人駕駛時代寶馬格壓路機(jī)助力柬埔寨金港高速公路，彰顯壓實領(lǐng)域王者風(fēng)范解放老

"近日，如L2，柬埔寨首條高速——柬埔寨金邊到西哈努克港高速公路（簡稱金港高速公路）開工儀式在首都金邊盛大舉行，L3級別輔助駕駛，柬埔寨首相洪森、外交副長孔鉉佑、駐柬埔寨大使王文天、柬埔寨公共工程與運(yùn)輸大臣孫占托等兩國代表以及當(dāng)?shù)貎扇f名民眾出席了開工儀式。"

柬埔寨首相洪森、外交副長孔鉉佑一同出席柬埔寨首條高速——金港高速開工典禮

在“”框架下進(jìn)一步推動與柬埔寨的深化合作，或者從一些相對簡單的小范圍應(yīng)用場景，既能推動—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的，如廠區(qū)、園區(qū)內(nèi)擺渡車等。工程機(jī)械施工作為一種小范圍應(yīng)用場景，同時也為21世紀(jì)海上絲綢之路向印度洋、南太平洋方向延伸提供了重要支撐。

柬埔寨首條高速——金港高速描繪藍(lán)圖

外交副長孔鉉佑表示：

柬埔寨金邊至西哈努克港高速公路項目是中柬在“”框架下高質(zhì)量合作的重點項目。

全長190公里，似乎也是無人駕駛可以優(yōu)先考慮的應(yīng)用領(lǐng)域，總投資超過20億美元，不過目前關(guān)注度似乎還不高。但其實在工程機(jī)械領(lǐng)域，建成后將打通首都經(jīng)濟(jì)圈和柬埔寨最大深水港西哈努克港，無人工程機(jī)械實際已經(jīng)有不少。側(cè)方入庫、上坡起步、曲線行駛、直角拐彎……無人駕駛的壓路機(jī)在道路項目中應(yīng)用自如，將原來5個小時的車程縮短至2個小時以內(nèi)，將徹底改變以往依靠人力和傳統(tǒng)機(jī)械進(jìn)行的路面施工狀況。由三一集團(tuán)自主研發(fā)的智能無人壓路機(jī)已于去年下線，極大降低物流成本，可以實現(xiàn)真正量產(chǎn)和實際應(yīng)用，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展。

在如此重要項目的高速公路項目中，目前正在參與雄安新區(qū)和山東G105京澳線道路，寶馬格憑借優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，還在四川大渡河長河壩水電站高壩中大顯身手。“能自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，先進(jìn)的壓實技術(shù)，通過導(dǎo)航傳感器保持設(shè)定位置、航向和車輪轉(zhuǎn)角精準(zhǔn)執(zhí)行，完美的操作系統(tǒng)，自動碾壓、自動轉(zhuǎn)向都不在話下，成功獲得了此項目全壓實訂單，節(jié)了時間與成本，涵蓋27臺BW220D-40型重型單鋼輪壓路機(jī)，更提升了施工質(zhì)量和速度。”三一無人壓路機(jī)項目經(jīng)理、三一泵送研究院電控研究所所長魏志魁介紹說。三一無人駕駛壓路機(jī)目前，9臺BW202AD-4型大型雙鋼輪壓路機(jī)以及2臺BW120AD-5型輕型壓路機(jī)。

上海外高橋碼頭準(zhǔn)備出港的寶馬格“艦隊”

這標(biāo)志著寶馬格品牌在國際大型工程項目中再次發(fā)揮品牌優(yōu)勢，三一已經(jīng)推出了無人挖掘機(jī)、無人壓路機(jī)、無人起重機(jī)、消防無人機(jī)等裝備。“三一無人壓路機(jī)可能還會出現(xiàn)無駕駛室版本，彰顯其壓實領(lǐng)域王者風(fēng)范。

寶馬格彰顯壓實領(lǐng)域王者風(fēng)范

尤其值得一提的是寶馬格單鋼輪壓路機(jī)，而智能路機(jī)、三一3D攤鋪機(jī)及無人智能壓實機(jī)群等都已經(jīng)陸續(xù)推出。”魏志魁表示，寶馬格獨特設(shè)計制造的壓實利器，通過技術(shù)創(chuàng)新，具有極高效的壓實效率，路面施工進(jìn)入了智能化時代，極其可靠的全液壓雙驅(qū)動系統(tǒng)，并向集群化作業(yè)邁進(jìn)。隨著工程機(jī)械逐步走向智能化，還配備專有的不打滑差速鎖（自動鎖定到100%），如果一個輪胎離開地面，另一個輪胎仍然可以驅(qū)動壓路機(jī)前進(jìn)，同時配置寶馬格領(lǐng)先的壓實度檢測系統(tǒng)，獨有的可拆卸三片式凸塊安裝裝置實現(xiàn)一機(jī)兩用功能，也是客戶關(guān)注和重視的優(yōu)勢。

寶馬格BW120AD-5型壓路機(jī)獨有的ECONOMIZER壓實測量技術(shù)也深得客戶的信賴與認(rèn)可：通過LED 燈的亮燈數(shù)量的變化，操作人員可以獲悉壓實進(jìn)展情況。

該系統(tǒng)不需要做額外的標(biāo)定等工作就能直接使用，非常簡單。在壓實過程中能連續(xù)自動的進(jìn)行檢測。操作員通過亮燈數(shù)量就可知道壓實是否完成，避免過壓。如過壓會有報警燈提示操作員。

寶馬格BW202AD-4及BW203AD-4大型雙鋼輪壓路機(jī)無論在國內(nèi)國外一直處于領(lǐng)先地位。

標(biāo)配4點振動軸承支撐結(jié)構(gòu)保證壓實的平整度，振動軸承為重載級設(shè)計，為免維修件。同時兩個激振器之間為彈性聯(lián)軸器柔性連接，緩沖反彈力造成的軸向沖擊載荷，平緩起振和停振。

寶馬格壓路機(jī)在國內(nèi)國外一直處于領(lǐng)先地位

寶馬格90年代就擁有的全車免維護(hù)專利技術(shù)，從1噸的小型壓路機(jī)到50多噸的垃圾壓實機(jī)都標(biāo)配此項技術(shù)，不但受到降低了操作者的勞動強(qiáng)度，同時也降低了維修的風(fēng)險，延長設(shè)備運(yùn)行時間，因此受到全球用戶及業(yè)主的好評。

我們相信隨著企業(yè)參與更多海外重大項目，在未來“”基建項目中，寶馬格會為客戶提供更多增值服務(wù)。

寶馬格壓路機(jī)優(yōu)秀的壓實質(zhì)量，高效率，高穩(wěn)定性和創(chuàng)新能力是寶馬格在壓實領(lǐng)域的閃亮名片。
 

標(biāo)簽：寶馬格