識提升活動中馬首座跨海大橋用上了大明不銹鋼中交西

在湛藍的嘎杜海峽上，推動員工安全、質(zhì)量意識的進一步提高。促進公司安全、環(huán)保平穩(wěn)可控，一條巨龍蜿蜒正向前延伸，促進公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。，它連起環(huán)礁上的馬爾代夫首都馬累、機場島和胡魯馬累三個相鄰島嶼，也是世界首座在遠洋深海、珊瑚礁上建造的跨海大橋，這是由中交二航施工總承包的中馬友誼大橋，是“”上重點工程，計劃于8月20日竣工通車。據(jù)了解，該大橋的不銹鋼板材預埋件，用上了江蘇無錫市錫山區(qū)大明金屬制品有限公司的不銹鋼材料。

圖一、工人在制作不銹鋼預埋件。楊木軍攝

由江蘇大明金屬制品有限公司首次完成打孔加工100噸， 18mm×300 mm×300 mm規(guī)格的316L不銹鋼板材預埋件，已于3月26日順利發(fā)貨。據(jù)了解，該大橋共需316L不銹鋼板材預埋件460噸，并于5月底全完成。目前，該公司已跟進第二批不銹鋼板材預埋件的加工制作。

圖二、工人們在堆垛不銹鋼預埋件。楊木軍攝

據(jù)悉，該工程施工現(xiàn)場，包括管理、技術(shù)人員及工人600多名中方者，馬爾代夫、孟加拉、印度等300多名外籍員工。大橋長約2公里，為雙向4車道，設計時速60公里，包括一座1390米長的跨海大橋以及約600米長的路基。它的建成將極大促進馬爾代夫經(jīng)濟發(fā)展、城市空間拓展，推動中馬兩國友好關(guān)系。

圖三、不銹鋼預埋件。楊木軍攝

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