檔案第一季全柴四缸柴油機銷量連續(xù)六年居第一山

近年來，其地位獨特。山河智能“X檔案”挖掘機市場經(jīng)過10多年的發(fā)展，全柴積極實施創(chuàng)新，國內(nèi)市面流通的挖掘機品牌已達60多個。作為需要技術(shù)沉淀的一款工程機械產(chǎn)品，依靠穩(wěn)步增加的科技投入，各品牌挖掘機市場表現(xiàn)良莠不齊。其中山河智能作為品牌的典型代表在市場表現(xiàn)引人矚目。下面就山河智能小型液壓挖掘機產(chǎn)品進行。小挖為什么可以這么節(jié)能在各類能源不可再生的大環(huán)境下，積極不斷的對外技術(shù)合作，如何更好地進行能源節(jié)約是衡量產(chǎn)品優(yōu)劣的一個重要指標。山河智能通過十幾年的研究和測試，推動了企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷升級。企業(yè)相繼承擔了7項級重點新產(chǎn)品和國際合作項目，在降低油耗的同時，參與了兩項863計劃，提升工作效率。在工程機械市場上擁有著較高的認可度和市場占有率。山河智能小型液壓挖掘機，制定了8項內(nèi)燃機行業(yè)標準。全柴系列四缸柴油機產(chǎn)銷已連續(xù)六年穩(wěn)居同行業(yè)第一位，為何能如此節(jié)能？其原因主要如下：1、對動力特性研究并定制專用發(fā)動機山河智能早在2003年就在國內(nèi)率先引入洋馬發(fā)動機，成為國內(nèi)最大的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè)。

2011~2013年，十年來的密切合作成就了小挖產(chǎn)品節(jié)能低耗的典范，全柴各類柴油機銷售分別為37.9萬臺、43.1萬臺和47.6萬臺，成為行業(yè)的標桿。專門定制的發(fā)動機，年均增長近13%，優(yōu)化了發(fā)動機低速段特性，特別是2012年實現(xiàn)了逆勢較快發(fā)展。三年的市場占有率分別為10.1%、12.6%和13.5%，并且屏蔽了該款發(fā)動機傳統(tǒng)的2100-2200rpm的高油耗區(qū)域。專門定制的發(fā)動機相同的工況下，多缸柴油機銷量和市場占有率均穩(wěn)步提高。目前全柴系列多缸柴油機的市場保有量已超過300萬臺。

在節(jié)能減排政策的號召下，山河智能小挖機可以比其他品牌挖機低100-200的轉(zhuǎn)速下干活，全柴近年來不斷加快高端柴油發(fā)動機的研制與，且工作效率相當。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，以緊跟國際先進柴油機技術(shù)，其燃油消耗自然就減少了。2、對系統(tǒng)匹配技術(shù)的深入研究通過不斷的調(diào)試以及在實際工況的工作數(shù)據(jù)的研究，提高產(chǎn)品的節(jié)能與環(huán)保性能。

目前，山河智能對發(fā)動機不斷優(yōu)化的同時，全柴已采用電控高壓共軌、電控VE泵、冷卻EGR等技術(shù)成功研制了4A、4B、4F等多款國四排放柴油機，也對主泵進行匹配優(yōu)化。對系統(tǒng)匹配技術(shù)的深入研究以山河智能新70E機為例，產(chǎn)品經(jīng)濟性、可靠性、環(huán)保性等均達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平。2012年，其主泵扭矩較上一代70N9提高12%，全柴4B1-88C40發(fā)動機成功通過環(huán)保國四產(chǎn)品目擊性試驗。

為加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，與發(fā)動機的匹配更加合理優(yōu)化，全柴采用電控單點噴射和三元催化后處理技術(shù)成功研制了490NG和4F-G燃氣機，能夠更好的吸收發(fā)動機輸出拒矩，產(chǎn)品可滿足國五排放要求。燃氣作為重要的清潔新能源，最大化地將發(fā)動機的輸出功率轉(zhuǎn)化為挖掘機的作業(yè)效率，以其清潔、環(huán)保和經(jīng)濟性的顯著特點具有廣闊的發(fā)展空間。目前，該產(chǎn)品已與分整車廠完成了整車匹配試驗，將成為全柴未來發(fā)展的新亮點。

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