導(dǎo)讀
雖說(shuō)徐工是典型的制造業(yè),三一已建有印度、美國(guó)、德國(guó)、巴西等研發(fā)和制造基地,但我認(rèn)為對(duì)工業(yè)4.0、機(jī)器人計(jì)劃等種種概念,業(yè)務(wù)已覆蓋全球100多個(gè)和地區(qū)。2017年三一海外營(yíng)收再次領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)同行,不能隨便跟風(fēng)。我也到一些單位考察,成為行業(yè)國(guó)際化的“領(lǐng)頭羊”企業(yè)。“”領(lǐng)軍者在信息中心首次評(píng)選的《“”企業(yè)影響力50強(qiáng)榜單》中,發(fā)現(xiàn)機(jī)器人成為擺設(shè)的很多,三一是唯一上榜的工程機(jī)械企業(yè)。乘著“”的東風(fēng),并沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
一項(xiàng)全球性的“眾籌計(jì)劃”正在徐工集團(tuán)穩(wěn)步推進(jìn)中。徐工上下將這一計(jì)劃定義為企業(yè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、國(guó)際化的“源點(diǎn)”——出重金,三一進(jìn)一步加快了國(guó)際化發(fā)展步伐,向全球所有人公開(kāi)征集“設(shè)計(jì)創(chuàng)意”。
起初,并用出色的品質(zhì),這一計(jì)劃本來(lái)是面向全國(guó)高校、落實(shí)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的精神而設(shè)計(jì)的,讓世界重新感知“制造”的獨(dú)特魅力。三一重工總裁向文波品質(zhì)改變世界向文波表示,但徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民在實(shí)踐中決定“升級(jí)”,用世界的品質(zhì)和無(wú)與倫比的服務(wù),改為面向全世界“求才”。
“過(guò)去一輪發(fā)展,改變工程機(jī)械在世界的形象,企業(yè)是拼規(guī)模、產(chǎn)能、關(guān)系、配額,是三一“品質(zhì)改變世界”最官方的解釋。有著“智能制造示范車間”之稱的三一長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園18號(hào)廠房,但當(dāng)下和未來(lái),在精益生產(chǎn)、智能化管理方面發(fā)揮著標(biāo)桿作用。依靠信息化建立的先進(jìn)制造和管理系統(tǒng),必須要做出性的創(chuàng)新”,很好地保障了三一設(shè)備品質(zhì)出眾,王民解釋,是三一國(guó)際化進(jìn)程的堅(jiān)實(shí)后盾。三一長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園18號(hào)廠房打造極致服務(wù)用偏執(zhí)的態(tài)度,窮盡一切手段,將三一服務(wù)做到無(wú)以復(fù)加的地步,“必須吸引全球的高手和資源為我所用。”在上述計(jì)劃的推動(dòng)中,這是三一深受客戶信賴、多項(xiàng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率行業(yè)常年第一的關(guān)鍵所在。在國(guó)際化事業(yè)開(kāi)拓方面,徐工選擇與阿里巴巴進(jìn)行合作。
“五一”假期的一場(chǎng)暴風(fēng)雨讓徐州近幾天的天氣異常清晰,三一將良好的服務(wù)體系復(fù)制到海外市場(chǎng),徐工集團(tuán)總西南兩點(diǎn)鐘方向有一座寺廟,讓國(guó)外客戶也能享受到三一與眾不同的優(yōu)質(zhì)服務(wù),屋頂?shù)牧鹆咴陉?yáng)光下反射出金光,絕不辜負(fù)海外忠實(shí)客戶對(duì)三一品牌的信賴和支持。時(shí)代已經(jīng)到來(lái)三一重工國(guó)際總總監(jiān)周萬(wàn)春認(rèn)為,照進(jìn)王民的辦公室,20世紀(jì)60年代美國(guó)是全球聚焦點(diǎn);80年代日本也吸引了世界眼球;如今,與徐工產(chǎn)品外表涂色的“徐工黃”相應(yīng)。
與之同時(shí),已站在世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)的,營(yíng)收數(shù)據(jù)的逐步升溫,時(shí)代已經(jīng)到來(lái),讓王民在與記者的談話中多次大笑。
2016年4月,徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了1.5%的增長(zhǎng),這是自2013年以來(lái)的首次,其中,“牽引車”一季度銷量同比暴漲540%。王民認(rèn)為,數(shù)據(jù)看好并不意味著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn),但卻直接代表了徐工集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的效果開(kāi)始體現(xiàn),企業(yè)的綜合素質(zhì)更加健康。
于1989年3月的徐工集團(tuán),是最大的工程機(jī)械制造商之一,江蘇唯一的重卡企業(yè),其歷史可追溯到1943年由的魯南第八兵工廠。
眼下,江蘇委正在著手制定對(duì)徐州的新一輪扶持發(fā)展規(guī)劃,徐工也因此被寄予厚望,承擔(dān)了多重使命。
5月4日,徐州工程機(jī)械集團(tuán)董事長(zhǎng)、委、徐工機(jī)械總裁王民接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的獨(dú)家專訪。
海外營(yíng)收占比要過(guò)半
記者:眼下江蘇正在研究對(duì)徐州的新一輪扶持政策,你認(rèn)為徐工應(yīng)該有什么樣的表現(xiàn)和擔(dān)當(dāng)?
王民:徐州是江蘇的老工業(yè)基地和唯一的資源型城市。過(guò)去在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下,不求回報(bào),只求貢獻(xiàn),為全的發(fā)展輸出了煤炭和棉花等資源型產(chǎn)品,做出了重要貢獻(xiàn)。
這次委在徐州和徐工調(diào)研時(shí)又為徐州量身提出了三個(gè)定位,也同時(shí)對(duì)徐工的發(fā)展提出了新要求。
委為什么要這樣說(shuō)?我的理解是要從“城市與產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展的角度出發(fā)。
從世界范圍看,全球20個(gè)最富裕的城市集中了70%以上的國(guó)際型大企業(yè)總,產(chǎn)業(yè)和城市相互促進(jìn),由此聚集了大量的國(guó)際化資源,并通過(guò)不斷的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶動(dòng)了城市的發(fā)展。
雖然說(shuō)徐州是江蘇蘇北發(fā)展的領(lǐng)頭羊,但放眼世界,仍是一塊經(jīng)濟(jì)洼地,只有通過(guò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和引領(lǐng),才能真正為城市的發(fā)展起到支撐作用。
與其他城市有些不同,徐州是老工業(yè)基地,它的發(fā)展表明產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市其實(shí)是工業(yè)強(qiáng)市。產(chǎn)業(yè)興,則城市興;城市好,產(chǎn)業(yè)才更好。
從我們的實(shí)踐看,徐工以2萬(wàn)多員工帶動(dòng)和容納了超過(guò)20萬(wàn)人的就業(yè),形成了大量配套產(chǎn)業(yè),發(fā)展到當(dāng)下,這在的城市中是罕見(jiàn)的。
所以,在本輪的發(fā)展中,徐工要突破區(qū)域性的限,堅(jiān)決走國(guó)際化的道路。這也是委提出新要求的考量之一。
記者:你認(rèn)為徐工集團(tuán)與行業(yè)內(nèi)國(guó)際頂級(jí)企業(yè)的差距在哪里?
王民:我們做過(guò)專門的研究,坦白地講,差距是有,但不那么遙遠(yuǎn)。我認(rèn)為主要的差距在于國(guó)際化的經(jīng)驗(yàn)與運(yùn)營(yíng)管理。當(dāng)然,在產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量、基于全生命周期的經(jīng)營(yíng)體系的業(yè)務(wù)布等也有一些差距,也缺乏一套科學(xué)有效的售后服務(wù)制度流程,這是我們進(jìn)入世界主流市場(chǎng)的短板。
而與國(guó)內(nèi)同行相比,我們?cè)?ldquo;摳成本”上有些差距,但現(xiàn)在正在做精細(xì)化改善。
記者:目前制造業(yè)的情況普遍不樂(lè)觀,你提出到2020年實(shí)現(xiàn)“營(yíng)收過(guò)千億”,為什么要定這樣高的目標(biāo)?
王民:徐工在貫徹落實(shí)的《2025年制造》中提出了這樣的目標(biāo)任務(wù),當(dāng)時(shí)也確實(shí)存在爭(zhēng)議,是不是有些快了。
我們認(rèn)為這是從徐工的實(shí)踐出發(fā)得出的重要決策。
目前行業(yè)中徐工在世界排名第八、排名第一,但其實(shí)徐工歷史上曾進(jìn)入過(guò)世界前五。我們提出到重回“前五”,到2025年成為世界“前三強(qiáng)”,因此需要這樣的一個(gè)發(fā)展速度。(記者追問(wèn)過(guò)去跌出五強(qiáng)的原因,王民的解釋是“國(guó)際化的經(jīng)驗(yàn)不足”。)
這樣說(shuō)是有底氣和實(shí)踐支撐的,主要在于研發(fā)和國(guó)際化。
目前,海外業(yè)務(wù)營(yíng)收占到徐工的27%左右,重新奪回排名,甚至沖進(jìn)前三,則意味著這一數(shù)據(jù)要達(dá)到50%以上。這一指標(biāo)是國(guó)際化中必須要達(dá)到的。
國(guó)際化機(jī)遇
記者:徐工在響應(yīng)“”中博得頭籌,在海外的基地頗具制造企業(yè)的代表性,有什么經(jīng)驗(yàn)?
王民:徐工始終在行業(yè)保持國(guó)內(nèi)出口市場(chǎng)第一位置,產(chǎn)品出口到全球174個(gè)和地區(qū),在工程機(jī)械行業(yè)中始終占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。我們的挑戰(zhàn)其實(shí)在于理念、技術(shù)和人才。
作為工業(yè)企業(yè),我們的產(chǎn)品不直接面向普通消費(fèi)者。過(guò)去,我們僅是向用戶提供產(chǎn)品?,F(xiàn)在,必須要提供服務(wù),與用戶一起成長(zhǎng),在目前的低迷形勢(shì)下,既擴(kuò)大鞏固了市場(chǎng),又實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展,也就是從生產(chǎn)制造向服務(wù)制造轉(zhuǎn)型。這是發(fā)展理念的變革,事實(shí)上很多國(guó)外大企業(yè)都是這樣的路徑。
技術(shù)上是兩條路,一個(gè)是并購(gòu),這瞄準(zhǔn)的是世界上行業(yè)里最先進(jìn)的技術(shù),二是自身的,如互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等。而技術(shù)與人才是捆綁在一起的。
最近,我們和阿里巴巴正在合作的制造業(yè)首個(gè)“工業(yè)云”的“世界眾籌”計(jì)劃,就是希望獲取來(lái)自世界的創(chuàng)新要素為企業(yè)所用。
記者:德國(guó)是制造業(yè)先進(jìn)性的代表,為何徐工能夠有并購(gòu)的機(jī)會(huì)?
王民:我們并購(gòu)的是家族企業(yè),技術(shù)領(lǐng)先,但理念上有些落后,這是我們獲得機(jī)遇的關(guān)鍵所在。
記者:考察歷史上的國(guó)際化企業(yè),有一個(gè)共性,就是整套產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠,但更換配件則價(jià)格昂貴。
王民:我們的一個(gè)差距是,零備件出口也沒(méi)有獲得大突破。
這與企業(yè)的理念、文化傳統(tǒng)有著直接關(guān)聯(lián),因?yàn)槿烁由屏己蜔崆?,走出一條特色的企業(yè)國(guó)際化道路。所以,我們始終堅(jiān)持質(zhì)量,強(qiáng)調(diào)“用不毀”的產(chǎn)品。
記者:你認(rèn)為“”的機(jī)遇在哪里?
王民:根據(jù)研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),“”共涉及65個(gè),2014年行業(yè)出口65國(guó)總額44.39億美元,國(guó)工程機(jī)械出口總額68.43億美元的64.87%。
有研究顯示,未來(lái)10年僅亞太地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資需求便達(dá)到8萬(wàn)億美元,按照工程機(jī)械產(chǎn)品價(jià)值占投資8%的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算,需要起重機(jī)械、道路機(jī)械、挖掘機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械等工程機(jī)械約6400億美元的市場(chǎng)空間。
具體看,如泛亞鐵路、泰國(guó)高鐵、中老高鐵、巴基斯坦塔爾煤礦項(xiàng)目、沙特中鐵建KAP5項(xiàng)目、澳大利亞礦山機(jī)械等批重點(diǎn)項(xiàng)目中,需要用到各種各樣的工程機(jī)械產(chǎn)品。
對(duì)企業(yè)而言,可以通過(guò)這些海外市場(chǎng)項(xiàng)目提升對(duì)海外公司、經(jīng)銷商管理能力,改變對(duì)經(jīng)銷商管理粗放狀態(tài)、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式等。
技術(shù)
記者:技術(shù)的外泄是企業(yè)國(guó)際化應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)之一,徐工現(xiàn)在建立平臺(tái)向社會(huì)一些研發(fā)成果,如何做到平衡?
王民:眾所周知,軍用項(xiàng)目是徐工的重要業(yè)務(wù)之一。核心技術(shù)上我們有一套專門的機(jī)制來(lái)保護(hù)。我們會(huì)有專門的組織來(lái)進(jìn)行評(píng)估,確定共享的項(xiàng)目。
在我看來(lái),這種,對(duì)于的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有著重要的積極意義,因?yàn)檫@體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的精神,你分享給別人,也會(huì)得到別人的分享。
這一做法,其實(shí)也是徐州貫徹江蘇“一中心一基地”的具體落腳點(diǎn)。
讓我開(kāi)心的是,我們?cè)诘聡?guó)的研發(fā)機(jī)構(gòu)在工程技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行的正向研究已經(jīng)取得了重大突破,會(huì)顛覆一些傳統(tǒng)原理,將沖擊科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
記者:“機(jī)器人”在徐工生產(chǎn)線上并沒(méi)有想象中的那么普及。
王民:雖說(shuō)徐工是典型的制造業(yè),但我認(rèn)為對(duì)工業(yè)4.0、機(jī)器人計(jì)劃等種種概念,業(yè)務(wù)已覆蓋全球100多個(gè)和地區(qū)。2017年三一海外營(yíng)收再次領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)同行,不能隨便跟風(fēng)。我也到一些單位考察,成為行業(yè)國(guó)際化的“領(lǐng)頭羊”企業(yè)。“”領(lǐng)軍者在信息中心首次評(píng)選的《“”企業(yè)影響力50強(qiáng)榜單》中,發(fā)現(xiàn)機(jī)器人成為擺設(shè)的很多,三一是唯一上榜的工程機(jī)械企業(yè)。乘著“”的東風(fēng),并沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用。
徐工在管理信息化水平大幅提高的基礎(chǔ)上,開(kāi)始了智能化工廠的設(shè)計(jì)和,起步算比較早的,效果也很明顯?,F(xiàn)在關(guān)鍵是出智能化的工程機(jī)械以滿足市場(chǎng)巨大的需求,在這方面,徐工有了很好的進(jìn)展。
從實(shí)踐看,我認(rèn)為產(chǎn)品的智能化比生產(chǎn)過(guò)程中的智能化可能更重要,比如,為了適應(yīng)的城鎮(zhèn)化,我們推出的掃路、灑水車輛銷路就很好,還有,用于搶險(xiǎn)救災(zāi)的特種車輛在市場(chǎng)上的訂單就很多。
制造業(yè)升級(jí):做更好的產(chǎn)品
記者:這次委主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研時(shí)表示,徐工是國(guó)企的先行者,問(wèn)題是,國(guó)企目前似乎進(jìn)展緩慢。
王民:市委對(duì)徐工集團(tuán)已作出安排,總體思路是加快集團(tuán)整體上市步伐、支持集團(tuán)內(nèi)企業(yè)重組和資產(chǎn)重組,優(yōu)化國(guó)有資本結(jié)構(gòu),堅(jiān)定不移地將徐工混合所有制推向深入。
徐工具有特殊性,與其他國(guó)企的情況不太一樣,但我認(rèn)為不管怎樣做,提高企業(yè)的效率是要解決的問(wèn)題之一。國(guó)企效率低下一直被詬病,但這也是現(xiàn)實(shí),我們不回避。
具體方案要走一定的程序,但我們會(huì)在精神和物質(zhì)上展開(kāi)激勵(lì),做到仰望星空與腳踏實(shí)地同步進(jìn)行。
主要是在產(chǎn)融結(jié)合助力升級(jí);并購(gòu)重組實(shí)現(xiàn)混合所有制;資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組扭轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)和債務(wù)負(fù)擔(dān);法人治理結(jié)構(gòu)完善,管控體系優(yōu)化和組織機(jī)構(gòu)變革實(shí)現(xiàn)管理能力提升;高管團(tuán)隊(duì)績(jī)效、薪酬、長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制建立等5個(gè)方面。
記者:你怎么理解供給側(cè)結(jié)構(gòu)性?
王民:這一是針對(duì)需求與供給的矛盾提出來(lái)的,也就是說(shuō),市場(chǎng)中低端產(chǎn)品產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,而中高端市場(chǎng)仍然是有需求、有空間。一句話,就是市場(chǎng)需要更好的產(chǎn)品和服務(wù),這些需要企業(yè)去提供。
對(duì)徐工來(lái)說(shuō),就是兩大動(dòng)作:實(shí)施徐工制造2025,加快中高端產(chǎn)品升級(jí);推進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)體系變革,加快后市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型。
事實(shí)上的制造業(yè)仍有大量的機(jī)遇和成長(zhǎng)點(diǎn),比如,徐工的原材料就需要960等級(jí)以上的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,但國(guó)內(nèi)企業(yè)無(wú)法提供,不得不進(jìn)口。我想說(shuō)的是,只要有國(guó)內(nèi)企業(yè)能做起來(lái),我肯定購(gòu)買。(本文來(lái)自《21世紀(jì)》)
標(biāo)簽:徐工
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