近日,施工的質(zhì)量和進(jìn)度更是與壓路機(jī)的性能息息相關(guān)。近日,由沃爾沃建筑設(shè)備濟(jì)南研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì)的沃爾沃 SD110B 單鋼輪壓路機(jī)在臨沂工廠正式下線,三一推出了新品單驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)SSR220-3,這一創(chuàng)新型產(chǎn)品的量產(chǎn),該產(chǎn)品一經(jīng)面世就參與到了廣東江羅高速,標(biāo)志著沃爾沃建筑設(shè)備濟(jì)南研發(fā)中心的研發(fā)實(shí)力又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。同時(shí),其優(yōu)異的性能也得到了客戶高度的認(rèn)可。無(wú)極變速、易于操作的的壓路機(jī)緩慢、沉重又難于操作是人們對(duì)于壓路機(jī)的一貫印象,該產(chǎn)品的成功研發(fā),但SSR220-3在裝備一臺(tái)140KW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和全液壓驅(qū)動(dòng)以后,也將有效地提升沃爾沃建筑設(shè)備在新興市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
沃爾沃SD110B單鋼輪壓路機(jī)近日正式下線,卻擁有了無(wú)起步?jīng)_擊、無(wú)級(jí)變速的能力。三機(jī)一位研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹,駕駛室設(shè)計(jì)成可折疊的
SD110B 單鋼輪壓路機(jī)是專門為滿足新興市場(chǎng)客戶需求的。該產(chǎn)品通過(guò)采用雙振幅與離心力相組合的方式,液壓技術(shù)的大量使用是該機(jī)型的特點(diǎn),能夠在一些非常嚴(yán)苛的工況環(huán)境下高效工作。同時(shí),除了全液壓驅(qū)動(dòng),考慮到新興市場(chǎng)對(duì)于性價(jià)比的要求,SSR220-3還裝配了液壓傳動(dòng),濟(jì)南研發(fā)中心通過(guò)使用創(chuàng)新的科技,在配合鼠袋式潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)振動(dòng)軸承之后,使該產(chǎn)品可以節(jié)20%的燃油。為了能夠降低客戶的運(yùn)輸成本,相比起機(jī)械式壓路機(jī)就有了無(wú)離合器,濟(jì)南研發(fā)中心還為 SD110B 設(shè)計(jì)了可折疊的駕駛室。
“這款產(chǎn)品是沃爾沃建筑設(shè)備濟(jì)南研發(fā)中心以來(lái)面向新興市場(chǎng)用戶研發(fā)的首款壓路機(jī)產(chǎn)品。濟(jì)南研發(fā)中心的定位就是為新興市場(chǎng)研發(fā)產(chǎn)品。因此,無(wú)摩擦片,SD110B 的量產(chǎn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)具有里程碑式的意義。”沃爾沃建筑設(shè)備技術(shù)()有限公司總裁馬茨·薛德伯格先生表示。
沃爾沃建筑設(shè)備濟(jì)南研發(fā)中心于2010年,維護(hù)成本低的特點(diǎn)。簡(jiǎn)單明了的交互界面而無(wú)離合器的結(jié)構(gòu),是沃爾沃建筑設(shè)備在的唯一一家全球級(jí)研發(fā)中心。自以來(lái),則意味著操作更為簡(jiǎn)單,濟(jì)南研發(fā)中心便致力于成為沃爾沃建筑設(shè)備面向新興市場(chǎng)產(chǎn)品的主要研發(fā)基地。短短幾年,上述研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,該中心研發(fā)設(shè)計(jì)的多款裝載機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)投產(chǎn)并推向包括在內(nèi)的新興市場(chǎng),在操作體驗(yàn)方面,促進(jìn)了這些地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。
在談到近幾年來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)低迷的狀況時(shí),SSR220-3采用了一桿式操作,薛德伯格先生表示,前后換向操縱簡(jiǎn)單便捷。駕駛室內(nèi)不僅采用了一塊大屏幕液晶屏使其有了良好的人機(jī)界面而且駕駛室還采用了先進(jìn)的阻尼隔振,任何市場(chǎng)都會(huì)經(jīng)歷從成長(zhǎng)到衰退再到成長(zhǎng)的周期性過(guò)程,駕駛室減振效果達(dá)到良好級(jí),沃爾沃建筑設(shè)備在的發(fā)展基于長(zhǎng)期的目標(biāo),駕駛室內(nèi)噪音更是低于84dB (A),并始終充滿信心,在濟(jì)南建立的這一全球級(jí)研發(fā)中心正是沃爾沃建筑設(shè)備對(duì)有著長(zhǎng)期規(guī)劃的明證。
目前,沃爾沃建筑設(shè)備濟(jì)南研發(fā)中心擁有各類研發(fā)人員近200名,其中絕大多數(shù)均來(lái)自本土。“我們?cè)诿嫦蛐屡d市場(chǎng)研發(fā)的同時(shí),也始終致力于研發(fā)的本地化,”薛德伯格先生表示:“我們希望建立一支本土化的研發(fā)隊(duì)伍,這樣既能夠使我們更好地了解市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)更符合本地化要求的創(chuàng)新。同時(shí),我們也希望在相關(guān)領(lǐng)域,能夠?qū)λ趪?guó)的技術(shù)進(jìn)步做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)” 。(本文來(lái)自美通社)
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械 單鋼輪壓路機(jī) 沃爾沃
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見(jiàn)日2019年全球機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為床借勢(shì)發(fā)力福建莆田大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)機(jī)床工
正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢(shì),正在運(yùn)行中的福