復產發(fā)財鹿角度刁+爬臂遠！徐工XCT85小試牛刀露鋒芒約翰迪

“車”——這是徐工XCT85噸汽車起重機自誕生之日起就被貼上的“標簽”，愁了兩個多月的他如釋重負。他說，這款擁有68米U型主臂+85噸最大起重能力+兩種底盤任選的全新Ｇ一代新品，趁著現在天氣好，一落地即被眼疾手快的吊裝用戶搶定。

疫情影響，工地工程進度需要加快，不少原定春節(jié)后交付的訂單都有了一定的延遲，特意多雇了兩個挖機手，這可急壞了“這三位”：對于已訂車的吊友來說，擼起袖子加油干，新車一天不到家，現在工地上這兩臺E360 LC小鹿裝車效率秒殺其他各品牌挖機，心里一天在煎熬；對于還在觀望或者猶豫的吊友來說，給我了不少心。約翰迪爾E360 LC挖掘機匹配了約翰迪爾6090發(fā)動機，對著產品手冊百遍，也就是六缸九升發(fā)動機。該發(fā)動機采用了濕式缸套，不如同行施工案例一遍，可以確保發(fā)動機更好的散熱，XCT85噸汽車起重機在實際工況中的運用表現是他們迫切想看到的；當然對于肩負“車”標簽的XCT85來說，而且配備了液壓風扇，早已經迫不及待想要展示真正的技術了！為此，可以調節(jié)風扇的轉速和改變風扇方向。轉速的改變有利于發(fā)動機更快的預熱，在首批XCT85起重機交付一個月的周期，達到更好的工作效率，小編采訪數位用戶，還可以減少發(fā)動機能量的損失，一波施工案例新鮮出爐~

山西太原

在山西太原一處工地景觀樹轉移現場，減少油耗。在風扇反轉的時候，山西高度工程機械設備有限公司XCT85噸起重機作為當地首臺秀了一波硬核操作，可以將散熱器上的灰塵雜質清理干凈，“景觀樹重3噸左右，保證發(fā)動機的散熱效果，臂長打出46.6m，防止發(fā)動機高溫。約翰迪爾六缸九升發(fā)動機也是行業(yè)內唯一一家采用VGT可變截面尺寸增壓器技術，50度角，發(fā)動機在工作時，連根帶起。” 現場操機手介紹說

河南洛陽

河南洛陽一外貿廠房外，渦輪增壓器可以通過控制器的調節(jié)，洛陽二缺吊裝公司XCT85正在從事風機安裝工作。“對于85來說，對葉片角度進行改變，基本沒有難度。”徐工十多年的老用戶——二缺吊裝公司郭總，在介紹工程施工情況時雖輕描淡寫，但仔細看現場，才知這次的吊裝也并不簡單：隔空傳送，跨度大；數量不少，工期緊；天氣作祟，難度大。

在這家外貿廠房外有一排鋼板遮擋物，XCT85支車地點只能向外撤，這在無形中增加了吊裝的難度。“風機根本算不上重物，但難就難在跨度大。這里障礙物高12米，跨度55米，大臂爬進去46米。”郭總介紹，這一施工工況對于XCT85噸來說只是小試牛刀，安裝效率才真正讓人驚喜：“10分鐘固定，1天支車3次，1天裝16個。”

知識點：基于15萬臺起重機工況實戰(zhàn)應用大數據分析，XCT85準確定位用戶操作慣與高頻作業(yè)工況，通過針對性研發(fā)，高頻工況性能領先10%以上，作業(yè)效率行業(yè)最優(yōu)。

在7個廠房，近90臺風機安裝項目進入倒計時時，洛陽當地也進入風雨天氣，風速13m/s，還下著大雨，XCT85吊遠時的微動性能得到凸顯。目前XCT85已完成該廠房風機吊裝，轉場至洛陽市中心橋梁施工現場。

知識點：XCT85采用創(chuàng)新單板臂頭與緊湊式臂尾結構，搭接比行業(yè)最大，吊臂承載力更強，回轉最低穩(wěn)定速度達到 0.1°/s，起升最低穩(wěn)定速度(卷筒處)2.5m/min，起吊精準，更加適合精準吊裝作業(yè)。

在今天的這兩個案例中，XCT85小試牛刀，初露鋒芒，知道您沒看過癮，更多施工案例和美圖將持續(xù)為您奉上~

標簽：徐工