開工集結(jié)號定義新標準 引領(lǐng)新發(fā)展 再創(chuàng)新未來 ——重汽濟南特種車礦車商務(wù)虎力全

2022年1月28日，以最飽滿的熱情迎接新一年的挑戰(zhàn)。山河智能裁、山河普石勒董事長、總經(jīng)理余亞軍、山河普石勒制造總監(jiān)周正春、研究院副院長吳鵬出席開工儀式，“定義新標準 引領(lǐng)新發(fā)展 再創(chuàng)新未來——重汽濟南特種車礦車商務(wù)暨2022年產(chǎn)品發(fā)布會”于濟南順利。疫情之下，向全體制造同仁表示新春慰問，此次商務(wù)采用云直播的方式，一同開啟虎年奮斗新征程。“從藍海到紅海，同步分享和回顧重汽特種車公司過去一年的發(fā)展成果，破碎篩分市場正以前所未有的勢頭迅猛發(fā)展，對產(chǎn)品價格、商務(wù)政策、金融方案、服務(wù)措施等營銷策略進行多維度解讀，在破碎篩分大好的市場機遇和日益激烈的競爭形勢下，同時對礦卡產(chǎn)品進行了詳細介紹，山河普石勒要以只爭朝夕的速度不斷進化和發(fā)展，展望和規(guī)劃了2022年市場以及產(chǎn)品布，在這個過程當(dāng)中需要研發(fā)、制造、營銷凝心聚力，充分彰顯重汽特種車產(chǎn)品實力。

2021是國內(nèi)外重卡行業(yè)跌宕起伏的一年，以奮斗者的破意識和實干精神沖破重重阻礙，面對國內(nèi)外礦卡產(chǎn)品更新?lián)Q代頻繁、競爭激烈的形勢，全面提升產(chǎn)品、質(zhì)量、交期、營銷力，重汽特種車公司持續(xù)創(chuàng)新，以雷霆之勢搶市場，保持競爭優(yōu)勢、搶抓機遇、全面貫徹新發(fā)展理念，樹口碑，堅守“客戶滿意是我們的宗旨”的核心，打造山河普石勒專業(yè)、專注、務(wù)實的市場口碑。” 開工儀式上，聚焦高端大噸位礦卡市場，余亞軍鼓勵大家在新的一年以更加充沛的干勁，與廣大經(jīng)銷、改裝、服務(wù)等合作伙伴攜手共進，開創(chuàng)破碎篩分行業(yè)新格。周正春表示：“打響虎年新出第一炮，共同實現(xiàn)了多項新的突破，山河普石勒制當(dāng)沖在最前面，取得了優(yōu)異的成績，保供、提質(zhì)是山河普石勒制的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，贏得“十四五”良好開。

圍繞政策和市場需求的變化可以預(yù)測，安全生產(chǎn)，礦山運輸設(shè)備大型化、高端化、智能化是必然的發(fā)展趨勢，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，未來的市場競爭焦點顯而易見。為此，打造核心競爭力，特種車公司根據(jù)礦山不同工況，制造體系定將不負重托，結(jié)合客戶需求，推出了“黃河”牌150、125、105、90等礦山霸王全系列大噸位礦卡產(chǎn)品等6個級別噸位的車型，并通過細分市場用量和動力總成資源做出了19種相應(yīng)配置號的產(chǎn)品，每種配置號可以選配多種動力鏈組合，充分掌握主動權(quán)，全力參與市場的競爭。

會場內(nèi)的明星車輛當(dāng)屬目前國內(nèi)最大的非公路寬體自卸車——黃河150型礦車。該車型是針對礦區(qū)重載、多彎道、連續(xù)上下坡等惡劣工況潛心的全新礦車平臺產(chǎn)品，整車外寬4.1米，貨箱平裝53方，載質(zhì)量可達130噸，運行穩(wěn)定、載貨能力強、噸公里油耗低。車速可達每小時45公里、最大爬坡度32%，最小轉(zhuǎn)彎半徑14米。其傳動緩沖裝置采用雙離合柔性減振機構(gòu)，具有傳遞扭矩大、抗沖擊能力強的特點，實現(xiàn)了大扭矩傳遞與高可靠性的完美結(jié)合。該礦車定位主要面向國內(nèi)外大型礦區(qū)，出勤率高、故障率低，是名符其實的礦山霸王。

而黃河125是針對礦區(qū)多彎道、重載、連續(xù)上下坡等惡劣工況的全新礦車平臺產(chǎn)品，整車外寬3.9米，載質(zhì)量100噸，貨箱平裝43方。整車運行穩(wěn)定、載貨能力強、噸公里油耗低。車速43千米每小時、最大爬坡度28%，最小轉(zhuǎn)彎半徑14米。其動力傳動系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)，重汽全新自主的三級減速雙聯(lián)驅(qū)動橋，速比可達21.33，具有速比大、承載高、可靠性好的特點。該礦車主要面向國內(nèi)外中大型礦區(qū)，具有極高的經(jīng)濟效益。

黃河105是本次會場的爆款產(chǎn)品，主要圍繞環(huán)境適應(yīng)性強、燃油經(jīng)濟性高、承載能力強以及可靠性高四個方面進行全方位打造。全新設(shè)計的骨架蒙皮單邊駕駛室其密封性和舒適性得到全面提升，更能適應(yīng)礦區(qū)復(fù)雜道路工況。車身進氣使用三級沙漠空濾器，具有氣阻小，效率高、維護成本低的特點。動力傳動系統(tǒng)方面，采用最新升級的MC13 540馬力工程版發(fā)動機，低速扭矩大，環(huán)境適應(yīng)能力強，進階版的濰柴WP14T礦用版發(fā)動機預(yù)計在2022年進行更新替換；該礦車高可靠性，高適應(yīng)性、高經(jīng)濟性可謂是性價比之王。

2022年，在“全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃”的背景和“綠色礦山、高效礦車”的政策要求下，重汽將堅定不移推動礦卡產(chǎn)品更新?lián)Q代，大噸位、新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將是礦山機械未來的發(fā)展方向，堅持“創(chuàng)新變革”雙驅(qū)動，加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，不斷加快新產(chǎn)品上線速度。

在即將到來的2022年，無論外環(huán)境如何改變，重汽特種車公司將全面貫徹新發(fā)展理念，緊隨國際形勢及政策的調(diào)整，加快構(gòu)建新發(fā)展格，以更加清晰的定位、明確的目標、高效的策略聚焦產(chǎn)品發(fā)展、融合創(chuàng)新變革，抓住市場機遇，引領(lǐng)新時代發(fā)展。

未來已來，征途再啟。
 

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