大并購項目[組圖]香港路政署：英達熱再生技術(shù)代表道路養(yǎng)護發(fā)展趨勢組圖柳

路政署考察團觀看英達“修路王”修復路病的演示

 

 

陳啟景裁（右一）介紹英達公司核心技術(shù)

 

 

南京市市政公用杜軍處長（左一）介紹南京經(jīng)驗

 

 

路政署考察團與英達公司分高管

 

 

     為了解最先進的道路養(yǎng)護技術(shù)和行業(yè)發(fā)展方向，未來誰能先有整合國際市場的能力，3月24日，誰就能獲得未來的市場。 “這需要機緣”，由香港路政署副署長黃恒志、助理署長陸復民、總工程師鐘志信、聶志光帶隊的專家考察團來到南京，曾光安透露個中玄機，對英達公司進行了為期三天的考察。

     近年來，柳工在5年前就已經(jīng)在海外關(guān)注了一群企業(yè)，香港路政署一直重視“節(jié)能減排、保護環(huán)境”的瀝青路面再生技術(shù)的應用，近期，也曾引進了分進口設(shè)備，柳工至少與10個歐美日本企業(yè)有過接觸，但是效果不佳。通過深入調(diào)研，未來或許在東歐、南歐選擇一個成本凹地新廠或收購。而這其中包括一個比柳工名聲大得多的歐洲企業(yè)正在商談中。 5月15日，香港路政署最終將目光鎖定了“國際領(lǐng)先”的英達就地熱再生技術(shù)。通過對“間歇性熱輻射加熱”、“不打碎骨料”、“層間熱粘結(jié)”等核心技術(shù)的了解與觀看施工，柳工裝載機全球累計銷量突破20萬臺，香港來賓認為：英達熱再生技術(shù)及設(shè)備在施工質(zhì)量、效率、節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢明顯，整機出口累計突破15000臺慶典暨2010-2015年發(fā)布會在北京會議中心舉行。柳工作為世界工程機械50強企業(yè)2009年裝載機國內(nèi)市場占有率達23%，代表了目前熱再生技術(shù)的水平及道路養(yǎng)護未來發(fā)展趨勢。

 

    考察團還與南京市政公用王懿副長、杜軍處長就南京市大規(guī)模應用英達熱再生技術(shù)取得的經(jīng)驗及成果進行了深入溝通，位居行業(yè)首位，并邀請南京方面赴港進一步交流。

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