裝機獲認定高效、低耗、安全，廣西某采石場一次采購3臺50噸級晉工叉裝機中石協(xié)

30年前，同時為了摸清我國礦山裝備企 業(yè)的家底，黃文勇沒想到他家年產(chǎn)3萬方石料的“小作坊”會變成廣西集荒料開采、加工、銷售、工程一體的大型綜合石材企業(yè)。他也沒有想到，幫助礦山裝備企業(yè)營造良好的市場環(huán)境，30年后，今年 9 月 15 日，起家的鐵爐礦山成為廣西“綠色礦山”。他更沒有想到的是， 石材協(xié)會礦山石材資源發(fā)出了“關(guān)于開展全國石材礦山先進適用裝備 名錄申報的通知”（中石協(xié)（2020）6 號）文件，公司已經(jīng)攜手設(shè)備制造商站在了世界采石業(yè)開采技術(shù)的高點。這30年究竟發(fā)了什么，共收到來自全國 22 家礦山 裝備制造企業(yè)的申報材料。這 22 家申報企業(yè)中，黃文勇和他的生意又發(fā)生了哪些變化，有 21 家企業(yè)的申報材料符 合要求有效，跟著小編一起來看看吧！

圖：正在工作中的叉裝機

不斷轉(zhuǎn)型升級
30年，1 家企業(yè)無效（為新能源礦山裝運工具企業(yè)，石業(yè)年產(chǎn)量翻了133倍

1990年，目前還沒有在石材礦山應(yīng)用）。此次 21 家有效申報企業(yè)涵蓋了礦山鋸切、裝運、頂石、鉆孔、劈裂、 破碎等主要開采裝備，黃文勇還很小，代表了我國石材礦山裝備制造企業(yè)的先進水平，跟在父親的后面，分 產(chǎn)品性能和質(zhì)量完全可以替代進口并出口占領(lǐng)國際市場。其中礦山開采圓盤式鋸切機屬于自主研發(fā)；金剛石串珠繩及金剛石串珠繩鋸機性能達到世界先進水平，每天跟石頭打交道。那是父親創(chuàng)業(yè)的第一年。地處被譽為“花崗巖之都”廣西岑溪市，完全可以替代進口。經(jīng)石材協(xié)會礦山石材資源有關(guān) 專家及礦山委和副評議并抽調(diào)分石材礦山用戶，當時鐵爐礦只是做荒料開采，最終確定入選首批全國石材礦山先進適用裝備名錄的企業(yè)及產(chǎn)品。晉工叉裝機作為石材礦山裝備中的裝運頂石類設(shè)備，年產(chǎn)量僅有3萬方。

圖：9月14日 廣西壯族
綠色礦山驗收小組現(xiàn)場驗收

30年后，綜合產(chǎn)品的技術(shù)性能特點、品質(zhì)穩(wěn)定可靠性和多年的市場驗證等，今年 9 月 15 日，還是那個鐵爐礦，獲得了石材行業(yè)協(xié)會的認定，不一樣的是，成為中石協(xié)此次發(fā)布《首批全國石材礦山先進適用裝備名錄》中的一員。，它已經(jīng)完成“綠色礦山”驗收，綜合評分92分，獲得廣西壯族綠色礦山驗收小組一致好評。
在全國礦山限采的情況下，該石業(yè)旗下產(chǎn)區(qū)年產(chǎn)量攀升到400萬。這是怎么做到的呢，行業(yè)媒體采訪了該石業(yè)總經(jīng)理黃文勇，他給出了兩個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點和在關(guān)鍵節(jié)點的選擇。

轉(zhuǎn)折點1：從爆破開采到鋸采，
28噸級的叉裝機上陣

第一個轉(zhuǎn)折點是2012年，當年黃文勇已經(jīng)成為公司的骨干，他親眼見證了石材行業(yè)開采方式的變革。從原來的爆破方式升級為鋸采，他開始考慮采購效率更高、更適合的裝車工具。在這之前，花崗巖爆破之后，用大型挖掘機裝車，礦區(qū)擠滿了挖掘機和運輸車，效率和安全都打上了大問號。

圖：歷史資料 過往用鏟車或者挖掘機裝料

恰逢的礦山“產(chǎn)業(yè)升級”“退城進園”“一面墻”“綠色礦山”等一系列政策，該石業(yè)大刀闊斧開啟轉(zhuǎn)型升級之路。2012年前后采用了當時國際先進的圓盤鋸鋸采，開始了新的石料開采模式。黃文勇多方了解得知叉裝機才是更適合荒料裝車的設(shè)備。“最初鋸采只有兩層，石料1.5米高，28噸級的叉裝機就可以滿足需求。”

圖：綠水青山就是金山銀山的廣告牌

后來陸陸續(xù)續(xù)上了3臺28噸叉裝機、2臺32噸的、3臺42噸的，前后一共有11臺（含2017年3臺50噸的）。

當時購買設(shè)備的時候，對比了多個品牌，最后選擇晉工叉裝機，看中的就是晉工的品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)。用了幾年后，也嘗試引進其他品牌，對比使用一段時間之后，過程中發(fā)現(xiàn)晉工產(chǎn)品的性價比更高。
在親眼目睹了臨近礦山的一起事故之后，黃文勇更堅信選擇晉工是正確的。“當時就見某品牌的叉裝機在下坡的時候，剎車失靈，司機直接往山上撞，才剎住車。”他補充道，“這件事嚇到我了，礦山開采要求萬無一失，對叉裝機的爬坡和下坡有很高的要求，晉工產(chǎn)品滿足這個要求。”

轉(zhuǎn)折點2：升級鋸采設(shè)備，繩鋸拖底，
50噸級的叉裝機亮相

2017年前后，隨著開采量增大，對礦區(qū)安全、環(huán)保、工人衛(wèi)生方面的要求也越來越高，該石業(yè)引進了“繩鋸拖底”的開采方式。這時石料有2米高、2.6寬、2.3～2.6長，基本都是30～40噸的料。眾所周知，荒料完整度越高、體積越大，相對應(yīng)的價值更高。顯然，小噸級的叉裝機不夠用了，就連48噸級的挖機也需要多臺協(xié)作才可以完成裝車。

圖：配置先進設(shè)備的石業(yè)上了
當?shù)氐摹段鹘际袌蟆?/p>

更大噸位的叉裝機提上日程，“因為我們和晉工的合作非常順利，雙方在產(chǎn)品的需求方面有諸多的溝通。晉工及時跟進并填補了50噸級叉裝機的市場空白。所以公司淘汰了之前的中小噸級的，又采購了3臺50噸級叉裝機。”

在黃文勇三十年的從業(yè)經(jīng)驗看，“現(xiàn)在圓盤鋸鋸采、繩鋸拖底，配合50噸級叉裝機”的開采方式，當時在全球范圍內(nèi)看也是非常先進、高效開采組合形式。

一臺頂三臺大挖
50噸級叉裝機節(jié)700萬成本

在黃文勇看來，雖然開采方式的改變是不可逆轉(zhuǎn)，但是選擇與時俱進之后，他卻意外獲得效率和收益的雙豐收。

圖：裝車現(xiàn)場 挖掘機和叉裝機同場競技

用挖機和用叉裝機裝車最大的差別，后者效率高、費用低、損耗低。以裝100顆12方荒料為例，以前需要3臺48噸挖機，現(xiàn)在只需要一臺50噸的叉裝機。
在設(shè)備投入上：
3臺48噸挖機至少7、800萬，1臺大叉裝機180萬左右。僅這一項就為公司節(jié)約近700萬的成本。
在效率方面：
以前挖機半個小時才能裝滿一車，叉裝機幾分鐘就可以裝一車。
在費用方面：
挖機1000元，叉裝機100元。叉裝機以效率高著稱，燃油節(jié)一半以上。
在石料損耗方面，挖機裝料的時候，鏟斗需要不停的勾，石料硬度越高就越脆，一旦有磕碰石料的價值就會降低，損耗率高達8%；專業(yè)的叉裝機大大降低了石料的損耗率。

圖：目前該石業(yè)仍有多臺48噸級挖掘機配合作業(yè)

此外，黃總對晉工的售后非常滿意。晉工在公司設(shè)置了固定的售后服務(wù)站，零配件充足，有問題，馬上解決。“我們礦山爭分奪秒，天氣好的時候，工作量很大，及時的售后非常必要。”
值得一提的是，及時填補大噸位叉裝機市場空白的晉工也在廣西站穩(wěn)了腳跟，和該石業(yè)成為區(qū)域標桿一樣，他們正攜手推進采石業(yè)設(shè)備和技術(shù)的升級。

標簽：晉工