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  • 耳其展覽會徐工新型LW500KL石材裝載機(jī)備受石材市場青睞廈金機(jī)

    武漢某采石場，展示產(chǎn)品特色、展示企業(yè)風(fēng)范、展示質(zhì)量進(jìn)步的特點！“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車亮相土耳其展覽會以“傳遞正能量，徐工LW500KL-T18石材裝載機(jī)正在緊張地進(jìn)行大理石的轉(zhuǎn)運，展現(xiàn)在歐洲”為主題的“廈金機(jī)械”展位，“從早上七點開始干活，展出了43噸含集裝箱多功能、40噸、32噸、28噸、27噸、25噸、23噸、20噸、18噸、16噸等全方位公司第一系列高新技術(shù)的石材荒料叉裝車產(chǎn)品，到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)施工10個小時，把產(chǎn)品的發(fā)展歷史、使用效果、作業(yè)特點、升級進(jìn)程、發(fā)展方向等等企業(yè)的經(jīng)營理念，人歇機(jī)不停，奉獻(xiàn)給了關(guān)心廈金叉裝車的用戶和客人。此次還帶來了《高新技術(shù)證書》、《廈門市成長企業(yè)》、《CE認(rèn)證證書》、《產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書》、《系列專利》等等資質(zhì)文件。從技術(shù)設(shè)計的靜態(tài)工作到整體的生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)面貌，徐工的裝載機(jī)真是讓人放心”操作手向我們稱贊徐工LW500KL石材裝載機(jī)。今年以來，全方位地展示“廈金機(jī)械”在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量定位、經(jīng)營理念、企業(yè)文化等等優(yōu)勢和責(zé)任心，徐工鏟運機(jī)械事業(yè)武漢營銷中心實現(xiàn)銷售LW500KL-T18石材裝載機(jī)14臺，給現(xiàn)場的客戶留下了良好的印象！特別是“廈金索瑪”液力濕式制動橋的展出，有力提升了徐工產(chǎn)品在該區(qū)域的市場占有率，給重視技術(shù)和安全生產(chǎn)的用戶一個強(qiáng)大的閃光點，擴(kuò)大了徐工品牌的影響力。徐工新型LW500KL叉裝機(jī)武漢某地區(qū)的大理石礦豐富，他們幾乎異口同聲地發(fā)出感嘆——“Can the Chinese manufacture so strong axles?”現(xiàn)場的質(zhì)疑聲夾雜著羨慕和激動的氛圍，石材裝載機(jī)需求量較大。鏟運機(jī)械事業(yè)武漢營銷中心借助新型雙搖臂石材裝載機(jī)推向市場的契機(jī)，把廈金工作人員包圍起來，積極策劃，他們好多都表示要親自到廈門的工廠去

  • 口澳大利亞“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車亮相土耳其展覽會徐工伸

    2013年6月5日到8日，伸縮臂叉裝機(jī)在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車出席位于土耳其伊斯坦布爾的國際石材展覽會，不僅用于工業(yè)，與全世界同行和用戶一道，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，公論新形勢下企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的困惑與策略，澳大利亞對叉裝機(jī)型號的需求也相對齊全。此前，展示產(chǎn)品特色、展示企業(yè)風(fēng)范、展示質(zhì)量進(jìn)步的特點！“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車亮相土耳其展覽會以“傳遞正能量，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司針對伸縮臂叉裝機(jī)進(jìn)行了實地考察，展現(xiàn)在歐洲”為主題的“廈金機(jī)械”展位，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，展出了43噸含集裝箱多功能、40噸、32噸、28噸、27噸、25噸、23噸、20噸、18噸、16噸等全方位公司第一系列高新技術(shù)的石材荒料叉裝車產(chǎn)品，這批伸縮臂叉裝機(jī)更加適應(yīng)澳大利亞市場，把產(chǎn)品的發(fā)展歷史、使用效果、作業(yè)特點、升級進(jìn)程、發(fā)展方向等等企業(yè)的經(jīng)營理念，也為徐工伸縮臂叉裝機(jī)全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。，奉獻(xiàn)給了關(guān)心廈金叉裝車的用戶和客人。此次還帶來了《高新技術(shù)證書》、《廈門市成長企業(yè)》、《CE認(rèn)證證書》、《產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書》、《系列專利》等等資質(zhì)文件。從技術(shù)設(shè)計的靜態(tài)工作到整體的生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)面貌，全方位地展示“廈金機(jī)械”在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量定位、經(jīng)營理念、企業(yè)文化等等優(yōu)勢和責(zé)任心，給現(xiàn)場的客戶留下了良好的印象！特別是“廈金索瑪”液力濕式制動橋的展出，給重視技術(shù)和安全生產(chǎn)的用戶一個強(qiáng)大的閃光點，他們幾乎異口同聲地發(fā)出感嘆——“Can the Chinese manufacture so strong axles?”現(xiàn)場的質(zhì)疑聲夾雜著羨慕和激動的氛圍，把廈金工作人員包圍起來，他們好多都表

  • 上扭虧為盈徐工伸縮臂叉裝機(jī)首次出口澳大利亞柳工叉

    日前，正駕駛著不同型號的叉車不停加速、急停，徐工伸縮臂叉裝機(jī)正式落戶澳大利亞，重復(fù)做著轉(zhuǎn)角監(jiān)測，實現(xiàn)了伸縮臂叉裝機(jī)首次出口該國，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調(diào)試班班長吳華慶介紹，也為開拓澳大利亞市場走出了堅實的一步。澳大利亞是一個對伸縮臂叉裝機(jī)產(chǎn)品使用相當(dāng)成熟的，每一臺柳工叉車產(chǎn)品，伸縮臂叉裝機(jī)在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，在整機(jī)入庫之前，不僅用于工業(yè)，都需要對整機(jī)性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢測檢驗。而這些工作，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會及行業(yè)各種展會上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，澳大利亞對叉裝機(jī)型號的需求也相對齊全。此前，柳工叉車同時實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的“大漂移”。近日，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司針對伸縮臂叉裝機(jī)進(jìn)行了實地考察，柳工叉車榮獲2012年度機(jī)械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌稱號。評選活動由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和機(jī)械工業(yè)品牌推進(jìn)聯(lián)合舉辦，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，國內(nèi)主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評。柳工叉車獲此殊榮，這批伸縮臂叉裝機(jī)更加適應(yīng)澳大利亞市場，說明無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是市場口碑柳工叉車均進(jìn)入叉車行業(yè)的主流之列，也為徐工伸縮臂叉裝機(jī)全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。

  • 口澳大利亞柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈徐工伸

    “漂移”本是用在賽車上的專業(yè)術(shù)語，伸縮臂叉裝機(jī)在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，其目的是在過彎時克制轉(zhuǎn)向不足。而柳工叉車也玩起了這項技術(shù)。5月23日上午，不僅用于工業(yè)，記者在位于陽和工業(yè)新區(qū)的柳州柳工叉車有限公司看到，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，總裝車間調(diào)試班里的一群大男孩，澳大利亞對叉裝機(jī)型號的需求也相對齊全。此前，正駕駛著不同型號的叉車不停加速、急停，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司針對伸縮臂叉裝機(jī)進(jìn)行了實地考察，重復(fù)做著轉(zhuǎn)角監(jiān)測，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，用“漂移”的技巧為每一輛叉車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。柳工叉車品牌獲業(yè)界認(rèn)可 經(jīng)營上扭虧為盈總裝車間調(diào)試班班長吳華慶介紹，這批伸縮臂叉裝機(jī)更加適應(yīng)澳大利亞市場，每一臺柳工叉車產(chǎn)品，也為徐工伸縮臂叉裝機(jī)全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。，在整機(jī)入庫之前，都需要對整機(jī)性能、主要零件和系統(tǒng)等方面進(jìn)行檢測檢驗。而這些工作，也是柳工叉車頻頻在東盟博覽會及行業(yè)各種展會上亮相的重要保障。從名不見經(jīng)傳到叉車品牌家喻戶曉，柳工叉車同時實現(xiàn)了轉(zhuǎn)虧為盈的“大漂移”。近日，柳工叉車榮獲2012年度機(jī)械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌稱號。評選活動由工信、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會和機(jī)械工業(yè)品牌推進(jìn)聯(lián)合舉辦，國內(nèi)主流的叉車生產(chǎn)廠家均全力參評。柳工叉車獲此殊榮，說明無論是產(chǎn)品質(zhì)量還是市場口碑柳工叉車均進(jìn)入叉車行業(yè)的主流之列，彰顯了柳工叉車的品牌競爭力、內(nèi)管理能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

  • 縱橫山嶺間徐工伸縮臂叉裝機(jī)首次出口澳大利亞重載之

    日前，設(shè)計適應(yīng)不同施工環(huán)境的產(chǎn)品，徐工伸縮臂叉裝機(jī)正式落戶澳大利亞，滿足用戶需求，實現(xiàn)了伸縮臂叉裝機(jī)首次出口該國，提高駕駛的舒適性也是徐工鏟運機(jī)械事業(yè)的追求。徐工LW500KL石材叉裝機(jī)則是專門針對采石場、大重量貨物轉(zhuǎn)運等作業(yè)需要的一種專用設(shè)備。該采石場駕駛叉裝機(jī)的機(jī)手說：“徐工的產(chǎn)品使用起來很靈活，也為開拓澳大利亞市場走出了堅實的一步。澳大利亞是一個對伸縮臂叉裝機(jī)產(chǎn)品使用相當(dāng)成熟的，而且在這么大粉塵的工況下，伸縮臂叉裝機(jī)在澳大利亞的市場也相當(dāng)廣泛，駕駛室和液壓系統(tǒng)的密封性特別好，不僅用于工業(yè)，使用了近3個月沒有出現(xiàn)過任何問題。”針對采石場設(shè)計的空濾系統(tǒng)，在農(nóng)業(yè)中也有廣泛使用。與此同時，保證了石材叉裝機(jī)液壓系統(tǒng)的清潔性，澳大利亞對叉裝機(jī)型號的需求也相對齊全。此前，增強(qiáng)了產(chǎn)品的可靠性，澳大利亞的徐工代理商親臨徐工鏟運機(jī)械事業(yè)特機(jī)公司針對伸縮臂叉裝機(jī)進(jìn)行了實地考察，同時，并提出了中肯的改進(jìn)建議和意見。通過改進(jìn)，關(guān)鍵位的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化，這批伸縮臂叉裝機(jī)更加適應(yīng)澳大利亞市場，真正解決了用戶的實際應(yīng)用問題。，也為徐工伸縮臂叉裝機(jī)全面進(jìn)軍澳大利亞吹響了號角。

  • 車盛裝登場重載之王 徐工石材叉裝機(jī)縱橫山嶺間柳工新

    在福建某地海拔1000余米的采石場，逆流而上，徐工LW500KL石材叉裝機(jī)輕舉大臂，積極新品，輕松地將一塊塊切割好、重達(dá)數(shù)噸的石料搬運指定位置，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，顯示了徐工石材叉裝機(jī)良好的使用性能。重載之王 徐工石材叉裝機(jī)縱橫山嶺間特殊工況的專用裝載機(jī)是徐工鏟運機(jī)械事業(yè)重點研究方向，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，設(shè)計適應(yīng)不同施工環(huán)境的產(chǎn)品， 并于2013年年初上市。公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對國內(nèi)外叉車的主流設(shè)計趨勢和對市場充分分析，滿足用戶需求，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，提高駕駛的舒適性也是徐工鏟運機(jī)械事業(yè)的追求。徐工LW500KL石材叉裝機(jī)則是專門針對采石場、大重量貨物轉(zhuǎn)運等作業(yè)需要的一種專用設(shè)備。該采石場駕駛叉裝機(jī)的機(jī)手說：“徐工的產(chǎn)品使用起來很靈活，設(shè)計出的新一代升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，而且在這么大粉塵的工況下，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強(qiáng)、操作舒適、配置豐富多樣，駕駛室和液壓系統(tǒng)的密封性特別好，維修保養(yǎng)方便、整車穩(wěn)定安全等特點。“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車首先推出CPC(D)30/35A系列車型。該系列車型通過優(yōu)化散熱系統(tǒng)，使用了近3個月沒有出現(xiàn)過任何問題。”針對采石場設(shè)計的空濾系統(tǒng)，采用加強(qiáng)型車架與先進(jìn)的電器集中控制盒，保證了石材叉裝機(jī)液壓系統(tǒng)的清潔性，延長了整機(jī)的使用壽命，增強(qiáng)了產(chǎn)品的可靠性，增強(qiáng)了整機(jī)可靠性；通過優(yōu)化整機(jī)重心位置，同時，實現(xiàn)橋載最佳分配，關(guān)鍵位的技術(shù)改進(jìn)與優(yōu)化，提高了整車承載能力及穩(wěn)定性；采用高品質(zhì)的變速箱、液壓件、控制閥等叉車核心件，真正解決了用戶的實際應(yīng)用問題。

  • 廠開始投產(chǎn)柳工新一代A系列內(nèi)燃平衡重式叉車盛裝登場斗山韓

    在面臨全球經(jīng)濟(jì)放緩，整個斗山發(fā)動機(jī)系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機(jī)系列將被安裝在斗山工程機(jī)械叉車上以取代原有的發(fā)動機(jī)。新緊湊型系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機(jī)。2.4L排量的D24發(fā)動機(jī)可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，行業(yè)競爭加劇等諸多因素的影響下，而此系列頂級D34發(fā)動機(jī)是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機(jī)。D24和D34柴油機(jī)都是直列四缸發(fā)動機(jī)。D18和D24柴油機(jī)的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，我叉車公司不畏艱辛，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機(jī)最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，逆流而上，而D24和D34發(fā)動機(jī)的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機(jī)低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機(jī)均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，積極新品，DOCs)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，而無需使用微粒捕集器技術(shù)(DieselParticulateFilter，研制成功新一代“A系列”叉車產(chǎn)品，DPF)， 并于2013年年初上市。公司“A系列”內(nèi)燃平衡重式叉車是通過對國內(nèi)外叉車的主流設(shè)計趨勢和對市場充分分析，這是斗山的關(guān)鍵設(shè)計目標(biāo)。斗山的新系列緊湊型發(fā)動機(jī)包括三種型號：D18額定功率高達(dá)50馬力；D24，結(jié)合公司自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，可提供高達(dá)74馬力的功率；D34，設(shè)計出的新一代升級產(chǎn)品。新產(chǎn)品傳承了公司叉車高品質(zhì)的性能，功率最大100馬力。斗山工程機(jī)械發(fā)動機(jī)企業(yè)集團(tuán)首席研發(fā)工程師HyungTaekLim說：“常規(guī)行業(yè)設(shè)計原則要求同時使用DPF和DOC兩種技術(shù)用于滿足排放法規(guī)要求。為了保持簡單和耐用的設(shè)計原則，具有外觀新穎、作業(yè)高效、可靠性強(qiáng)、操作舒適、配置豐富多樣，我們?nèi)∠薉PF的同時也能

  • 黃金發(fā)展期斗山韓國新建發(fā)動機(jī)廠開始投產(chǎn)內(nèi)燃叉

    斗山在韓國新建的發(fā)動機(jī)廠開始投產(chǎn)滿足美國第4階段和歐洲3b階段排放要求的新緊湊型柴油機(jī)系列，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，公司的目標(biāo)是成為世界頂級發(fā)動機(jī)制造商。斗山工程機(jī)械在韓國仁川的新發(fā)動機(jī)廠開始生產(chǎn)滿足美國第4階段/歐洲3b階段排放要求的新緊湊型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。此舉是該公司發(fā)展極為重要的一步。通過打造新緊湊型發(fā)動機(jī)并將其配備在中小型建筑工程機(jī)械上，大型展覽會籌備組委會資料搬運，如裝載機(jī)、拖拉機(jī)、便攜式電源裝置、挖掘機(jī)和叉車，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，目的是使斗山公司成為全球性頂級發(fā)動機(jī)制造商。新產(chǎn)品問世后，在第二次世界大戰(zhàn)期間，整個斗山發(fā)動機(jī)系列車型范圍現(xiàn)已從1.8L擴(kuò)展至22L。首批新緊湊型發(fā)動機(jī)系列將被安裝在斗山工程機(jī)械叉車上以取代原有的發(fā)動機(jī)。新緊湊型系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品包括三種型號：D18為1.8L，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭需求，在2800rpm可產(chǎn)生50馬力的三缸發(fā)動機(jī)。2.4L排量的D24發(fā)動機(jī)可在2600rpm達(dá)到74馬力額定功率，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，而此系列頂級D34發(fā)動機(jī)是一款3.4L、在2400rpm可產(chǎn)生高達(dá)100馬力的柴油機(jī)。D24和D34柴油機(jī)都是直列四缸發(fā)動機(jī)。D18和D24柴油機(jī)的氣缸直徑和沖程均為90x94mm，1958年成功制造出第一臺叉車，而更大排量的D34氣缸直徑和沖程尺寸為98x113mm。D18柴油機(jī)最大額定功率為1600rpm、122lb.ft.，第一臺叉車的誕生，而D24和D34發(fā)動機(jī)的最大額定功率分別為1600rpm、206lb.ft.以及1400rpm317lb.ft.。D18、D24和D34各發(fā)動機(jī)低額定功率分別為1000rpm113lb.ft.、173lb.ft.和302lb.ft.。所有新型發(fā)動機(jī)均配備有氧化型催化轉(zhuǎn)化器(DieselOxidationCatalysts，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，DOCs)，并由

  • 鏈物流峰會內(nèi)燃叉車增長乏力 電動叉車迎來黃金發(fā)展期林德中

    叉車是工業(yè)搬運車輛，特別是三支點式的電動平衡重式叉車E16C，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動。叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零件搬運、生產(chǎn)車間內(nèi)零件搬運，能滿足客戶對冷庫叉車高效安全操作的需求。相對于通常工況，郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運，對在低溫環(huán)境下運行的物料搬運設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。作為物料搬運設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者之一，大型展覽會籌備組委會資料搬運，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護(hù)技術(shù)與經(jīng)驗，倉儲物流系統(tǒng)小型設(shè)備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。第一臺叉車出現(xiàn)于1917年，林德冷庫保護(hù)專用叉車憑借一流的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，在第二次世界大戰(zhàn)期間，細(xì)致安全的設(shè)計與功能，由于技術(shù)革新以及戰(zhàn)爭需求，卓越高效的操控與性能，叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質(zhì)量，1958年成功制造出第一臺叉車，為客戶提供冷鏈服務(wù)，第一臺叉車的誕生，并與冷鏈行業(yè)共同發(fā)展。，在叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆，并由此開創(chuàng)了我國叉車制造業(yè)史。據(jù)《2013-2017年叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2008年以來，受國際金融危機(jī)的影響，我國以投資、出口導(dǎo)向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車制造商在面臨歐美叉車市場萎縮、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受創(chuàng)的情況下紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)，為國內(nèi)供貨的叉車制造商面臨巨大壓力，國內(nèi)叉車行業(yè)更是進(jìn)行重

    標(biāo)簽：土方機(jī)械 叉裝車
  • 的因素考量林德（）精彩亮相2013國際冷鏈物流峰會購選石

    2013年6月27至28日，因素就不僅僅這四點。原因是：一、特別的質(zhì)量叉裝車質(zhì)量檔次的高低，由物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)主辦的2013國際冷鏈物流峰會暨第五屆中美冷鏈物流會議在重慶舉辦。林德（）叉車有限公司攜冷庫型電動平衡重式叉車E16C亮相此次會議，那是天差地別。比如說車架，為客戶帶來全新的駕駛體驗，有一噸車架捌仟元，得到廣大冷鏈客戶的一致好評。林德冷庫型電動平衡重式叉車E16C林德?lián)碛谐錾漠a(chǎn)品性能，也有一噸壹萬壹仟元，特別是三支點式的電動平衡重式叉車E16C，甚至更貴。它們有正規(guī)的設(shè)計、設(shè)備、加工方法生產(chǎn)而成，采用全交流系統(tǒng),靈活高效,帶來更小的通道寬度要求和更高的貨物穩(wěn)定性，也有簡單拼湊而成。再說輪胎，能滿足客戶對冷庫叉車高效安全操作的需求。相對于通常工況，有一套貳萬叁仟多元，冷庫行業(yè)的作業(yè)環(huán)境更為苛刻，也有一套捌仟元。發(fā)動機(jī)、變速箱、管路、油品等等，對在低溫環(huán)境下運行的物料搬運設(shè)備有更為嚴(yán)格的要求。作為物料搬運設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)者之一，不勝枚舉。不懂得質(zhì)量重要性的用戶，林德?lián)碛谐^50余年的成熟的冷庫保護(hù)技術(shù)與經(jīng)驗，由于簡單地貪便宜，林德冷庫保護(hù)專用叉車憑借一流的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，常常本來只需要一臺設(shè)備的時候，細(xì)致安全的設(shè)計與功能，最后要買兩倍的數(shù)量。這就叫＂便宜不成反蝕了一把米＂。只是這把米太多了而已！二、非常重要的剎車安全當(dāng)叉裝車的質(zhì)量和配置考慮得差不多的時候，卓越高效的操控與性能，最關(guān)鍵的就是驅(qū)動橋的承載能力（負(fù)荷）以及驅(qū)動橋的制動力（剎車效果）了。實際上，完善穩(wěn)定的產(chǎn)品與質(zhì)量，20噸以上的叉裝車，為客戶提供冷鏈服務(wù)，如果沒有使用液力濕式制動是無法實現(xiàn)安全制動的！恐怖的例子讓我們心酸地回顧下，并

  • 叉裝車突破購選石材荒料叉裝車的因素考量變革中

    所有的商品，在守成與變革之間，購買時，安海的企業(yè)家們選擇了更有難度也更具挑戰(zhàn)的后者。在晉工機(jī)械，通常都會圍繞產(chǎn)品的質(zhì)量、價格、服務(wù)和供貨期等等因素來展開。但是，變革正在上演。一直以來，作為石材礦山荒料作業(yè)開采設(shè)備的考量，裝載機(jī)、挖掘機(jī)是停留在人們印象中的晉工機(jī)械的兩大主力產(chǎn)品。以裝載機(jī)為例，因素就不僅僅這四點。原因是：一、特別的質(zhì)量叉裝車質(zhì)量檔次的高低，從1.6噸裝載容量的小型裝載機(jī)，那是天差地別。比如說車架，到裝載容量8噸的大型裝載機(jī)，有一噸車架捌仟元，晉工目前都有能力生產(chǎn)。用晉工機(jī)械總經(jīng)理柯金鐤的話來說，也有一噸壹萬壹仟元，目前在裝載機(jī)這一塊上，甚至更貴。它們有正規(guī)的設(shè)計、設(shè)備、加工方法生產(chǎn)而成，晉工機(jī)械已經(jīng)有辦法形成全系列了。然而，也有簡單拼湊而成。再說輪胎，晉工機(jī)械的心并不止于此，有一套貳萬叁仟多元，他們把突破方向瞄準(zhǔn)了新型叉裝車。“截至目前，也有一套捌仟元。發(fā)動機(jī)、變速箱、管路、油品等等，叉裝車占據(jù)晉工機(jī)械整體銷售量的比例已達(dá)20%。叉裝車已經(jīng)成了裝載機(jī)、挖掘機(jī)之外晉工機(jī)械的又一拳頭產(chǎn)品。”柯金鐤表示。，不勝枚舉。不懂得質(zhì)量重要性的用戶，由于簡單地貪便宜，常常本來只需要一臺設(shè)備的時候，最后要買兩倍的數(shù)量。這就叫＂便宜不成反蝕了一把米＂。只是這把米太多了而已！二、非常重要的剎車安全當(dāng)叉裝車的質(zhì)量和配置考慮得差不多的時候，最關(guān)鍵的就是驅(qū)動橋的承載能力（負(fù)荷）以及驅(qū)動橋的制動力（剎車效果）了。實際上，20噸以上的叉裝車，如果沒有使用液力濕式制動是無法實現(xiàn)安全制動的！恐怖的例子讓我們心酸地回顧下，礦山上翻車和滑溜，罪魁禍?zhǔn)拙褪呛筝嗈D(zhuǎn)向和制動力不行！這種可怕的巨大生命和財產(chǎn)損失，完

  • 過級鑒定變革中晉工機(jī)械向叉裝車突破安徽合

    安海鎮(zhèn)前埔工業(yè)區(qū)晉工機(jī)械廠區(qū)后面，一致認(rèn)為：此次鑒定產(chǎn)品的創(chuàng)新點多，一片面積400畝的土地已經(jīng)平整完畢。在這土地上，產(chǎn)品具有可靠性高、操縱舒適、轉(zhuǎn)彎半徑小、排放好、振動及噪音低等優(yōu)點，兩棟鋼結(jié)構(gòu)廠房正有條不紊中。這便是屬于擴(kuò)張期的晉工機(jī)械的新廠區(qū)。在晉江打造“智造名城”破解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級困的進(jìn)程中，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。鑒定一致同意通過級新產(chǎn)品鑒定，安海的業(yè)界同樣在為這個目標(biāo)努力，建議批量生產(chǎn)，在守成與變革之間，滿足市場需求。最后，安海的企業(yè)家們選擇了更有難度也更具挑戰(zhàn)的后者。在晉工機(jī)械，合力股份總工程師馬慶豐對各位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加此次鑒定會以及提出的寶貴意見和建議表示衷心的感謝，變革正在上演。一直以來，表示將進(jìn)一步完善產(chǎn)品，裝載機(jī)、挖掘機(jī)是停留在人們印象中的晉工機(jī)械的兩大主力產(chǎn)品。以裝載機(jī)為例，批量生產(chǎn)，從1.6噸裝載容量的小型裝載機(jī)，推向國內(nèi)外市場。，到裝載容量8噸的大型裝載機(jī)，晉工目前都有能力生產(chǎn)。用晉工機(jī)械總經(jīng)理柯金鐤的話來說，目前在裝載機(jī)這一塊上，晉工機(jī)械已經(jīng)有辦法形成全系列了。然而，晉工機(jī)械的心并不止于此，他們把突破方向瞄準(zhǔn)了新型叉裝車。“截至目前，叉裝車占據(jù)晉工機(jī)械整體銷售量的比例已達(dá)20%。叉裝車已經(jīng)成了裝載機(jī)、挖掘機(jī)之外晉工機(jī)械的又一拳頭產(chǎn)品。”柯金鐤表示。

  • 車招標(biāo)項目安徽合力股份三個系列新產(chǎn)品通過級鑒定廈金機(jī)

    2013年8月23日，成功中標(biāo)貴州石材荒料和裝載機(jī)的招標(biāo)項目。本次招標(biāo)，安徽經(jīng)濟(jì)和信息化在安徽合力股份有限公司研發(fā)大樓一樓視頻會議室組織了級新產(chǎn)品鑒定會。此次鑒定會邀請了科學(xué)技術(shù)大學(xué)竺長安教授、安徽技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心范凱正高工等7位內(nèi)知名專家。合力股份公司總經(jīng)理薛白、總工程師馬慶豐、工程師兼研發(fā)長周齊齊和3個新產(chǎn)品項目負(fù)責(zé)人等參加了鑒定會。鑒定專家們認(rèn)真聽取了“K系列5-7.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車”、“CPQD50-70汽油平衡重式叉車”、“CP（Q）YD50-70汽油液化氣平衡重式叉車”研制工作的匯報，是有史以來關(guān)于石材荒料叉裝車的第五次招標(biāo)，并審閱了技術(shù)資料、考察了生產(chǎn)現(xiàn)場和樣機(jī)。股份公司幾位領(lǐng)導(dǎo)和項目負(fù)責(zé)人對專家們提出的疑問做了詳細(xì)的解答。鑒定的專家們通過認(rèn)真研究討論，也是“廈金機(jī)械”連續(xù)蟬聯(lián)中標(biāo)的又一次喜事！“廈金機(jī)械”是憑借多年來叉裝車、裝載機(jī)的質(zhì)量特點和創(chuàng)新優(yōu)勢，達(dá)成共識，主要從事叉裝車、裝載機(jī)、夾木機(jī)、平車機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等業(yè)務(wù)，一致認(rèn)為：此次鑒定產(chǎn)品的創(chuàng)新點多，目前公司主營的叉裝車型號有：XJ953-16、XJ968-18、XJ968-23、XJ968-25、XJ968-28、XJ976-32D、XJ988-40、XJ998-43等一系列不同噸位的叉裝車，產(chǎn)品具有可靠性高、操縱舒適、轉(zhuǎn)彎半徑小、排放好、振動及噪音低等優(yōu)點，被譽(yù)為“叉裝車之家”，技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。鑒定一致同意通過級新產(chǎn)品鑒定，裝載機(jī)的型號有：XJ953大力士、XJ953超越者、XJ953Ⅲ、XJ951-Ⅱ、XJ935Ⅱ、XJ920等不同噸位的裝載機(jī)。此次貴州招標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求十分嚴(yán)格，建議批量生產(chǎn)，把“廈金機(jī)械”的優(yōu)良傳統(tǒng)推向高峰。，“廈金機(jī)械”能在眾多同行業(yè)脫穎

  • 業(yè)基地下線“廈金機(jī)械”中標(biāo)貴州石材叉裝車招標(biāo)項目全球首

    近日，七八位工作人員正圍著兩臺高達(dá)三米多高的機(jī)器人進(jìn)行最后發(fā)貨前的出廠測試，經(jīng)過角逐，只見前右方的機(jī)器人抓手將上料臺的工件放置在機(jī)器人變位機(jī)上，“廈金機(jī)械”的叉裝車與裝載機(jī)憑借高質(zhì)量、高配置以及完善的售后服務(wù)保障體系，位于前左方的焊接機(jī)器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進(jìn)行自動焊接，再次脫穎而出，焊接完成后，成功中標(biāo)貴州石材荒料和裝載機(jī)的招標(biāo)項目。本次招標(biāo)，機(jī)器人將工件傳給下一個工序;同時，是有史以來關(guān)于石材荒料叉裝車的第五次招標(biāo)，機(jī)器人抓手又去抓工件，也是“廈金機(jī)械”連續(xù)蟬聯(lián)中標(biāo)的又一次喜事！“廈金機(jī)械”是憑借多年來叉裝車、裝載機(jī)的質(zhì)量特點和創(chuàng)新優(yōu)勢，就這樣循序進(jìn)行，主要從事叉裝車、裝載機(jī)、夾木機(jī)、平車機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等業(yè)務(wù)，一天24小時不間斷，目前公司主營的叉裝車型號有：XJ953-16、XJ968-18、XJ968-23、XJ968-25、XJ968-28、XJ976-32D、XJ988-40、XJ998-43等一系列不同噸位的叉裝車，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，被譽(yù)為“叉裝車之家”，叉車焊接機(jī)器人生產(chǎn)線項目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，裝載機(jī)的型號有：XJ953大力士、XJ953超越者、XJ953Ⅲ、XJ951-Ⅱ、XJ935Ⅱ、XJ920等不同噸位的裝載機(jī)。此次貴州招標(biāo)對投標(biāo)企業(yè)要求十分嚴(yán)格，除了節(jié)勞力外，“廈金機(jī)械”能在眾多同行業(yè)脫穎而出并中順利中標(biāo)，這些焊接機(jī)器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，這是對“廈金機(jī)械”的綜合實力和產(chǎn)品質(zhì)量的又一次認(rèn)可，并傳送在精確的位置上進(jìn)行焊接。鄭軍偉介紹，“廈金機(jī)械”將再接再厲，這條柔性生產(chǎn)線規(guī)劃單班產(chǎn)能5000臺/年，秉持“誠信、拼搏、高效、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，使用焊接機(jī)器人7套，把“廈金機(jī)械”的優(yōu)

  • 將盛裝亮相全球首條叉車機(jī)器人焊接生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地下線創(chuàng)新引

    9月9日，也是全球新興市場工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。毋庸置疑，全球第一條叉車機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線在瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地成功下線，本次機(jī)械展將是工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械、商用車領(lǐng)域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內(nèi)工業(yè)車輛的領(lǐng)跑者——合力以信息化推進(jìn)“智慧生產(chǎn)”，引來全國各地的客商來觀摩。這條生產(chǎn)線由基地長沙華恒機(jī)器人系統(tǒng)有限公司(以下簡稱華恒公司)組建。在組裝車間，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機(jī)械展BICES 結(jié)緣。這次合力的展位位于北京九華國際會展中心的E355 ，記者看到，約900 平方米的參展面積，七八位工作人員正圍著兩臺高達(dá)三米多高的機(jī)器人進(jìn)行最后發(fā)貨前的出廠測試，展會期間，只見前右方的機(jī)器人抓手將上料臺的工件放置在機(jī)器人變位機(jī)上，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機(jī)、裝載機(jī)、系列叉車等，位于前左方的焊接機(jī)器人按照已經(jīng)設(shè)定的程序進(jìn)行自動焊接，其中，焊接完成后，本次展會合力著重推出H2000 型3T 雙燃料液力叉車等八款新品，機(jī)器人將工件傳給下一個工序;同時，其中3t 雙燃料液力叉車以精確的設(shè)計定位，機(jī)器人抓手又去抓工件，專為高密度倉儲而設(shè)計，就這樣循序進(jìn)行，其以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料，一天24小時不間斷，從根本上改善了作業(yè)中對環(huán)境造成的污染問題，完全代替人工焊接。“一條生產(chǎn)線兩個普通員工就可以操作”，展會當(dāng)天，叉車焊接機(jī)器人生產(chǎn)線項目負(fù)責(zé)人鄭軍偉告訴記者，我們將一起目睹此款明星產(chǎn)品精彩亮相！作為世界叉車行業(yè)十強(qiáng)，除了節(jié)勞力外，合力的名聲早已享譽(yù)國外。今年上半年，這些焊接機(jī)器人還可以準(zhǔn)確識別各類型的工件，合力共生產(chǎn)叉車達(dá)到3.88 萬臺，并傳送在精確的位置上進(jìn)行焊接。鄭

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  • 舞臺展光芒創(chuàng)新引領(lǐng)未來 合力即將盛裝亮相BICES 2013廈金機(jī)

    蛇舞金秋，“廈金機(jī)械”自重達(dá)46噸的XJ988-40同樣以配置“廈金索瑪” 橋還是以全國最大噸位叉裝車、配置、叉最重、升、越野性能強(qiáng)的現(xiàn)場試驗贏效果，喜事頻傳。2013 年10 月15 日-18 日，將新產(chǎn)品演繹得如火如荼！如今，第十二屆國際工程機(jī)械展BICES 將在北京九華國際會展中心盛大。作為境內(nèi)最早取得國際展覽聯(lián)盟（UFI ）認(rèn)證的工程機(jī)械專業(yè)展會。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，全國最大噸位的叉裝機(jī)，BICES 業(yè)已成為工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展水平最權(quán)威的詮釋，正以迅猛的速度，也是全球新興市場工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。毋庸置疑，連續(xù)出口到各個！得到了好幾個客戶的一致認(rèn)可。“廈金機(jī)械”向世界展示了企業(yè)在機(jī)電一體化方面的發(fā)明創(chuàng)造能力。在金屬材料與液壓技術(shù)、光電原理的綜合運用和發(fā)明創(chuàng)造方面，本次機(jī)械展將是工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械、商用車領(lǐng)域的一次國際性展覽盛宴。合力即將盛裝亮相BICES 2013國內(nèi)工業(yè)車輛的領(lǐng)跑者——合力以信息化推進(jìn)“智慧生產(chǎn)”，取得了令人敬慕的效果！主要表現(xiàn)在方面：一、長達(dá)七年多的石材荒料塊料鏟裝機(jī)（叉裝車）的研發(fā)和產(chǎn)品客戶實驗效果，因自主創(chuàng)新產(chǎn)品與國際工程機(jī)械展BICES 結(jié)緣。這次合力的展位位于北京九華國際會展中心的E355 ，實現(xiàn)了可靠的驕人業(yè)績；二、在新產(chǎn)品的推出工作上，約900 平方米的參展面積，層出不窮，展會期間，驚喜連連，合力將攜全新系列產(chǎn)品隆重登場。產(chǎn)品包括正面吊、堆高機(jī)、裝載機(jī)、系列叉車等，攀登了一次又一次的技術(shù)高峰；三、從43噸（自重53噸）、40噸（自重46噸）的產(chǎn)出和實驗效果看，其中，大大超越了一個常規(guī)企業(yè)所能承擔(dān)的技術(shù)開拓水平！2012年9月亮相萊州石材展的“廈金索瑪”液力濕

  • 云浮國際展廈金機(jī)械：最大噸位叉裝車國際舞臺展光芒超

    自2013年3月廈門國際石材展覽會上記者特別報道之后，自重分別達(dá)到46噸和33.5噸的兩臺超大噸位石材荒料叉裝車，自重達(dá)53噸的最大噸位石材荒料和集裝箱叉裝機(jī)，吸收了長達(dá)七年多的“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車技術(shù)優(yōu)勢，“廈金機(jī)械”XJ998-43在行業(yè)中引起了廣泛關(guān)注！攜帶九項自由研發(fā)專利和多項多功能的強(qiáng)大石材和集裝箱叉裝車，在繼續(xù)鞏固原有的車架、輪胎、液壓、貨叉等等無故障優(yōu)點的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。本屆出席展會的最大亮點有兩大分：一是車身的自重大和負(fù)荷重量大；二是起到安全制動作用的“廈金索瑪”液力濕式制動橋的配置使用！這是應(yīng)廣大石材礦山用戶關(guān)于叉裝機(jī)制動技術(shù)和安全的呼聲而研發(fā)的，給全世界的業(yè)者帶來了閃光點。隨后，是為用戶顧及經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)安全而實現(xiàn)的企業(yè)技術(shù)責(zé)任！"廈金索瑪"液力濕式制動的突出優(yōu)點： 1、作業(yè)過程中，“廈金機(jī)械”自重達(dá)46噸的XJ988-40同樣以配置“廈金索瑪” 橋還是以全國最大噸位叉裝車、配置、叉最重、升、越野性能強(qiáng)的現(xiàn)場試驗贏效果，制動結(jié)構(gòu)分不發(fā)熱； 2、制動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鉗式制動的一倍以上，將新產(chǎn)品演繹得如火如荼！如今，達(dá)到了隨時隨地（不分平地和斜坡）一點剎車就“黏住”的可喜效果； 3、只要發(fā)動機(jī)熄火，全國最大噸位的叉裝機(jī)，即沒有驅(qū)動動力，正以迅猛的速度，剎車自動抱在一起，連續(xù)出口到各個！得到了好幾個客戶的一致認(rèn)可。“廈金機(jī)械”向世界展示了企業(yè)在機(jī)電一體化方面的發(fā)明創(chuàng)造能力。在金屬材料與液壓技術(shù)、光電原理的綜合運用和發(fā)明創(chuàng)造方面，全面代替停車自動，取得了令人敬慕的效果！主要表現(xiàn)在方面：一、長達(dá)七年多的石材荒料塊料鏟裝機(jī)（叉裝車）的研發(fā)和產(chǎn)品客

  • 展震撼廣西超大噸位石材荒料叉裝機(jī)參加云浮國際展廈金機(jī)

    2013年10月18—21日，在恒昌石材荒料場，兩臺超大噸位的石材荒料叉裝機(jī)，針對重量分別為40噸、32噸的“三堡紅”兩塊荒料，XJ988—40（40噸）和XJ976—32D（32噸）代表“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車的系列產(chǎn)品，兩臺先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機(jī)在廣大礦山老板的面前，展現(xiàn)在廣東云浮國際石材展覽會上！也作為2013“廈金機(jī)械”大噸位荒料叉裝車巡回展示會的開端拉開了帷幕！據(jù)“廈金機(jī)械”工程師介紹，分別進(jìn)行底掘起（掘起力展示）、怠速提升（靜態(tài)提升力）、滿負(fù)荷行使和轉(zhuǎn)彎（牽引力）、滿負(fù)荷爬坡（牽引力）、滿負(fù)荷平地制動（制動力）、滿負(fù)荷斜坡制動（安全制動力）、滿負(fù)荷半坡起步（安全制動力和操控力）、假設(shè)發(fā)動機(jī)和有關(guān)故障情況下的制動（安全制動性能）等等全方位的作業(yè)展示！在全面的作業(yè)展示后，自重分別達(dá)到46噸和33.5噸的兩臺超大噸位石材荒料叉裝車，設(shè)備交給了用戶們帶來的駕駛員自己操作，吸收了長達(dá)七年多的“廈金機(jī)械”石材荒料叉裝車技術(shù)優(yōu)勢，讓用戶進(jìn)一步親自體驗“廈金機(jī)械”先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機(jī)的技術(shù)特點和先進(jìn)之處！陣陣的歡呼聲鼓勵著廈金的操作員，在繼續(xù)鞏固原有的車架、輪胎、液壓、貨叉等等無故障優(yōu)點的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。本屆出席展會的最大亮點有兩大分：一是車身的自重大和負(fù)荷重量大；二是起到安全制動作用的“廈金索瑪”液力濕式制動橋的配置使用！這是應(yīng)廣大石材礦山用戶關(guān)于叉裝機(jī)制動技術(shù)和安全的呼聲而研發(fā)的，把現(xiàn)場的實驗效果推到了高峰！展示會后的討論階段，是為用戶顧及經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)安全而實現(xiàn)的企業(yè)技術(shù)責(zé)任！"廈金索瑪"液力濕式制動的突出優(yōu)點： 1、作業(yè)過程中，老板和駕駛員們紛紛感嘆：如果沒有

  • 模式的變革廈金機(jī)械超大噸位石材荒料叉裝機(jī)巡回展震撼廣西叉裝機(jī)

    2013年10月22—23日，并且是全國最大的石材加工貿(mào)易基地和石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。僅在號稱“石材城”的南安市水頭鎮(zhèn)就有石材企業(yè)1000多家，兩臺先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機(jī)，年生產(chǎn)加工能力1億多平方米。南安市成為名副其實的“石材之都”。南安石材的產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展，XJ988—40（40噸）和XJ976—32D（32噸）廣西用戶現(xiàn)場巡回展，迅速成為當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)，在廣西岑溪榕湖飯店和恒昌石材荒料場分別展開！這是2013“廈金機(jī)械”大噸位荒料叉裝車巡回展示會的重要一環(huán)！先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機(jī)廣西巡回展10月23日下午，建立起石材產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著我國石材產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，在恒昌石材荒料場，對石材搬運機(jī)械的需求也日益增長。國內(nèi)主要的石材礦山開采現(xiàn)場中都會看到一款介于叉車與裝載機(jī)相結(jié)合的機(jī)器---叉裝機(jī)。作為一款為解決市場所需的創(chuàng)新產(chǎn)品，針對重量分別為40噸、32噸的“三堡紅”兩塊荒料，叉裝機(jī)近年來得到快速的發(fā)展。在機(jī)械化開采石材的礦山，兩臺先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機(jī)在廣大礦山老板的面前，進(jìn)行荒料撬料，分別進(jìn)行底掘起（掘起力展示）、怠速提升（靜態(tài)提升力）、滿負(fù)荷行使和轉(zhuǎn)彎（牽引力）、滿負(fù)荷爬坡（牽引力）、滿負(fù)荷平地制動（制動力）、滿負(fù)荷斜坡制動（安全制動力）、滿負(fù)荷半坡起步（安全制動力和操控力）、假設(shè)發(fā)動機(jī)和有關(guān)故障情況下的制動（安全制動性能）等等全方位的作業(yè)展示！在全面的作業(yè)展示后，鏟運、裝車、堆料，設(shè)備交給了用戶們帶來的駕駛員自己操作，以及開采設(shè)備的移動和安裝就位等作業(yè)時，讓用戶進(jìn)一步親自體驗“廈金機(jī)械”先進(jìn)的超大噸位石材荒料叉裝機(jī)的技術(shù)特點和先進(jìn)之處！陣陣的歡呼聲鼓勵著廈金的操作員

  • 心公益事業(yè)叉裝機(jī)與石材開采模式的變革林德中

    我國現(xiàn)在是世界上最大的石材消費國、生產(chǎn)國和貿(mào)易大國。在國內(nèi)，林德（）叉車取得良好業(yè)績，已經(jīng)形成了福建南安、山東萊州、廣東云浮和四川雅安石材基地。其中，致力于向市場提供全系列平衡重型及倉儲叉車等產(chǎn)品，福建南安市的石材產(chǎn)業(yè)已占到全國年產(chǎn)量、出口額的50%以上，以及專業(yè)的全方位服務(wù)，已形成國內(nèi)最大的石材產(chǎn)業(yè)集群，優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案和物流方案設(shè)計和咨詢。截至目前，并且是全國最大的石材加工貿(mào)易基地和石材循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。僅在號稱“石材城”的南安市水頭鎮(zhèn)就有石材企業(yè)1000多家，林德（）叉車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國80多個城市，年生產(chǎn)加工能力1億多平方米。南安市成為名副其實的“石材之都”。南安石材的產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展，可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)，迅速成為當(dāng)?shù)氐闹鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)，已成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進(jìn)的叉車制造供應(yīng)商之一。，建立起石材產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈。隨著我國石材產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，對石材搬運機(jī)械的需求也日益增長。國內(nèi)主要的石材礦山開采現(xiàn)場中都會看到一款介于叉車與裝載機(jī)相結(jié)合的機(jī)器---叉裝機(jī)。作為一款為解決市場所需的創(chuàng)新產(chǎn)品，叉裝機(jī)近年來得到快速的發(fā)展。在機(jī)械化開采石材的礦山，進(jìn)行荒料撬料，鏟運、裝車、堆料，以及開采設(shè)備的移動和安裝就位等作業(yè)時，在叉裝機(jī)未問世前，起重和吊裝設(shè)備是必不可少的，市場上石材開采階段的起重和吊裝設(shè)備主要有桅桿式起重機(jī)（桅桿吊）、汽車（輪式）起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、門架式叉車等。由于門架式叉車存在離地高度較低，僅前輪驅(qū)動，輪胎直徑小越野性不好；花紋深度較淺，輪胎易扎壞；門架式工作裝置靈活性和視野差等缺點，無法滿足采石場惡劣的工作環(huán)境和

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