了這家企業(yè)時(shí)代呼喚更多“譚旭光式”科技型企業(yè)家星邦智

在榮獲“山東科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”之后，時(shí)隔一年，譚旭光又一次站到了山東企業(yè)界至高榮譽(yù)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。

2月7日，山東2022年工作動(dòng)員，山東重工集團(tuán)委、董事長(zhǎng)譚旭光被授予“山東杰出企業(yè)家”稱(chēng)號(hào)，記一等功。值得注意的是：作為山東企業(yè)界的榮譽(yù)，本次評(píng)選只有三人獲此殊榮，分別為海爾集團(tuán)，山東重工集團(tuán)譚旭光，威海威高國(guó)際醫(yī)療投資控股有限公司陳學(xué)利。

山東擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全41個(gè)工業(yè)大類(lèi)，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超2.6萬(wàn)家，優(yōu)秀的企業(yè)家可謂成千上萬(wàn)，為什么站到“C位”的又是譚旭光？有一個(gè)關(guān)鍵答案——他是胸懷創(chuàng)新的科技型企業(yè)家。

圖為頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)濟(jì)大遴選帥才，為什么是譚旭光？

GDP全國(guó)前三，大企業(yè)多，企業(yè)家群體茁壯，這是山東企業(yè)的基本盤(pán)。有人發(fā)問(wèn)：“從經(jīng)濟(jì)大中遴選企業(yè)精英、管理帥才，為什么是譚旭光？”

權(quán)威資料顯示：譚旭光掌舵下的山東重工集團(tuán)去年?duì)I業(yè)收入超過(guò)5000億元，利潤(rùn)總額超過(guò)200億元，重卡、柴油機(jī)銷(xiāo)量全球第一；其旗下濰柴集團(tuán)在我國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)中排名第一，跨國(guó)指數(shù)達(dá)到37.63%。

五千億裝備航母的動(dòng)力，源于一系列核心技術(shù)突破。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)，一舉拿下科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；主導(dǎo)研發(fā)的世界首個(gè)本體熱效率51.09%的柴油機(jī)，被國(guó)際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TÜV南德意志集團(tuán)譽(yù)為“在全球發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)是處于最先進(jìn)的水平”……

如果我們將目光投向歷史深處，可以發(fā)現(xiàn)譚旭光身上不走尋常路的創(chuàng)新精神與奇跡、標(biāo)桿之間的關(guān)系。

他從一線產(chǎn)品試驗(yàn)員做起，37歲擔(dān)任企業(yè)“一把手”，用了20多年，帶領(lǐng)著濰柴從1998年瀕臨破產(chǎn)時(shí)的年收入5.8億元猛增到2021年的3055億元，創(chuàng)造了令業(yè)界驚嘆的“濰柴速度”“濰柴奇跡”，成長(zhǎng)為國(guó)企的標(biāo)桿、心無(wú)旁騖攻主業(yè)的典范。

創(chuàng)造奇跡的因素很多，但在譚旭光看來(lái)，狠抓科技創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)迸發(fā)出持續(xù)的磅礴力量是關(guān)鍵因素之一。記者發(fā)現(xiàn)，他執(zhí)掌濰柴的二十多年間，從引進(jìn)學(xué)到自主創(chuàng)新，他們每年產(chǎn)出“1500+”項(xiàng)專(zhuān)利，書(shū)寫(xiě)了一系列“第一”“世界第一”。

自我總結(jié)時(shí)，譚旭光說(shuō)：“要強(qiáng)大必須擁有世界上公認(rèn)的、別人拿不走的、行業(yè)依賴(lài)我們的核心技術(shù)，這一直就是我們的奮斗目標(biāo)。”

心無(wú)旁騖攻主業(yè)，致力于將科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為第一生產(chǎn)力，讓譚旭光帶領(lǐng)山東重工這艘工業(yè)裝備航母走上營(yíng)收5000億元的高位，并錨定萬(wàn)億目標(biāo)扎實(shí)前行。

譚旭光近照

如何做一名優(yōu)秀的企業(yè)家？答案蘊(yùn)含在12個(gè)字中

如何做一名優(yōu)秀的企業(yè)家？在不久前舉行的山東重工集團(tuán)2022工作年會(huì)上，譚旭光曾分享自己的12字秘訣，即忠誠(chéng)、干凈、、胸懷、創(chuàng)新、透明。

他認(rèn)為，縱觀國(guó)際國(guó)內(nèi)成功的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)案例，這個(gè)企業(yè)的領(lǐng)頭人一定是科技型的管理者，而不僅僅是一個(gè)單純的企業(yè)管理者。

大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量高、價(jià)值高、門(mén)檻高。此前該領(lǐng)域的“玩家”僅是少數(shù)幾家國(guó)際巨頭，我國(guó)長(zhǎng)期在該領(lǐng)域依賴(lài)進(jìn)口品牌。蓄勢(shì)“蟄伏”10年的濰柴，如今迎來(lái)了大缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)訂單暴增期，產(chǎn)品供不應(yīng)求。

這一事實(shí)包含兩大重點(diǎn)信息：一是瞄準(zhǔn)科技自立自強(qiáng)超前布、加大投入，這需要眼光和膽識(shí)；二是將科技轉(zhuǎn)化為第一生產(chǎn)力，這需要謀劃和技巧。

從20世紀(jì)90年代第一臺(tái)斯太爾重型汽車(chē)柴油機(jī)熱效率38%，到今天全球首次實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)本體熱效率51.09%，譚旭光帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以科技創(chuàng)新深挖柴油機(jī)動(dòng)力潛力，使其熱效率持續(xù)提升。

在新能源板塊，無(wú)論是純電動(dòng)、混合動(dòng)力還是氫燃料電池，譚旭光帶領(lǐng)企業(yè)瞄準(zhǔn)全產(chǎn)業(yè)鏈，瞄準(zhǔn)自主創(chuàng)新，深耕了十年，如今燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，產(chǎn)業(yè)化加速突破。

總結(jié)起來(lái)，科技型與管理兩個(gè)關(guān)鍵詞，是譚旭光作為優(yōu)秀企業(yè)家抓住的“牛鼻子”。

在世界百年未有之大變下，以數(shù)字化、智能化、低碳化為代表的第三次工業(yè)洶涌而來(lái)，帶給企業(yè)機(jī)遇，更讓企業(yè)家承受著轉(zhuǎn)型之痛。而譚旭光的思考是：要放大缺陷，自我；成功時(shí)不膨脹、困難時(shí)有韌性，企業(yè)才能長(zhǎng)盛不衰。

這是譚旭光的風(fēng)格。他從來(lái)沒(méi)有停止對(duì)危機(jī)的思考和預(yù)警，并為此做好了充分準(zhǔn)備。

當(dāng)前，山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展正處在關(guān)鍵時(shí)期，既面臨難得發(fā)展機(jī)遇，也面臨不少風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，關(guān)鍵要把創(chuàng)新擺在發(fā)展全的核心位置，持續(xù)增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)新力。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的關(guān)鍵，在于批科技型企業(yè)家，特別是“譚旭光式”企業(yè)家的出現(xiàn)。

實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)大理想，道阻且長(zhǎng)，行則將至。

標(biāo)簽：