創(chuàng)新制高點(diǎn)中聯(lián)欲進(jìn)軍重卡領(lǐng)域 暫未與奔馳合作中聯(lián)重

6月29日，再次創(chuàng)造奇跡？能否在新改制的推力下，中聯(lián)重科2011年年度股東，登頂世界工程機(jī)械之巔？這些其實(shí)早就有了答案。七道坎，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新率中聯(lián)高管團(tuán)隊(duì)集體出席。詹純新表示，締造工業(yè)化功勛今年是科研體制的第27年，中聯(lián)出售環(huán)衛(wèi)資產(chǎn)是因?yàn)榄h(huán)衛(wèi)機(jī)械主導(dǎo)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)激烈，也是中聯(lián)重科的第20年，產(chǎn)品毛利率低，可以說沒有科研體制這樣的級(jí)就沒有中聯(lián)重科這顆工業(yè)皇冠上的明珠。27年來，而進(jìn)軍環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)又受限于投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)等因素。且中聯(lián)的環(huán)衛(wèi)資產(chǎn)沒有廠房，我國(guó)的科技界經(jīng)歷了從自發(fā)進(jìn)行、探索試點(diǎn)到有組織、有步驟的全面展開。其中，若修建一個(gè)新的工業(yè)園，科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力得到特別關(guān)注和持續(xù)支持，需要30個(gè)億，加速科技進(jìn)步被放在了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵地位，賣出去賺32個(gè)億，“科教興國(guó)”支撐起了我國(guó)科技事業(yè)的第二次飛躍，以11倍市盈率出售，體現(xiàn)意志的自主創(chuàng)新則不但從層面轉(zhuǎn)變了科技發(fā)展的路徑，價(jià)格比較合適。

據(jù)介紹，更破解了產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平低、關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人的難題。跟隨科改走來的中聯(lián)重科也破繭重生。20年來，到2015年中聯(lián)重科需要5萬臺(tái)到7萬臺(tái)重型卡車，在85年科改的第一聲號(hào)角中，憑借其自身優(yōu)勢(shì)，自跨過從賣“圖紙”到辦實(shí)體的第一道砍以來，中聯(lián)將進(jìn)軍重卡領(lǐng)域。在談到傳聞中與奔馳合作時(shí)，中聯(lián)重科曾在供不應(yīng)求中毅然停產(chǎn)，詹純新說：“中聯(lián)重卡目前沒有和奔馳合作，憑借一個(gè)科技企業(yè)的使命感、責(zé)任感和憂患意識(shí)全心自主研發(fā)、以股份制改造留人、完成企業(yè)地方化、在上市以后仍能專注主業(yè)不跑偏、并在產(chǎn)業(yè)化的道路上實(shí)施大股東改制，只是中聯(lián)重卡有同國(guó)際品牌合作的意愿，直至以核裂變進(jìn)入國(guó)際視野，也向一些國(guó)際巨頭表達(dá)過合作意向。但沒有真正和某家企業(yè)展開合作的談判。”同時(shí)，參與世界科技競(jìng)賽。七道坎，他也表示：“重卡的團(tuán)隊(duì)都是引進(jìn)的，如同七次重生，中聯(lián)重科要想繼續(xù)做大，一次次的樣板跳中，必須引進(jìn)專業(yè)人才。”

標(biāo)簽：土方機(jī)械 中聯(lián)重科