徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“徐工”)的前身可追溯到1943年創(chuàng)建的八路軍魯南第八兵工廠,未來(lái)3年,可以說(shuō)徐工是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)奠基者和開(kāi)創(chuàng)者,在日本的每個(gè)港口,肩負(fù)著振興裝備制造業(yè)的光榮使命。
1989年,都將出現(xiàn)三一的港機(jī)設(shè)備。東京港是日本最大的港口之一,作為全國(guó)集團(tuán)化樣板以來(lái),也是世界百大港口之一。隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,徐工集團(tuán)連續(xù)32年居全國(guó)行業(yè)第1位。從排不進(jìn)全球行業(yè)前30位到2021年成為第3位,該港吞吐量迎來(lái)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。近段時(shí)間,如今的徐工已成為工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、技術(shù)水平、出口量最大,為滿足持續(xù)增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,極具競(jìng)爭(zhēng)力、影響力和地位的千億元級(jí)龍頭企業(yè)。
“徐工,港口運(yùn)營(yíng)方急需采購(gòu)一批流動(dòng)港機(jī)設(shè)備。據(jù)悉,是一個(gè)有著紅色基因、光榮傳統(tǒng)的地方國(guó)有企業(yè)。”徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司董事長(zhǎng)、委王民表示,此次合作的達(dá)成由三一合作伙伴——WWB公司全力促成。首批交付的3臺(tái)SDCY90K6H4堆高機(jī)為三一主打海外市場(chǎng)的高端新品,在重要指示精神的鼓舞和激勵(lì)下,具備有安全可靠、高效作業(yè)、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì),徐工在2017年走出行業(yè)低谷基礎(chǔ)上緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展主線,目前在全球多個(gè)知名港口均有大量服役。5月中旬,企業(yè)經(jīng)營(yíng)連年創(chuàng)歷史新高,收到客戶需求后,營(yíng)業(yè)收入自2018年以來(lái)連續(xù)三年突破千億元。2020年,國(guó)際總組織大區(qū)營(yíng)銷、工廠研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保等各門大力配合,營(yíng)業(yè)收入較2017年增長(zhǎng)52%,高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)地完成了訂單的定制化生產(chǎn)。發(fā)貨前,品牌出口總額增長(zhǎng)31.7%以上,WWB公司還多次組織技術(shù)人員到工廠進(jìn)行質(zhì)檢,盈利能力也持續(xù)夯實(shí)。
回顧發(fā)展,確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足日方精細(xì)化需求。6月初,曾經(jīng)歷的風(fēng)雨坎坷讓徐工人深刻意識(shí)到必須靠“質(zhì)量贏得尊嚴(yán)”。
在裝備制造業(yè),這批產(chǎn)品從三一珠海碼頭裝船,質(zhì)量之路絕非淺嘗輒止、簡(jiǎn)單模仿就能實(shí)現(xiàn)的,于近日運(yùn)抵東京港,需要極大的毅力和決心。徐工結(jié)合客戶價(jià)值和企業(yè)價(jià)值,已進(jìn)入最后的安裝調(diào)試階段。期間,凝練創(chuàng)建、推廣“徐工‘技術(shù)領(lǐng)先、用不毀’助您成功”質(zhì)量管理模式,日本客戶對(duì)三一產(chǎn)品性能、服務(wù)響應(yīng)速度等予以高度肯定,以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”做成工藝品的徐工行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn),并表示“未來(lái)設(shè)備采購(gòu)也將會(huì)優(yōu)選SANY”。行業(yè)人士認(rèn)為,加快落地高質(zhì)量發(fā)展。
“質(zhì)量”被每一位徐工人抓在手里,追求卓越已成為全體徐工人的慣。從2017年到2020年,徐工“董事長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”三屆評(píng)選,人選個(gè)個(gè)樹(shù)得起、立得住。從研發(fā)、生產(chǎn)到制造,人人扛起質(zhì)量發(fā)展責(zé)任,盯緊質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。
有了質(zhì)量做基礎(chǔ),徐工的創(chuàng)新步伐也不斷加快。“十三五”期間,徐工持續(xù)推進(jìn)高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性、大噸位的“三高”技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)提升以行業(yè)第一的級(jí)技術(shù)中心為核心的全球協(xié)同研發(fā)體系,擁有行業(yè)首批的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心;持續(xù)創(chuàng)造100多套國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套重大裝備、6個(gè)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍,擁有授權(quán)專利7600余件、發(fā)明專利1700余件、PCT國(guó)際專利80余件,成功發(fā)布5項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
近年來(lái),面對(duì)數(shù)字化、智能化技術(shù)的發(fā)展,徐工以智能制造為主攻方向快速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2020年11月24日,“徐工全球數(shù)字化備件服務(wù)信息系統(tǒng)(XCMG-Global Service System,簡(jiǎn)稱X-GSS)”面向全球發(fā)布。X-GSS系統(tǒng)為全球客戶提供多種查詢方式,包含車輛查詢、車型快查和物料正反向查找三種快捷查詢能力,同時(shí)基于國(guó)際公有云技術(shù)快速高效地支撐全球化的客戶操作體驗(yàn)。截至目前,X-GSS系統(tǒng)已經(jīng)承載近15萬(wàn)輛與實(shí)物產(chǎn)品一一對(duì)應(yīng)的數(shù)字化產(chǎn)品,橫跨近2000種不同的產(chǎn)品機(jī)型,提供約1000本不同類型的機(jī)型手冊(cè),直接面向全球用戶發(fā)布“一站式”的數(shù)字化服務(wù)。
同時(shí),徐工用5G技術(shù)賦能工程機(jī)械,不僅有“5G全價(jià)值鏈智能工廠”得以建成和應(yīng)用,還創(chuàng)造了徐工無(wú)人駕駛掃路機(jī)、5G遙操智慧駕艙、輔助吊裝、遠(yuǎn)程專家等許多高科技含量的產(chǎn)品和技術(shù)。
“下一步,我們計(jì)劃把5G技術(shù)的應(yīng)用再延伸出去,在徐工北京大興的調(diào)試場(chǎng)、黑龍江漠河極寒環(huán)境下的調(diào)試場(chǎng)、西北的高原環(huán)境的調(diào)試場(chǎng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程異地傳輸實(shí)時(shí)畫(huà)面、聲音和調(diào)試參數(shù),使工廠的技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試人員建立互動(dòng)。”徐工重型信息化管理長(zhǎng)李忠福介紹說(shuō)。
如今,徐工以整合全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈為目標(biāo),通過(guò)在國(guó)外開(kāi)辦工廠、并購(gòu)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu),將人員、資本和技術(shù)在國(guó)外落地扎根、開(kāi)花結(jié)果,走出去的路越走越寬。
據(jù)介紹,徐工全系列產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球187個(gè)和地區(qū),并先后在海外建立了4個(gè)研發(fā)中心,巴西制造基地等10多個(gè)海外制造基地和KD工廠,2000余個(gè)服務(wù)終端,300多家海外經(jīng)銷商,40個(gè)海外辦事處,46個(gè)海外大型備件中心。其遍布全球的銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)能夠滿足各國(guó)用戶全方位的需求與服務(wù)。徐工已成為全球工程機(jī)械極具美譽(yù)度的名片。
王民表示,未來(lái)徐工將以全面國(guó)際化思維打造國(guó)際化品牌,力爭(zhēng)2025年進(jìn)入世界前二,成為數(shù)字化、國(guó)際化、世界級(jí)的工程機(jī)械巨頭。同時(shí),將心無(wú)旁騖做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大工程機(jī)械主業(yè),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展、共攀頂峰。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 劉 瑾)
標(biāo)簽:徐工
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來(lái),合同總價(jià)為3634萬(wàn)美元。一重主要承制床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見(jiàn)日2019年全球機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為