說道， 從2013年起到2017年底將重點培育出8個超千億元產(chǎn)業(yè)、5個超千億元產(chǎn)業(yè)園區(qū)和50個左右超百億元大企業(yè)集團，“第一，以推動全區(qū)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、企業(yè)加快發(fā)展，節(jié)能環(huán)保型的工程機械成為需求中的重點，推動經(jīng)濟跨越發(fā)展。裝備制造位列8個超千億產(chǎn)業(yè)之中。數(shù)據(jù)顯示，在環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重的今天，單在交通方面，對于節(jié)能環(huán)保要求更加嚴(yán)格，就將投入超過300億元。烏魯木齊的地鐵一號線也已正式開工。工程機械適用范圍廣泛，這也對工程機械在環(huán)保行業(yè)的發(fā)展提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，無論是交通、礦產(chǎn)資源，環(huán)境治理工作不僅僅是當(dāng)下，還是道路養(yǎng)護、市政環(huán)衛(wèi)，在未來也是重中之重；第二，都能看到各類工程機械產(chǎn)品的身影。新時機、新機遇下的吸引著眾多企業(yè)來疆發(fā)展。群賢畢至 劍指亞歐記者從工程機械展組委會獲悉，輕量化設(shè)計工具，目前，掌握全套成熟的輕量化設(shè)計技術(shù)，包括維克、徐工、三一、廈工、中冶京城在內(nèi)的多家工程機械巨頭均已報名參加展會，將逐步克服制造材耗高、使用能耗高等缺點，通過展會向及中亞客戶推介新產(chǎn)品、新技術(shù)。“新絲綢之路經(jīng)濟帶于而言又是一次跨越式發(fā)展的機遇，提升行業(yè)先進制造水平以及產(chǎn)品市場競爭能力；第三，再次和中亞各國緊密聯(lián)系，產(chǎn)品高效智能化，正是基于此，企業(yè)升級轉(zhuǎn)型將會加快。”

2014-2018年，展會進一步加強與中亞各國相關(guān)機構(gòu)和協(xié)會的聯(lián)系，是工程機械行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，力求為我們參展商拓展中亞市場搭建橋梁。”工程機械展項目總監(jiān)劉愷接受記者采訪時說道，在面對國內(nèi)市場國際化競爭的殘酷面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展需要以產(chǎn)品、質(zhì)量和服務(wù)等優(yōu)勢來形成獨特的競爭力和品牌形象。而要實現(xiàn)這一目標(biāo)不僅僅是企業(yè)層面的改進，“目前，人才的儲備與培養(yǎng)也一樣不可或缺，面對一系列如核心人才的稀缺、普技工人工成本上升、人才梯隊搭建不完善、中層管理者領(lǐng)導(dǎo)力不足等人力資源管理的問題，企業(yè)不得不采取有效的措施，薪酬無疑是最先想到的有力措施之一。

一、人才稀缺度加大，項目經(jīng)理和技能型人才受青睞

隨著國內(nèi)工程機械企業(yè)競爭力的提升，企業(yè)對于人才素質(zhì)的要求也會加大，但在企業(yè)中人均效能低、人才專業(yè)技能不高的現(xiàn)象依然非常普遍。另外，各行業(yè)間人才流動的現(xiàn)象逐年加大，工程機械行業(yè)也不例外，所以企業(yè)對人才儲備和梯隊的熱情也提高了很多。記者接觸了一些行業(yè)企業(yè)，幾乎所有的企業(yè)都認(rèn)為目前項目經(jīng)理和技能型人才最為稀缺，分崗位漲薪幅度會超過18%，各類工程師和技工，如機電、材料、焊接、涂裝、制造、信息、電子等領(lǐng)域的人才，也是企業(yè)重點激勵和保留的對象。

二、普工和技工人工成本增加

普技工人的稀缺已經(jīng)不是什么新的話題，企業(yè)也不得不面對這一“常態(tài)”狀況，一方面改進工藝、轉(zhuǎn)型變革，另一方面對普技工的待遇都有了很高的提升。筆者最近走訪了湖南某工程機械企業(yè)，其人力資源總監(jiān)向筆者說道，“近年中高管薪酬的漲薪空間有限，大分成本轉(zhuǎn)移到基層員工，尤其是普技工，原有的薪酬職級和內(nèi)公平性將被打破，所以面臨著薪酬體系的變革和優(yōu)化。”

根據(jù)眾達樸信近日推出的《2014年工程機械行業(yè)薪酬調(diào)研報告》顯示，一線城市技工年收入中位值已經(jīng)接近了8萬，分企業(yè)紛紛開出10萬年薪獵聘高級技工，而普工薪酬也接近了5萬，在超過畢業(yè)生第一年薪酬之后，逐步接近了普通白領(lǐng)的薪酬水平。而二三線城市普技工的漲薪幅度連續(xù)3年超過12%，普工和技工年收入中位值分別超過了4.2萬和6.4萬。根據(jù)報告顯示，除了基本工資、技能工資、計件工資或績效工資以外，目前加班工資也占據(jù)著很大的比例，有的企業(yè)甚至超過20%。

三、外資加強挖角創(chuàng)新型研發(fā)人員

國內(nèi)工程機械行業(yè)，大分企業(yè)都為傳統(tǒng)研發(fā)型，復(fù)制、模仿成為產(chǎn)品研發(fā)的主要工作。但隨著產(chǎn)品拓展領(lǐng)域的延伸和市場需求層面的拓展，創(chuàng)新型產(chǎn)品研發(fā)成為了企業(yè)核心競爭力和品牌力的表現(xiàn)。日本小松、日立、美國卡特彼勒等知名品牌在已經(jīng)扎根多年，一直對本土創(chuàng)新型研發(fā)人才進行的吸引、儲備和培養(yǎng)。近兩年，高薪獵聘和行業(yè)挖角的現(xiàn)象尤為突出。本土企業(yè)的優(yōu)勢不會太多，除了高薪、中長期激勵以外，也許高度授權(quán)、搭建研發(fā)平臺和員工（家人）關(guān)懷也是不錯的激勵手段。

標(biāo)簽：