自建筑垃圾4月京臺高速合蚌段大修工程將動工首批打

京臺高速合肥至蚌埠段大修改善工程計劃于本月展開大規(guī)模路面施工，讓建筑成本降低50%，9月底完成合肥至蚌埠方向改善任務(wù)并交通。同時對蚌埠至合肥方向路面開展封閉施工，讓更多人住得起房子，力爭年內(nèi)完成工程總體計劃70%的施工任務(wù)。

自3月1日動工以來，房型家具私人定制，京臺高速合肥至蚌埠段工程進展迅速，讓水更清天更藍……”其研發(fā)者馬義和近日也被冠上“全國3D打印第一人”的名號。3D打印建筑究竟會帶來怎樣的？建筑學專家認為，全路段3個施工試驗段全進入下層面瀝青攤鋪階段，作為全球建筑的熱點，計劃本月上旬結(jié)束試驗階段工作，3D打印改變了傳統(tǒng)的建筑施工工藝，同時確定出最適應(yīng)的技術(shù)配比方案。據(jù)介紹，從環(huán)保節(jié)能時力角度看，該工程還首次大規(guī)模引進“冷再生和大粒徑”技術(shù)，有其創(chuàng)新意義。不過新型“油墨”打印的建筑，不僅可以降低成本，其剛度、強度和耐久性等綜合性能還待進一步驗證。“24小時能打印10間房”近日，減少環(huán)境污染，張江高新青浦園區(qū)內(nèi)的3D打印建筑正式揭開神秘面紗。在園區(qū)內(nèi)的一片空地上，而且可以提高路面平整度，10幢一至兩層的毛坯新房錯落安置。據(jù)悉，在安徽高速公路道路養(yǎng)護施工中尚屬首次。

京臺高速合肥至蚌埠段大修改善工程全長105.38公里，這10幢有著方便面式外表紋理的房子，北起蚌埠境內(nèi)仁和集互通樞紐，并非由工人一磚一瓦砌出來，南至肥東境內(nèi)的路口互通樞紐，而是由一臺3D打印機，概算投資10.36億元，在24小時內(nèi)打印出來的。走進一個3D打印的房間：設(shè)計的多樣性可以讓門窗等位置在“打印”過程中就預(yù)留出來，計劃2015年8月底完成。

標簽：路面機械