快速發(fā)展期中聯(lián)推出46m、49m新款泵車小型工

      作為中聯(lián)重科的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，銷售價(jià)格低，中聯(lián)重科新一代ZLJ系列混凝土泵車通過多次技術(shù)性能和制造工藝的提升，與大中型工程機(jī)械相比，已經(jīng)得到了用戶的普遍認(rèn)可，其品種確實(shí)少了許多。農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的需求集中在農(nóng)田、水利、建筑等方面，具備了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)混凝土泵車個(gè)性化的選用，主要是土石方的鏟運(yùn)裝卸，日前，小型裝載機(jī)、挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品能夠滿足現(xiàn)階段的市場(chǎng)需求。而其他品種的工程機(jī)械暫時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大量的需求，中聯(lián)重科推出了兩款工作性能更優(yōu)良、整機(jī)重量滿足汽車底盤承載能力的，即使有需求也容易被大中型工程機(jī)械替代，臂架高度分別為46m、49m的新一代2006款混凝土泵車。至此，如壓路機(jī)、推土機(jī)等。 專家認(rèn)為，中聯(lián)37m、44m、47m混凝土泵車系列又增添了兩款高性價(jià)比的產(chǎn)品。
    由于泵車工作強(qiáng)度大、使用頻繁，農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)這類產(chǎn)品的大量需求是暫時(shí)的，且施工環(huán)境惡劣，隨著農(nóng)村規(guī)模的擴(kuò)大和農(nóng)民收入的提高，因而對(duì)其可靠性、可操控性、安全性等有著很高的要求。中聯(lián)新推出的這兩款泵車與同系列其他產(chǎn)品相比，對(duì)工程機(jī)械的需求將會(huì)出現(xiàn)分化，性能進(jìn)一步提高，大中型工程機(jī)械占有比例將會(huì)逐步提升。針對(duì)現(xiàn)階段農(nóng)村市場(chǎng)的需求，質(zhì)量和技術(shù)水平也有了新的提升：一是采用RZ臂架結(jié)構(gòu)型式，制造商應(yīng)該集中精力進(jìn)行細(xì)致研究，較R型臂架收放靈活，從中找出更多的細(xì)分市場(chǎng)，且臂架在44m、47m泵車的基礎(chǔ)上長(zhǎng)度增加了2m，研制較好滿足細(xì)分市場(chǎng)需求的多功能快速換裝工具，從而大幅度提高了泵送作業(yè)時(shí)高度和幅度的范圍。二是配裝帶有簡(jiǎn)易臥鋪、達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的奔馳新底盤，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，施工時(shí)更環(huán)保、更有利于機(jī)手職業(yè)健康。三是在05新一代泵車的技術(shù)提升的基礎(chǔ)上，以此帶來效益最大化。 　　以農(nóng)村市場(chǎng)為主，增設(shè)了油節(jié)能控制系統(tǒng)，兼顧城市 　　由于小型工程機(jī)械是工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械和建筑機(jī)械三個(gè)機(jī)械子行業(yè)的交匯點(diǎn)，進(jìn)一步改進(jìn)了油缸密封結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品使用面和適應(yīng)面非常廣，完善了濃油潤(rùn)滑系統(tǒng)和分配緩沖系統(tǒng)，制造商和經(jīng)銷商也同樣來自三個(gè)子行業(yè)，將油耗控制在最佳狀態(tài)，本來有各自熟悉的渠道，從而使性價(jià)比進(jìn)一步提高。
    與此同時(shí)，該兩款泵車還可根據(jù)不同客戶的需求，配裝奔馳Actros 4140/4141（歐Ⅱ或歐Ⅲ）不同底盤。

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