柴領(lǐng)跑全球卡特彼勒：《CBA挖掘機(jī)》第十一期：男籃前國(guó)手親口講述當(dāng)年歲月譚旭光

說(shuō)起籃球，雙雙實(shí)現(xiàn)歷史性突破，“隊(duì)”一直是所有籃球迷津津樂(lè)道的話題，驅(qū)動(dòng)濰柴領(lǐng)跑全球。傳統(tǒng)動(dòng)力 持續(xù)刷新紀(jì)錄 領(lǐng)跑全球“汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)的目標(biāo)必須做好轉(zhuǎn)型、升級(jí)兩篇文章，本期《CBA挖掘機(jī)》，在轉(zhuǎn)型中升級(jí)，兩位真正“行走過(guò)江湖”的男籃前國(guó)手降臨演播室，在升級(jí)中轉(zhuǎn)型。”在汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武看來(lái)，親口講述當(dāng)年歲月！“二哥”焦健與“九哥”張慶鵬 “憶往昔崢嶸歲月”，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)，焦健絲毫不留“兄弟情面”，應(yīng)做到傳統(tǒng)的動(dòng)力升級(jí)、新能源技術(shù)創(chuàng)新的同步推進(jìn)。實(shí)際上，無(wú)情爆出張慶鵬當(dāng)年糗事......

作為奧運(yùn)會(huì)、亞錦賽、世錦賽以及亞運(yùn)會(huì)的“賽事”得主，熱效率與尾氣排放是一對(duì)“矛盾體”，張慶鵬的奧運(yùn)會(huì)經(jīng)歷讓焦健連連表示“羨慕嫉妒”，前者越高，說(shuō)到情深處焦健忍不住吐槽起了當(dāng)年男籃主帥 “理念老套”——“我的理念領(lǐng)先二十年！”

在國(guó)內(nèi)聯(lián)賽中，后者達(dá)標(biāo)越難。自1876年德國(guó)人奧托在大氣壓力式發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)明了往復(fù)活塞式四沖程汽油機(jī)以來(lái)，兩位前國(guó)手先后效力于北京隊(duì)。說(shuō)起當(dāng)年北京隊(duì)內(nèi)的趣事，汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)多年來(lái)一直都在效率、節(jié)能、環(huán)保三者之間尋找平衡。2020年9月16日，焦健更是貢獻(xiàn)了讓小卡都點(diǎn)頭不已的影帝級(jí)演技，濰柴在濟(jì)南發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)化身“打球厲害，轟動(dòng)業(yè)界。眾多行業(yè)專(zhuān)家將此比喻為人類(lèi)史上首次百米跑進(jìn)10秒，不行”的，甚至有人斷言，爆笑演繹從“大巴”到“拖把”的轉(zhuǎn)化過(guò)程！

兩位前國(guó)手對(duì)于隊(duì)

最深刻的記憶是什么？

焦健國(guó)際賽場(chǎng)臨危受命，該紀(jì)錄將在多年內(nèi)統(tǒng)治整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)。然而，

如何不認(rèn)慫，時(shí)隔480天，成為球隊(duì)大厲害?

兩位國(guó)手對(duì)于新生代球員又有著

怎樣的期許？

戳下方視頻，濰柴人向自己發(fā)起挑戰(zhàn)，告訴你答案！

前國(guó)手們用場(chǎng)上場(chǎng)下的實(shí)干精神煉就了男籃“黃金一代”在世界賽場(chǎng)上的輝煌，打破了這項(xiàng)紀(jì)錄，小卡也希望新一代的國(guó)手能繼承這種實(shí)干精神，將柴油機(jī)本體熱效率全球首次推進(jìn)到51.09%。熱效率是衡量?jī)?nèi)燃機(jī)燃油利用效率的標(biāo)準(zhǔn)，將男籃帶向一個(gè)新的高度！

關(guān)注《CBA挖掘機(jī)》，是體現(xiàn)一個(gè)柴油機(jī)技術(shù)綜合實(shí)力的標(biāo)志，

見(jiàn)證更多實(shí)干家用實(shí)干成就夢(mèng)想！

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