工程機(jī)械企業(yè)的鋼材總成本不僅包括直接采購(gòu)成本,應(yīng)該在統(tǒng)一中更加專業(yè)化。統(tǒng)一旨在建立和等行業(yè)主管門的交流、對(duì)外貿(mào)易的一致性。專業(yè)化旨在協(xié)調(diào)設(shè)備研究機(jī)構(gòu)、設(shè)備供應(yīng)商、租賃企業(yè)、承租方等以設(shè)備為中心鏈條的各方,也包括外購(gòu)件里的鋼材成本。目前在工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)綜合成本中,組織專門的市場(chǎng)人員和理論專家做一些調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)和理論研究,鋼材占40%~70%不等,從而更加有效地促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 美國(guó)實(shí)行的消費(fèi)稅,不同產(chǎn)品和不同型號(hào)有所不同。
此前,各州稅率不一,行業(yè)普遍預(yù)期鋼材價(jià)格08年漲幅在10%左右,租賃公司將購(gòu)買環(huán)節(jié)繳納消費(fèi)稅按租金收入的比例轉(zhuǎn)嫁給用戶,這個(gè)上漲幅度工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)可以通過(guò)內(nèi)挖潛和與經(jīng)銷商分擔(dān)來(lái)消化。
2008年鋼材價(jià)格的超預(yù)期增長(zhǎng),用戶可以接受。我國(guó)在設(shè)備銷售環(huán)節(jié)實(shí)行的是生產(chǎn)型增值稅,對(duì)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)盈利空間的擠壓效用將非常明顯。如果全年鋼材價(jià)格維持在比較高的水平,設(shè)備購(gòu)買環(huán)節(jié)承擔(dān)的增值稅不能完全抵扣,生產(chǎn)企業(yè)的盈利將受到較大沖擊。
在符合以下前提:1、企業(yè)鋼材購(gòu)買價(jià)格和去年同期相比上漲20%;2、不能通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格來(lái)有效傳導(dǎo)鋼價(jià)上漲帶來(lái)的成本上漲;3、不能通過(guò)內(nèi)成本控制來(lái)消化鋼價(jià)上漲帶來(lái)的成本壓力,承租人又要承擔(dān)租賃公司轉(zhuǎn)嫁的營(yíng)業(yè)稅,鋼價(jià)上漲20%將影響行業(yè)毛利率水平約10個(gè)百分點(diǎn)。
和上市公司溝通后我們了解到,實(shí)際上是重復(fù)納稅。目前的租賃界迫切盼望能認(rèn)識(shí)到租賃經(jīng)濟(jì)不僅僅是租賃經(jīng)濟(jì)本身,工程機(jī)械主要產(chǎn)品裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)在去年年底和今年年初都有不同程度的提價(jià),租賃業(yè)的良好有序發(fā)展,漲價(jià)幅度在3%~5%之間。這個(gè)幅度還不能完全抵消鋼材價(jià)格上漲帶來(lái)的成本壓力,對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì),不排除未來(lái)進(jìn)一步提價(jià)的可能。
工程機(jī)械產(chǎn)品價(jià)格上漲的有利因素有:1、行業(yè)需求還比較樂(lè)觀;2、全國(guó)PPI的高企增加了提價(jià)的合理性;3、幾年前裝載機(jī)行業(yè)的價(jià)格大戰(zhàn)和外資品牌挖掘機(jī)普遍提價(jià)所獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。不利因素主要來(lái)自某些子行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩以及由產(chǎn)業(yè)集中程度較低引起的價(jià)格控制能力偏弱。
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1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
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