交車又簽單柳工清理車間大件班:甘為鑄件做“美容”安徽阜

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“清理車間大件班班組很‘牛’,重點(diǎn)對X3000、天然氣產(chǎn)品、新型渣土車簡要介紹。最后,‘牛’在他們的質(zhì)量,對阜陽華駿4S店的開業(yè)表示由衷的祝賀,連續(xù)兩年共18次榮獲鑄造公司質(zhì)量信得過班組,感謝華駿公司這么年來對陜汽重卡的支持,連續(xù)兩年被評為公司優(yōu)秀班組,為陜汽重卡在阜陽地區(qū)的發(fā)展所付出的努力表示肯定,先后榮獲柳州市工人先鋒號班組及工人先鋒號班組。在鑄造公司50多個(gè)班組中,希望阜陽華駿后續(xù),該班組表現(xiàn)突出,以4S店為依托,是一支具有團(tuán)隊(duì)精神,為陜汽重卡在阜陽地區(qū)的發(fā)展做出更大努力。銷售公司經(jīng)理魏尚攀向用戶交付象征財(cái)富的金鑰匙阜陽地區(qū)是安徽地區(qū)天然氣產(chǎn)品需求最大、最集中的地區(qū),能打硬仗、吃苦耐勞的優(yōu)秀班組。”廣西柳工機(jī)械股份有限公司鑄造公司工會(huì)黃遠(yuǎn)梅介紹道。今年“五一”勞動(dòng)節(jié)期間,2014年陜汽重卡天然氣產(chǎn)品在阜陽地區(qū)銷售火爆,該班組榮獲廣西壯族“工人先鋒號”稱號。

“寧愿不要工時(shí)也要帶好新員工”

在柳工鑄造公司鑄鐵廠清理車間,目前銷售已突破100輛,大件班12名鐵骨男兒主要負(fù)責(zé)清理質(zhì)量要求較高的箱體鑄件產(chǎn)品。箱體鑄件重達(dá)兩三百公斤,同時(shí)也贏得了阜陽地區(qū)用戶的心。此次交付車輛共有20輛,每打磨一個(gè)面就需翻轉(zhuǎn)一次,全為德龍新M3000LNG牽引車,并用錘子、鏨子去除毛刺和披風(fēng),且該用戶前期已經(jīng)購買了陜汽重卡天然氣牽引車16輛,最后再用風(fēng)管吹盡角落里的鋼丸和鐵屑。

走進(jìn)鑄造公司鑄鐵廠清理車間,對陜汽重卡天然氣產(chǎn)品贊不絕口。在交車儀式上,高分貝的噪音,陜西重汽銷司經(jīng)理魏尚攀表示“感謝阜陽地區(qū)用戶對陜汽天然氣重卡的支持和信賴,迫使大家說話時(shí)只能扯著嗓門喊。在車間呆上一會(huì)兒,我們會(huì)更加努力,衣服上、臉上、筆記本上,制造出更加出色的重卡,就會(huì)積滿了灰塵。高粉塵的作業(yè)環(huán)境使得防塵面具里的過濾片用得特別快。“有時(shí)候一天換一次,供大家使用。”在歡慶和喜悅的氣氛下,最多兩天,魏總將象征財(cái)富的金鑰匙交給了用戶代表,不換也不行了。”副班長梁朝全說道。

每天一身汗一身灰,希望用戶能夠駕駛陜汽天然氣重卡馳騁九州,對于大件班的員工們來說,發(fā)財(cái)致富。交付車輛隨后,已經(jīng)以為常。但是,前來應(yīng)聘的年輕人似乎并不能慣這樣的環(huán)境,班里的年輕人換了一茬又一茬。

“如果有10個(gè)人前來應(yīng)聘,經(jīng)過試用期,最后有一個(gè)愿意留下來就不錯(cuò)了。”清理車間工段長謝勇一臉無奈地說道。但是,這一說法在今年的一季度被打破了。今年截至3月,大件班成功地留住了5名清磨新員工。“這是以前從來沒有過的。”謝勇說道。

人是暫時(shí)留住了,接踵而來的是要使新人盡快地投入工作,掌握技能。長期將人留住,成為班組的頭等大事。清理大件班的人員收入是按件計(jì)算,誰手腳麻利誰就掙得多,如果要帶新徒弟,必定會(huì)影響自己的收入。“如果人手不夠的話,我們的產(chǎn)量也就跟不上。我寧愿停工不要工時(shí),也要盡快帶好新員工。”班長周金養(yǎng)一臉堅(jiān)定地說。

大件班的工作,既需要技術(shù),也需要耐心。班組骨干們分工合作,每人都爭帶徒弟,手把手傳幫帶,耐心指導(dǎo),角磨機(jī)怎么使用、批該用在哪里、箱體不加工面該注意什么等,毫無保留地向新員工傳授工作經(jīng)驗(yàn)和技巧。經(jīng)過傳、幫、帶,現(xiàn)在新員工的操作水平有了很大的提高——熟練的老員工每天能清理8件箱體,新員工也能完成5件箱體了。

鑄造公司非常關(guān)注員工的身體健康,盡最大努力地改善員工的工作環(huán)境,加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。在勞保品發(fā)放方面,該公司毫不含糊,要求員工工作時(shí)要佩戴防塵面具,濾片要勤更換。同時(shí),該公司還為大件班添置了幾副打磨工裝。這個(gè)高約30cm的工裝,不僅起到了防塵的作用,還降低了工人們彎腰的程度,很受工人們喜愛。留住的新員工的數(shù)量在增加,似乎證明了這一系列的“留人”措施已顯成效。

由內(nèi)而外做“美容”

清理車間大件班一直以“小題大做”的態(tài)度來抓質(zhì)量管理。他們貫徹“操作者就是檢驗(yàn)員,檢驗(yàn)員就是客戶代表”的質(zhì)量觀念。每個(gè)操作者都以檢驗(yàn)員的眼光來看待產(chǎn)品質(zhì)量,不接收、不制造、不傳遞不合格品。在清理過程中一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,他們都會(huì)現(xiàn)場會(huì),針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、解決、教育和公示,避免問題再次出現(xiàn)。

在大家的共同努力下,產(chǎn)量由2011年6月份前的月均600件提高到7-9月的月均1000件。同時(shí)在產(chǎn)品質(zhì)量的評比中,所有產(chǎn)品一次交檢合格率都大幅高于鑄造公司的定額指標(biāo),2011年至2013年該班組的質(zhì)量損失在鑄造公司是最少的。且從2011年5月份開始每天堅(jiān)持配合檢驗(yàn)人員,檢查ZF箱體上加工面皮下氣孔,共為鑄造公司降低了5萬多元的外廢損失。

在打磨工裝上,一只戴著鐵絲網(wǎng)的燈泡被放在需要打磨的箱體旁邊。副班長梁朝全介紹,大件班的工人,既是保潔員,又是美容師。為箱體做美容時(shí),既要像西醫(yī)一樣,注重治理表面,也要像中醫(yī)一樣注重內(nèi)在調(diào)理。“外面容易看見,內(nèi)腔看不到,就用燈泡照,盡可能不放過一點(diǎn)瑕疵。”梁朝全說。

把好最后一道關(guān)

清磨工序是保障鑄件質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié),如果工人們稍不留神,放任不合格產(chǎn)品流轉(zhuǎn)到客戶手中,被退回的話,將是公司的一筆巨大損失。

他們說:“顧客就是上帝,如果制造出顧客不滿意的產(chǎn)品,我們就不是合格的工人。”在他們面前,環(huán)境不是問題,辛勞不是問題,只有工作完成的好壞,才是最值得關(guān)注的。在大件班手中誕生的,不僅僅是一件件產(chǎn)品,更是一份樸實(shí)無華的寶貴情操。

鑄造行業(yè)是材料消耗巨大的行業(yè)。在降成本方面,大件班對班組的每一位成員灌輸一種理念:不積跬步,無以至千里,不積小流,無以成江海。降成本從身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。在原材料使用方面,該班組可謂是嚴(yán)抓細(xì)摳,大件班每天使用的角磨片量比較大,班組指定班長對磨片專人專管,實(shí)行磨片以舊換新制度。班組成員每次向班長領(lǐng)取磨片時(shí)都要拿舊磨片一對一置換,而且每片磨片都要用參照物對比,舊磨片在參照物大小范圍內(nèi)才能更換,因此班組成員每人手上都有一片使用過的磨片作為標(biāo)準(zhǔn),每次更換磨片時(shí)都要拿參照物來比一下,確保磨片100%的利用率。

除了在細(xì)微之處嚴(yán)管之外,該班組還積極參與柳工的各類降成本活動(dòng),在今年的生產(chǎn)中,ZF箱體產(chǎn)出量成倍上升,產(chǎn)能得到了提升。通過學(xué),不斷提高本班組人員的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力,不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié),提高工作質(zhì)量,并經(jīng)常利用工作空閑時(shí)間組織班內(nèi)的員工到別的班組學(xué),提高班組的整體業(yè)務(wù)水平。

大件班時(shí)刻表現(xiàn)出一種團(tuán)結(jié)互助的濃厚氛圍,積極開展班組,營造和諧向上的氛圍,建立和維護(hù)“班組園地”。他們在工作中相互幫助,發(fā)揚(yáng)“你有事,我頂上”的團(tuán)結(jié)思想,工作外斗志不減,對公司其他班組起到很好的模范帶頭作用。

標(biāo)簽:柳工

相關(guān)文章

熱門文章