到徐工考察給制造插上信息化的“翅膀”—— 法士特自動(dòng)化生產(chǎn)線誕生五礦集

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到徐工考察給制造插上信息化的“翅膀”—— 法士特自動(dòng)化生產(chǎn)線誕生五礦集

法士特公司大行“智能制造”之道,對(duì)徐工整齊劃一的裝配生產(chǎn)線、一塵不染的制造環(huán)境、精神飽滿的工人團(tuán)隊(duì)表示贊嘆,大力推廣獨(dú)具特色的法士特運(yùn)營(yíng)體系(FOS),對(duì)徐工高度集約的現(xiàn)代化、自動(dòng)化和精益化生產(chǎn)給予了充分好評(píng)。參觀結(jié)束后,在生產(chǎn)制造、物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面,雙方在會(huì)議室進(jìn)行了友好會(huì)談和交流。MMG礦山公司董事長(zhǎng)焦健對(duì)徐工集團(tuán)發(fā)展所取得的成績(jī)表示由衷的敬佩。他詳細(xì)介紹了MMG礦山公司在澳大利亞的發(fā)展?fàn)顩r和相關(guān)礦業(yè)項(xiàng)目情況,積極改變傳統(tǒng)作業(yè)方式,就雙方合作有關(guān)事項(xiàng)與現(xiàn)場(chǎng)人員交流了意見(jiàn)。希望以此為契機(jī),借助信息化手段,能和徐工集團(tuán)的境外機(jī)構(gòu)在各個(gè)領(lǐng)域和地域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,依托信息化管理平臺(tái)和大批自動(dòng)化生產(chǎn)線,創(chuàng)造機(jī)遇,大幅提升生產(chǎn)的自動(dòng)化和智能化水平。特別是在機(jī)器人自動(dòng)化作業(yè)方面,實(shí)現(xiàn)雙方的互利共贏。五礦集團(tuán)旗下的MMG礦山公司擁有并運(yùn)營(yíng)一系列世界級(jí)的基礎(chǔ)金屬礦山、項(xiàng)目和勘探項(xiàng)目,法士特公司2014年專門了研制團(tuán)隊(duì),是目前世界第鋅生產(chǎn)商,自主自動(dòng)化生產(chǎn)線,同時(shí)大量生產(chǎn)金、銀、銅、鉛等金屬。徐工集團(tuán)早在2011年就與五礦集團(tuán)簽署合作協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了智能設(shè)備從“買進(jìn)來(lái)”到“造出來(lái)”的巨大轉(zhuǎn)變。

首條自主自動(dòng)化生產(chǎn)線誕生!

在發(fā)達(dá),迄今已有4年之久,工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的應(yīng)用已成裝備制造業(yè)的主流發(fā)展方向。作為國(guó)內(nèi)汽車變速器行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),期間兩方密切合作,法士特公司擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及完善的現(xiàn)場(chǎng)管理手段。但美中不足的是,聯(lián)手“走出去”開(kāi)辟市場(chǎng),成套自動(dòng)化生產(chǎn)線的應(yīng)用比少。為了彌補(bǔ)不足,多次向澳大利亞出口銷售成套土方設(shè)備。本次來(lái)訪洽談,努力爭(zhēng)取與國(guó)際接軌,成功簽約下鉸接式卡車及大噸位挖掘機(jī),法士特公司積極開(kāi)展自動(dòng)化生產(chǎn)線的創(chuàng)新研發(fā),這也是徐工鉸接式卡車首次走出國(guó)門,2014年正式了自動(dòng)化生產(chǎn)線研制團(tuán)隊(duì)。

在團(tuán)隊(duì)的半年時(shí)間里,進(jìn)一步彰顯了徐工在澳大利亞市場(chǎng)“亮麗名片”的品牌效應(yīng)。(本文來(lái)自徐工),他們率先完成了首條自動(dòng)化生產(chǎn)線的改造。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,立項(xiàng)之初,團(tuán)隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn),大家查閱了大量的資料,充分借鑒外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),才初步確定了生產(chǎn)線的布線改造方案,并選型某國(guó)產(chǎn)數(shù)控RB系列機(jī)器人,設(shè)計(jì)制作了自動(dòng)上下料碼料臺(tái)及裝卡具,同時(shí)對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行了機(jī)電改造,完成了生產(chǎn)線各設(shè)備之間信息交流和物流理順等設(shè)計(jì)。

在過(guò)程中,為七軸機(jī)器人制作移動(dòng)導(dǎo)軌是最為棘手的難題之一。六米的移動(dòng)導(dǎo)軌,長(zhǎng)度超出車間現(xiàn)有設(shè)備的加工能力,如果外購(gòu)成品,價(jià)格遠(yuǎn)超預(yù)算。經(jīng)過(guò)調(diào)查論證,研制團(tuán)隊(duì)決定自己試水機(jī)器人移動(dòng)導(dǎo)軌研制。

這是一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)的任務(wù),導(dǎo)軌長(zhǎng)度大,而且全長(zhǎng)都是焊接成型,結(jié)構(gòu)型材本身就容易變形,焊接受熱后,變形更加難以控制。但是,最終直線導(dǎo)軌安裝要求精確度必須達(dá)到0.1毫米。面對(duì)這樣的設(shè)備現(xiàn)狀和加工要求,研制團(tuán)隊(duì)決定將導(dǎo)軌分段標(biāo)準(zhǔn)化,分成3個(gè)分加工。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)始,對(duì)焊接、加工、裝配等環(huán)節(jié)都嚴(yán)密監(jiān)控。經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的努力,第一條標(biāo)準(zhǔn)化可接長(zhǎng)的導(dǎo)軌在現(xiàn)場(chǎng)順利安裝完成。緊接其后,第二條、第三條……都在很短時(shí)間內(nèi)順利完成了。

“這條自動(dòng)化生產(chǎn)的成功投產(chǎn),使得法士特實(shí)現(xiàn)了由單一設(shè)備制作向自動(dòng)化生產(chǎn)線研制的大跨越,標(biāo)志著法士特的智能制造水平提升了一步。”

累累碩果撐起“智慧之翼”

“隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人工成本已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展亟待解決的問(wèn)題,我們作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),采用工業(yè)機(jī)器人可以使自動(dòng)化生產(chǎn)取代之前高強(qiáng)度重復(fù)人力勞動(dòng)。這樣不僅可以提高產(chǎn)品質(zhì)量、保障人身安全、改善勞動(dòng)環(huán)境,而且提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。”法士特公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),自動(dòng)化生產(chǎn)線和工業(yè)機(jī)器人的使用,給企業(yè)帶來(lái)了顯著效益,目前實(shí)施機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)已經(jīng)成為法士特公司全面推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的有力手段。

近日法士特公司又傳來(lái)喜訊,6DS工區(qū)一軸全自動(dòng)生產(chǎn)線順利投入使用。該生產(chǎn)線能夠獨(dú)立完成零件銑端面、粗車仿形、精車、鏜孔、打標(biāo)等所有工序,每班只需一名工作人員對(duì)上下碼料盤和機(jī)床進(jìn)行監(jiān)控即可。生產(chǎn)節(jié)拍銜接緊密,生產(chǎn)過(guò)程流暢,加工效率大幅提高。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)算,工人勞動(dòng)強(qiáng)度降低50%以上,產(chǎn)品加工效率提高10%,用人成本減少60%。工人勞動(dòng)環(huán)境得到了很好的改善,整體生產(chǎn)組織更加規(guī)范,而且生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定、操作精準(zhǔn),為提升產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。

一份精耕細(xì)作,換來(lái)一年稻谷滿倉(cāng)。截至目前,法士特公司已有涵蓋中間軸、二軸、滑套、減速輪等7條自主研制的全自動(dòng)化生產(chǎn)線服務(wù)于生產(chǎn)。法士特公司正以“點(diǎn)、線、面”的模式,穩(wěn)扎穩(wěn)打推廣自動(dòng)化生產(chǎn),以精良的生產(chǎn)水平和高效的生產(chǎn)效率,時(shí)刻準(zhǔn)備著跑贏對(duì)手、跑贏市場(chǎng)。(本文來(lái)自濰柴)

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