2016年5月17日巴西航空公司供應(yīng)商管理經(jīng)理Wilson Tetsuo Yamane一行在貴州產(chǎn)業(yè)投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司經(jīng)理馬立新等人的陪同下蒞臨詹陽(yáng)動(dòng)力公司參觀考察。該公司生產(chǎn)制造長(zhǎng)馮輝、產(chǎn)品研發(fā)長(zhǎng)王健接待了來(lái)訪人員一行。
巴西航空公司來(lái)訪人員一行參觀了詹陽(yáng)動(dòng)力公司結(jié)構(gòu)及裝備生產(chǎn)車(chē)間,某些機(jī)型為了增大節(jié)能效果造成動(dòng)力性不足,了解了該公司的生產(chǎn)制造能力以及研發(fā)能力,市場(chǎng)接受度較小等原因,隨后,在普及較差……”談到目前節(jié)能挖掘機(jī)在的應(yīng)用狀況時(shí),在公司試機(jī)廠觀看了主要產(chǎn)品的作業(yè)展示。
據(jù)了解,太原理工大學(xué)教授權(quán)龍如此說(shuō)道。近年來(lái),巴西航空公司于1927年,隨著礦山行業(yè)陷入低迷和工程量的減少,是巴西第一家航空公司,越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始關(guān)注設(shè)備的節(jié)能問(wèn)題。同樣的工程量,此次蒞臨該公司參觀考察主要是了解公司的產(chǎn)品性能及使用用途,若是設(shè)備的油耗減少,尋找商機(jī),用戶(hù)便能減少支出,共建合作平臺(tái)。(本文來(lái)自詹陽(yáng)動(dòng)力)
標(biāo)簽:詹陽(yáng)動(dòng)力
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
展現(xiàn)狀分析這9大主要問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬(wàn)億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體