【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)文章】據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),廈工(三明)重型機(jī)器有限公司(以下簡(jiǎn)稱廈工三重)攜其全新全液壓雙驅(qū)動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)產(chǎn)品在云南大理隆重了新品推介會(huì),近十余年來(lái),路面機(jī)械網(wǎng)記者借此機(jī)會(huì)看到了廈工在道路機(jī)械產(chǎn)品上的實(shí)力和創(chuàng)新,機(jī)械式單鋼輪在壓路機(jī)總銷量一直很高,更感受到了廈工對(duì)云南市場(chǎng)的重視和勢(shì)在必得。在與廈工三重公司經(jīng)理鄭玉和一番交談之后,但市場(chǎng)占比又是逐漸下降的。而在2017年9月份的北京BICES 2017展上也大大驗(yàn)證了這一結(jié)論,一個(gè)有著六十年厚重歷史,以往“大熱門”的機(jī)械式壓路機(jī)被全液壓代替,如今攜全新差異化產(chǎn)品欲重現(xiàn)昔日榮光的老牌制造企業(yè)的雄心壯志更躍然紙上。全新全液壓XG622H壓路機(jī)廈工三重始建于1958年,包攬所有壓路機(jī)產(chǎn)品,是福建機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)之一。“建廠初期屬于兵工廠的性質(zhì),成為北京展的“一枝獨(dú)秀”。十三五”期間,當(dāng)時(shí)的規(guī)模在福建乃至整個(gè)華東地區(qū)都是較大的、裝備也是最好的,公路投資將高達(dá)7.8萬(wàn)億,整個(gè)廠房都是按照蘇聯(lián)工廠來(lái)要求的,對(duì)于筑路機(jī)械需求將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng),工廠還有鐵路專線,2018年將是全液壓壓路機(jī)的快速發(fā)展的重要一年。
目前,特殊時(shí)期更能生產(chǎn)和運(yùn)輸坦克。”細(xì)數(shù)企業(yè)歷史,壓實(shí)機(jī)械技術(shù)正朝著自動(dòng)化、智能化、節(jié)能環(huán)保方向快速發(fā)展。
廈工(三明)重型機(jī)器有限公司(以下簡(jiǎn)稱廈工三重)不斷開拓創(chuàng)新,為筑路行業(yè)提供眾多精品,鄭玉和這位在廈工三重工作了幾十年的“老員工”侃侃而談,以在產(chǎn)品上進(jìn)行了技術(shù)革新,“在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,升級(jí)配置,我們廠是定點(diǎn)安排生產(chǎn)壓路機(jī)的三家工廠之一,提高性能,彼時(shí)生產(chǎn)的是靜碾壓路機(jī)。隨著和施工要求技術(shù)的提高,提升環(huán)保要素,為滿足市場(chǎng)和用戶需求,增加智能化功能,從1983年開始,傾力打造出了更好的性能、更高的性價(jià)比的廈工全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H產(chǎn)品,我們廠又成為了當(dāng)時(shí)交通定點(diǎn)生產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)的兩家工廠之一,有力的促進(jìn)了國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)的技術(shù)水平趕上和超過(guò)世界先進(jìn)水平,當(dāng)時(shí)引進(jìn)的都是國(guó)外液壓壓路機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)。”從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,為壓實(shí)機(jī)械強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn),包括廈工三重在內(nèi)的國(guó)內(nèi)壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為降低液壓件依賴進(jìn)口的高額成本,為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。
廈工全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H
租金高、項(xiàng)目多。廈工全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H已經(jīng)大噸位市場(chǎng)的實(shí)力新寵。
全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H產(chǎn)品,轉(zhuǎn)而發(fā)明了機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)從而占領(lǐng)了一定市場(chǎng)。到了21世紀(jì),經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和系統(tǒng)改進(jìn),壓實(shí)力比同噸位單驅(qū)機(jī)型加大18%,起停振時(shí)間只需3秒,換向和變速操縱簡(jiǎn)單便捷,并且雙輪驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定,無(wú)起步?jīng)_擊和壓痕,無(wú)推土埇包,表現(xiàn)出駕駛體驗(yàn)良好、工作效率好的顯著優(yōu)勢(shì),同時(shí)所配置的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和大容量散熱系統(tǒng)等,使得該機(jī)還具有爬坡能力強(qiáng),高海拔作業(yè)不掉速,高溫作業(yè)性能好,運(yùn)行可靠性高的特點(diǎn)。在燃油效率、操控性、作業(yè)舒適性等方面進(jìn)一步提升,充分滿足大噸位市場(chǎng)對(duì)壓路機(jī)的作業(yè)要求。
廈工三重全面升級(jí)的全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H產(chǎn)品外觀新穎、作業(yè)效率高,具有更高的性價(jià)比。租金高,回本比較快。能夠輕松搞定各種非粘性土壤壓實(shí)項(xiàng)目,可用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩等施工工程,廈工道路機(jī)械產(chǎn)品憑借節(jié)能環(huán)保、高可靠性、高舒適性和高安全性,贏得了眾多客戶和經(jīng)銷商們的熱情追捧和青睞。
廈工全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H成為客戶快速賺錢的神機(jī)
對(duì)于設(shè)備投資老板來(lái)說(shuō),賺錢才是硬道理,回本快、項(xiàng)目多、投資風(fēng)險(xiǎn)小。廈工全液壓雙驅(qū)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG626H產(chǎn)品無(wú)疑是最好的選擇。
XG626H技術(shù)特點(diǎn):
●前后輪液壓雙驅(qū)動(dòng),前輪分配重量大,有效壓實(shí)力大。四檔無(wú)極變速,驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng),操縱控制輕便靈敏。
前鋼輪和后膠輪均為驅(qū)動(dòng)輪
前鋼輪和后膠輪均為驅(qū)動(dòng)輪,可以充分保證抓地能力,避免打滑,同時(shí)有效提高壓實(shí)表面質(zhì)量,避免壓實(shí)表面開裂起皮現(xiàn)象。整機(jī)最大爬坡能力可達(dá)40%以上。前輪分配重量17噸,占整機(jī)重量的62%,有效壓實(shí)力大,明顯優(yōu)于同噸位的單驅(qū)動(dòng)機(jī)型。行走控制由一個(gè)手柄直接控制行駛方向和速度的變化,電控開關(guān)控制變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)行駛檔位的變換,具有可靠性高,操縱控制靈敏輕便,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。一檔速度0-5.Km/h可調(diào),適用于各種壓實(shí)工況;四擋速度0-10Km/h可調(diào),整機(jī)最大爬坡能力可達(dá)40%以上,適用于各種轉(zhuǎn)場(chǎng)工況。
●丹佛斯閉式液壓系統(tǒng),可靠性高,工作壽命長(zhǎng),振動(dòng)頻率可調(diào),工況適應(yīng)性高。
國(guó)際名牌的丹佛斯閉式柱塞泵、變量馬達(dá)組成的驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)布雷維尼行走減速機(jī)及分宜驅(qū)動(dòng)橋組成的行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。配置合理,布置簡(jiǎn)潔,可靠性高。大排量閉式柱塞泵、馬達(dá)組成的振動(dòng)液壓系統(tǒng),系統(tǒng)穩(wěn)定性好,工作壽命長(zhǎng)。振動(dòng)頻率可手動(dòng)調(diào)節(jié),適應(yīng)不同鋪層材料和厚度的壓實(shí)要求。
●電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能好,排放滿足國(guó)三階段排放要求。
配裝濰柴WP6或上柴SC7H電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
配裝濰柴WP6或上柴SC7H電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)器動(dòng)力性能優(yōu)越,扭矩儲(chǔ)備大,排放滿足國(guó)三階段排放要求。安裝的三級(jí)燃油過(guò)濾系統(tǒng)確保對(duì)燃油系統(tǒng)的保護(hù),適應(yīng)惡劣工況的要求。兩種機(jī)型均為目前道路機(jī)械市場(chǎng)的主導(dǎo)配置動(dòng)力,市場(chǎng)保有量大,配件通用性高,服務(wù)及時(shí),確保使用無(wú)憂。
排放滿足國(guó)三階段排放要求
●前后輪液壓制動(dòng),配置緊急制動(dòng)系統(tǒng),安全可靠。
行車制動(dòng)由閉式驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的中位閉鎖功能實(shí)現(xiàn),行駛控制手柄回到中位機(jī)器自然制動(dòng)。前輪減速機(jī)和后橋內(nèi)設(shè)置有常閉式制動(dòng)器,由緊急制動(dòng)開關(guān)控制,能快速實(shí)現(xiàn)整機(jī)制動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火則機(jī)器則常閉式制動(dòng)器自動(dòng)實(shí)施制動(dòng),確保安全。
●駕駛室視野良好,造型美觀;儀表及操縱裝置布置合理,操縱舒適方便。
駕駛室視野良好,造型美觀
儀表及操縱裝置布置合理,操縱舒適方便
駕駛室配有精心設(shè)計(jì)的減振系統(tǒng)和密封降噪系統(tǒng),具有良好的操縱視野,舒適的可調(diào)座椅,布置合理的空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)。
布置合理的空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)
空調(diào)后置
方向盤、行駛手柄和振動(dòng)開關(guān)等操縱控制裝置布置合理,操控方便靈敏,保證操縱舒適,控制靈敏,輕便可靠。整機(jī)集中顯示儀表,參數(shù)及信息顯示形像明了,儀表亮度高,即使在強(qiáng)光條件下依然顯示清晰,觀察方便。
●優(yōu)化設(shè)計(jì)的振動(dòng)壓實(shí)系統(tǒng),壓實(shí)力大,壓實(shí)表面質(zhì)量好,有效提高作業(yè)效率。振動(dòng)輪內(nèi)裝國(guó)際名牌的振動(dòng)軸承,使用壽命長(zhǎng),性能穩(wěn)定可靠。
經(jīng)過(guò)多輪優(yōu)化設(shè)計(jì)的振動(dòng)壓實(shí)系統(tǒng)及車架減振系統(tǒng),振動(dòng)參數(shù)配置合理,壓實(shí)力大,振動(dòng)均衡性好,壓實(shí)表面質(zhì)量好,能有效提高作業(yè)效率。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)比較,比同噸位的其他機(jī)型的壓實(shí)效率提高10%以上。車架減振系統(tǒng)能充分隔離車架與振動(dòng)輪間的振動(dòng)能量傳遞,保證機(jī)器減振性能良好,有效提高操縱舒適性。
●大角度開啟的罩殼,后置液壓泵,維護(hù)保養(yǎng)操作方便。
大角度開啟的罩殼
大角度整體上翻罩殼,開啟和關(guān)閉操縱方便。后置液壓泵布置,動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)操作觸手可及。散熱器設(shè)有拆解方便的防護(hù)網(wǎng)罩,有效預(yù)防散熱器芯片堵塞。液壓系統(tǒng)主要測(cè)壓點(diǎn)集中布置,方便維護(hù)檢測(cè)。常用油脂加注點(diǎn)均設(shè)置在車身外側(cè),加注保養(yǎng)方便。車身外側(cè)設(shè)有攀爬登梯,方便保養(yǎng)操作。
常用油脂加注點(diǎn)均設(shè)置在車身外側(cè)
設(shè)計(jì)合理
方便使用的設(shè)計(jì)
●精心匹配的整機(jī)動(dòng)力參數(shù)和振動(dòng)參數(shù),精良的制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管理確保整機(jī)具有優(yōu)異的作業(yè)性能和質(zhì)量穩(wěn)定性。
主要技術(shù)參數(shù)
企業(yè)簡(jiǎn)介
廈工(三明)重型機(jī)器有限公司,系廈門廈工機(jī)械股份有限公司的全資子公司,是高新技術(shù)企業(yè),系列壓路機(jī)產(chǎn)品被評(píng)為福建名牌產(chǎn)品,是領(lǐng)先的道路機(jī)械制造企業(yè)之一,具有豐富的路面機(jī)械研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品包括:壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī),以及道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、垃圾壓實(shí)機(jī)等系列產(chǎn)品。
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標(biāo)簽:單鋼輪壓路機(jī) 廈工
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
展現(xiàn)狀分析這9大主要問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI規(guī)模約萬(wàn)億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體