手拍賣熱潮工程機(jī)械進(jìn)出口雙降 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)顯現(xiàn)啞鈴經(jīng)

工程機(jī)械產(chǎn)品出口額和數(shù)量大幅低于同期全國機(jī)電產(chǎn)品出口平均水平，只有找到二手車的銷售渠道，而價(jià)格同比增長大幅超過全國幾點(diǎn)產(chǎn)品平均水平的現(xiàn)象，工程機(jī)械二手拍賣的市場需求正在放大。利氏兄弟的無底價(jià)拍賣會(huì)現(xiàn)場“目前，才能實(shí)行這一政策。”京城某品牌挖掘機(jī)代理商告訴路面機(jī)械網(wǎng)記者，一方面說明成本的變化，我們正在接觸拍賣公司，目前二手機(jī)械的庫存消化難題，另一方面也說明可能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品水平提升效應(yīng)分顯現(xiàn)出來。

2012年工程機(jī)械出口呈現(xiàn)出了先揚(yáng)后抑的倒V字行情，如同壓在代理商心頭的重石。二手挖掘機(jī)從高歌猛進(jìn)十年爆發(fā)式增長，雖然全年平均達(dá)到了近15%的同比增長，到因高鐵事件突然剎車，但三、四季度向下的走勢(shì)一直讓業(yè)界輕松不起來，已遠(yuǎn)離昔日輝煌的工程機(jī)械行業(yè)，去年年終時(shí)業(yè)界普遍對(duì)2013年一季度表示不甚樂觀，低迷之勢(shì)并沒有得以改觀。而多年“以舊換新”政策累積的二手設(shè)備造成高企的庫存壓力，一季度的海關(guān)數(shù)據(jù)也印證了人們的擔(dān)心。和2012年同期相比，甚至超越了新車滯銷帶給代理商的危機(jī)感。目前，2013年一季度工程機(jī)械出口由2012年的出口升進(jìn)口降的狀態(tài)變?yōu)檫M(jìn)出口雙降的下滑面。

今年一季度海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，二手機(jī)械的庫存占用現(xiàn)金流的比例越來越大，工程機(jī)械出口額33.22億美元，其庫存量占?jí)嘿Y金甚至占到年銷售額的近18%，同比下滑17.44%；出口數(shù)量同比下滑64.15%，脆弱的資金鏈已經(jīng)觸碰到經(jīng)營危險(xiǎn)邊線。目前，出口價(jià)格同比上漲130.29%；工程機(jī)械產(chǎn)品出口額和數(shù)量同比均大幅低于同期全國機(jī)電產(chǎn)品出口平均水平，消化庫存已成為2013年代理商工作的重點(diǎn)，而出口價(jià)格同比增幅卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)電產(chǎn)品出口3.56%的價(jià)格同比增幅。

同期工程機(jī)械進(jìn)口額6.99億美元，代理商們正在“絞盡腦汁、千方百計(jì)”地消化置換而來二手庫存。原先市場火爆時(shí)很少聽聞的二手拍賣，同比下降59.7%，也因代理商的空前關(guān)注成為這個(gè)春夏的熱議話題。4月份，進(jìn)口數(shù)量同比下降89.27%，利氏兄弟拍賣行在舉行了首場工程機(jī)械拍賣會(huì)，進(jìn)口價(jià)格同比上升275.41%。

工程機(jī)械產(chǎn)品出口額和數(shù)量大幅低于同期全國機(jī)電產(chǎn)品出口平均水平，從各大代理商熱切的關(guān)注程度不難看出，只有找到二手車的銷售渠道，而價(jià)格同比增長大幅超過全國幾點(diǎn)產(chǎn)品平均水平的現(xiàn)象，工程機(jī)械二手拍賣的市場需求正在放大。利氏兄弟的無底價(jià)拍賣會(huì)現(xiàn)場“目前，才能實(shí)行這一政策。”京城某品牌挖掘機(jī)代理商告訴路面機(jī)械網(wǎng)記者，一方面說明成本的變化，我們正在接觸拍賣公司，目前二手機(jī)械的庫存消化難題，另一方面也說明可能產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品水平提升效應(yīng)分顯現(xiàn)出來。而進(jìn)口額、進(jìn)口數(shù)量呈現(xiàn)更大幅下降，雖然有點(diǎn)無奈，進(jìn)口價(jià)格同比更大幅增長依然對(duì)業(yè)界人士提出了更高的要求。

出口壓力較大

一季度海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，但畢竟是一種消化存庫的途徑，工程機(jī)械出口整體延續(xù)了2012年四季度下滑的趨勢(shì)，出口額和出口數(shù)量1、2、3月份同比均出現(xiàn)下滑，且出口數(shù)量同比下滑超過60%，結(jié)合剛結(jié)束的世界最大的工程機(jī)械展——德國慕尼黑寶馬展來看，整體需求不足仍然是根本問題。價(jià)格同比增長較快則提醒我們企業(yè)成本增加較大，價(jià)格的增長現(xiàn)階段將對(duì)我國工程機(jī)械產(chǎn)品的國際競爭力明顯影響。

從海關(guān)數(shù)據(jù)看出，在出口額和數(shù)量同比大幅下降的同時(shí)，價(jià)格卻同比大幅上升，這個(gè)現(xiàn)象透漏出兩個(gè)信息，一是企業(yè)成本大幅增加，這一點(diǎn)是近兩年一直比較突出的問題，二是產(chǎn)品附加值增加。

從數(shù)據(jù)可以看出，出口價(jià)格大幅增長的原因在于幾項(xiàng)產(chǎn)品的拉動(dòng)：挖泥船同比增長422.43%，固體礦物質(zhì)的其他混合或攪拌機(jī)器同比增長150.15%，混凝土泵同比增長75.54%，瀝青混凝土攤鋪機(jī)同比增長84.84%，其他鏟運(yùn)機(jī)同比增長105.19%，最大起重量＞100噸全路面起重車同比增長149.18%。增幅最大的挖泥船門類小，數(shù)量少且出口不穩(wěn)定，意義不大。其他幾項(xiàng)產(chǎn)品在工程機(jī)械設(shè)備中所占份額也較小因此單純從這幾項(xiàng)出價(jià)格同比來看，還不能得出附加值大幅增加的結(jié)論。但是也要看到，瀝青混凝土攤鋪機(jī)、混凝土泵、320馬力以上履帶式推土機(jī)、機(jī)重18噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī)等產(chǎn)品分別呈現(xiàn)15%~85%的不同漲幅，應(yīng)該說這分產(chǎn)品的附加值在提高。

重點(diǎn)產(chǎn)品如挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、工程起重機(jī)、混凝土設(shè)備、工業(yè)車輛等總體表現(xiàn)為出口下滑，體現(xiàn)出了工程機(jī)械市場的基本情況。

市場穩(wěn)中有變

亞洲是我國傳統(tǒng)的工程機(jī)械出口的最大市場，一直牢牢占據(jù)近半壁江山，過去5年中，亞洲市場基本穩(wěn)定，但有小幅下降趨勢(shì)，總體占45%左右，歐洲市場占17%左右，非洲占14%左右，拉美逐步上升，由2008年的7.42%逐步上升到2012年的11.98%，北美過去5年增長了2%，占市場份額的約10%，大洋洲過去5年增長了1%，約占市場份額的3%。

2013年一季度除非洲市場有21.83%的同比增幅外，其他各洲整體均呈現(xiàn)不同程度的下降。亞洲依然是我國工程機(jī)械出口的最大市場，但市場份額仍然呈現(xiàn)略微下降趨勢(shì)，同比下降18.1%，而中東市場卻呈現(xiàn)了26%的同比增幅。非洲市場同比增長21.83%，市場份額占到了17.17%，有比較明顯的增長，層面重視非洲市場和非洲近年的發(fā)展是主要?jiǎng)恿?。其他市場變化不大?/p>

通過對(duì)重點(diǎn)市場的監(jiān)控，今年一季度出口額排名前20名的中，美國、印度、日本、俄羅斯聯(lián)邦、巴西、泰國、印度尼西亞、澳大利亞、新加坡、伊朗、德國、南非、沙特阿拉伯、馬來西亞、哈薩克斯坦等一直市場份額比較穩(wěn)定，增長穩(wěn)定，并且排名前二十國市場份額占出口總額的60%。除去上述外，委內(nèi)瑞拉、越南、阿爾及利亞等國市場起伏較大，但是表現(xiàn)不俗，至少隔年就會(huì)進(jìn)入前20。近兩年加納市場增長迅速，值得注意。

鑒于工程機(jī)械產(chǎn)品的特點(diǎn)一季度的貿(mào)易方式變化不大，一般貿(mào)易仍然占近70%，加工貿(mào)易占20%，其他貿(mào)易占10%。

工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分布比較集中，各出口份額基本保持不變。出口同比增長較大的為、寧夏、甘肅、西藏等區(qū)，但是上述幾區(qū)要么基于邊貿(mào)、要么基數(shù)過小，對(duì)整體影響不大。

工程機(jī)械對(duì)外貿(mào)易競爭激烈

市場需求疲軟是最大問題，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然顯得緩慢。從剛結(jié)束的德國寶馬展上能窺得一斑。本屆展會(huì)面積達(dá)到57萬平方米，來訪客商53萬人分別來自全球超過200個(gè)和地區(qū)，3420家參展商分別來自全球57個(gè)和地區(qū)，上述幾項(xiàng)數(shù)據(jù)均刷新了上屆記錄。全球頂級(jí)的工程機(jī)械制造商均到會(huì)參展，展會(huì)水平一流。參展商和參觀商的熱情高漲，但是經(jīng)過和分參展商溝通了解到，來訪客商中表示壓力較大、請(qǐng)求延期付款、商談更優(yōu)惠條件的也不在少數(shù)。

面對(duì)慘淡的市場，苦練內(nèi)功，全面提升自身產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)水平顯得尤為重要，市場不振的時(shí)候只能從現(xiàn)有的市場中憑借實(shí)力搶份額。奇瑞重工作為工程機(jī)械領(lǐng)域的新兵，也攜自有品牌“迪凱”(DETANK)首次參展。奇瑞重工產(chǎn)品定位中高端，立足科技創(chuàng)新，用造汽車的理念造工程機(jī)械，在工程機(jī)械產(chǎn)品的豪放中體現(xiàn)了汽車制造的細(xì)致，粗細(xì)相得益彰，憑借“可靠、高效、舒適”的特點(diǎn)一亮相就獲得了客戶的肯定，說明只要產(chǎn)品質(zhì)量過硬、定位準(zhǔn)確，搶份額完全有可能。

利潤空間繼續(xù)壓縮

近幾年惡性競爭一直困擾工程機(jī)械企業(yè)，從主要產(chǎn)品的同比價(jià)格下滑能體現(xiàn)出來。成本上升、利潤空間壓縮，使企業(yè)生產(chǎn)再投入、研發(fā)和售后投入都受到更大的壓力，行業(yè)自律、規(guī)范貿(mào)易行為更加凸顯出重要性。

成本上升、惡性競爭、售后投入、貿(mào)易壁壘已經(jīng)使企業(yè)舉步維艱，而持續(xù)升值更是加雪上加霜。我國工程機(jī)械高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)正在一步步受到挑戰(zhàn)。穩(wěn)定匯率一直是企業(yè)持續(xù)的呼聲。

逆境中的希望

一季度已經(jīng)過去，盡管市場不振，但也是考驗(yàn)企業(yè)應(yīng)變能力的關(guān)鍵時(shí)刻，企業(yè)在跌宕中通過調(diào)整增強(qiáng)自身實(shí)力，將為我國工程機(jī)械行業(yè)健康發(fā)展和進(jìn)一步開拓國際市場提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

全球制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)4個(gè)月處于50%以上，向好因素有所累積，貨運(yùn)量有所回升。非洲、拉美和俄羅斯和北美等重點(diǎn)市場的分地區(qū)將弱勢(shì)支撐工程機(jī)械出口回升，進(jìn)口下滑的面將短期難以改變。

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