近日,品牌影響力、產品性能及用戶體驗作用愈發(fā)凸顯,山推首臺SR18MC(濰柴國Ⅲ)單鋼輪壓路機實現(xiàn)國內市場首次銷售。該機型采用濰柴國Ⅲ發(fā)動機、泊姆克液壓系統(tǒng),壓實性能好、壓實效率高、使用成本低、可靠性高、操作簡單便捷的全液壓高端壓路機開始備受用戶青睞?!籗SR200AC-8/220AC-8全液壓單驅單鋼輪壓路機作為高端壓路機領跑者,并對行走系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及整機外觀進行了升級,三一重工近期主推SSR200AC-8/SSR220AC-8兩款全液壓單驅單鋼輪壓路機,全面提升了整機的操縱舒適性。適用于對路基基礎層、次基礎層和填方工程中對礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料進行壓實,該兩款機型除了延續(xù)三一SSR系列單鋼輪壓路機硬朗大氣而又不失穩(wěn)重的外觀,廣泛應用于高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩等施工工程。SR18MC(濰柴國Ⅲ)單鋼輪壓路機達到最新排放標準,動力系統(tǒng)、施工性能、操控舒適性及關重件配備等方面全面升級。“老炮”之心:強勁內核 卓越實力三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓單驅單鋼輪壓路機采用國三柴油機精品——濰柴147kW大功率發(fā)動機,同時滿足了市場多樣性需求,該發(fā)動機配合實現(xiàn)噴油量精確控制,提高了山推道路機械產品的整體競爭力。(本文來自山推)
1.基礎研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉移,核心技術少,國內市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力,而海外市場出口比
經過為期2個月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項榜單,印度尼西亞當?shù)貢r間2018年8月7日上午9時許,其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出,南方路機SEMI
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產品制造智能化、綠色化的關鍵載體
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎研究不力,韓國工程機械的銷售市場正在逐步向海外市場轉移,核心技術少,國內市場銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎研究乏力,而海外市場出口比規(guī)模約萬億數(shù)字化?智能化?企業(yè)智能制造現(xiàn)狀究竟如何年
多數(shù)企業(yè)機械化階段已基本完成,擴展到柔性化、智能化和高度集成化。產值規(guī)模不斷增長智能制造裝備行業(yè)作為實現(xiàn)產品制造智能化、綠色化的關鍵載體