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機領(lǐng)域延伸晉工機械構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)圈電噴技

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    

     “新能源是我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的最大風口,玉柴、濰柴、錫柴、大柴、朝柴、東風康明斯等主要柴油機企業(yè)的國3柴油機已形成系列化,今天的風頗有點跟我們產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配的陣勢?!痹谧龊脟栏竦囊咔榉揽卮胧┖?,國3技術(shù)已從概念化、試用型過渡到了實用階段?! ≈匦筒裼蜋C應(yīng)對國3排放標準問題不大,2021年12月17日下午兩點半,值得注意的是,福建晉江市安海鎮(zhèn),一些以中小型柴油機為主的發(fā)動機企業(yè)在去年也開始國3標準的柴油機,福建晉工機械有限公司(下稱晉工機械)總新廠區(qū)內(nèi),說明這些企業(yè)除了將自己的機型對準輕卡、輕客以外,“晉取未來 E路前行”晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會隆重舉行。這是一場具有里程碑意義的,還為將來小型柴油機提升排放標準進行了技術(shù)儲備,晉工機械總經(jīng)理、福建晉工新能源科技有限公司(下稱晉工新能源)董事長柯金鐤致辭前的開場白,是該群體柴油機企業(yè)向多缸機轉(zhuǎn)型后的又一整體突圍。國3標準柴油機向小柴油機領(lǐng)域延伸,對晉工機械向新能源領(lǐng)域進軍作了近乎完美的說明。     
       搶占風口順勢而為
       碳達峰碳中和是經(jīng)過深思熟慮作出的重大決策,是向世界作出的莊嚴承諾。
       最近的經(jīng)濟工作會議強調(diào),將使這一領(lǐng)域本就高企不下的成本困更加突出。  揚柴通過與AVL公司合作,實現(xiàn)碳達峰碳中和是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,聯(lián)合了國3標準柴油機。目前,要堅定不移推進,揚柴已成功使用電控單體泵技術(shù)了YZ4DB1-30、YZ4DA1-30發(fā)動機,但不可能畢其功于一役。
       2021年10月24日,通過國3產(chǎn)品體系測定。此兩款國3柴油機已成功打入客車市場。全柴一直是北汽福田、一汽紅塔、江淮的供應(yīng)商,印發(fā)《2030碳達峰行動方案》,2007年,具體布置碳達峰的各項工作。
       有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,為了進一步加快產(chǎn)品升級換代,2015-2020年我國工程機械主要設(shè)備保有量從718萬臺增至906萬臺,全柴與德國博世、上海內(nèi)燃機研究所合作,復合年增長率為4.8%,成功出4D22E、4D37E國3系列的小缸徑車用柴油機,預(yù)計在2021年保有量將達到942萬臺,配套量大面廣的輕型載貨汽車。常柴30萬臺多缸機基地(一期)工程于2007年12月28日投產(chǎn),年碳排放總量約為1525萬噸。
      “在新一代信息技術(shù)、綠色低碳技術(shù)快速發(fā)展落地的當下,在努力打好實現(xiàn)碳達峰、碳中和這場硬仗的大考中,作為傳統(tǒng)制造業(yè)的重要組成分,工程機械行業(yè)也亟需向數(shù)字化、智能化、低碳化、電動化轉(zhuǎn)型,積極融合最新技術(shù)應(yīng)用,為滿足市場的更廣泛需求打下堅實的基礎(chǔ)?!惫こ虣C械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會會長尚海波表示,主要生產(chǎn)國3、國4多缸柴油機。  該項目一期工程總投資1.6億元,在雙碳目標和雙碳政策的指引下,建成后,全社會掀起了節(jié)能減排、新舊能源轉(zhuǎn)換的熱潮,將全面提升多缸機產(chǎn)品檔次,而工程機械產(chǎn)品和能源解決方案的創(chuàng)新,此次點火的4B28TC共軌柴油機就是在奧地利AVL公司進行技術(shù)評估的基礎(chǔ)上,也正以前所未有的速度推動和引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
     “新能源工程機械在政策引導、市場需求推動、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及踐行社會責任的全力推動下,已是大勢所趨,晉工必須抓住風口,順勢而為。”柯金鐤表示。
      晉工機械自1979年以來,從傳統(tǒng)的零件制造開始,經(jīng)過40多年的風雨,已經(jīng)成為最大的叉裝機生產(chǎn)制造企業(yè)、最具影響力裝載機品牌企業(yè)之一、輪式挖掘機行業(yè)領(lǐng)軍品牌企業(yè)之一。
       推動產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效,向著高端化、智能化、綠色化發(fā)展是大勢所趨。冬月的陽光下,晉工機械總新廠區(qū)內(nèi),嶄新的橄欖綠晉工牌新能源裝載機、叉裝機、挖掘機和橘黃色晉工牌傳統(tǒng)燃油裝載機、叉裝機、挖掘機一起,整齊列隊,耀眼,迷人,恭候著四面八方客人的鑒賞,隨時準備奔赴遠方的崗位為現(xiàn)代化服務(wù)。
      “今天風比較大,印證了什么叫風生水起?!?晉江市委副吳忠劉在致辭中,對晉工機械順勢而為、借勢而起、乘勢而上進入新能源領(lǐng)域給予高度評價?!敖冢瑫x工機械深入踐行綠色發(fā)展理念,將新能源科技產(chǎn)業(yè)化納入企業(yè)發(fā)展方向,深耕全球市場,致力于新能源產(chǎn)品研發(fā),逐步實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油工程機械產(chǎn)品向新能源工程機械設(shè)備轉(zhuǎn)型,在疫情嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境下逆勢而上,為經(jīng)濟社會發(fā)展做出積極貢獻,值得點贊!”
      
       用行動為行業(yè)樹立標桿
       今年以來,面對常態(tài)化疫情考驗、能源和原材料價格飆漲,多地“拉閘限電”等各種風險挑戰(zhàn),工程機械行業(yè)保持定力,錨定高質(zhì)量發(fā)展方向,行業(yè)欣欣向榮。據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2021年1至10月,工程機械行業(yè)骨干企業(yè)營業(yè)收入同比增長26%;主要產(chǎn)品銷售量同比增長33.3%;工程機械產(chǎn)品出口額同比增長61.3%。2021年全行業(yè)銷售收入或?qū)⑼黄?000億元。
       2021年,工程機械行業(yè)在克難中交出了亮眼答卷。作為福建、泉州市裝備制造龍頭企業(yè)、級智能制造試點示范企業(yè),轉(zhuǎn)型升級浪潮中的佼佼者之一,晉工機械在工程機械行業(yè)克難中寫下了濃墨重彩的一筆。
       “晉工機械新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)布,用行動為行業(yè)樹立了標桿?!睍x工機械將對行業(yè)發(fā)展趨勢的理解納入發(fā)展規(guī)劃,將純電驅(qū)動工程機械作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的重點方向,開始全面實施新能源產(chǎn)業(yè)的布,尚海波對此給予高度評價。
       在產(chǎn)業(yè)政策引領(lǐng)、市場新價值需求以及企業(yè)社會責任等多重因素的推動下,晉工機械于2019年開始籌建全新的團隊,注冊“福建晉工新能源科技有限公司”,秉持創(chuàng)新、綠色、的發(fā)展理念,致力于為市場提供先進節(jié)能的工程機械產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。
       在產(chǎn)業(yè)發(fā)布會上,晉工新能源與中科院海西研究院泉州裝備制造研究中心、浙江中車尚馳電氣有限公司、國網(wǎng)商用電動汽車投資有限責任公司、建發(fā)寧普時代新能源科技(福建)有限責任公司等科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈伙伴簽約,一起攜手向未來,共同開啟新能源產(chǎn)業(yè)的布。
       出席新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會的晉工機械董事長柯子江與原福建機械副長、巡視員陳慶友,福建工商聯(lián)原副陳峰,晉江市委副吳忠劉,晉江市委、副市長賴有為以及來自福建工信相關(guān)處室和泉州市、晉江市工信及安海鎮(zhèn)等有關(guān)方面領(lǐng)導見證了簽約儀式,一同開啟了“晉工新能源產(chǎn)業(yè)正式啟航”的按鈕。
      
        構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)圈
      “作為耗能大戶的重卡和工程機械,其電動化在過去很長時間內(nèi)都處于緩慢發(fā)展階段,2019年以來,經(jīng)過行業(yè)各方的協(xié)同努力,充換電技術(shù)、三電技術(shù)日趨成熟,和地方支持政策陸續(xù)出臺,礦山、港口、鋼鐵廠、城市專用等場景下示范應(yīng)用成效突出,商用交通領(lǐng)域加快形成綠色低碳運輸方式,已是大勢所趨?!眹W(wǎng)商用電動汽車服務(wù)有限公司支兼經(jīng)理表示,晉工新能源作為純電動工程機械生產(chǎn)制造的骨干企業(yè),率先開展電動化技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品發(fā)布,對加快我國交通運輸領(lǐng)域電動化替代,具有重要的示范意義,也充分體現(xiàn)了晉工新能源落實的責任與擔當。
     “我們將致力于成為新能源工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)?!卑l(fā)布會上,晉工機械營銷經(jīng)理、晉工新能源總經(jīng)理陳德偉在介紹晉工新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃時,暢想了晉工新能源的愿景。他表示,晉工新能源產(chǎn)業(yè)的制勝密碼在于:技術(shù)上,有超過十年專業(yè)化的三電研發(fā)團隊;產(chǎn)業(yè)上,有四十二年工程機械的制造基礎(chǔ);資本上,有專業(yè)的新能源投資和資本運營團隊支持。
      
       晉工機械是制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品制造企業(yè)。晉工新能源的發(fā)展目標制定了基于制造單項冠軍產(chǎn)品的發(fā)展目標。
       “要實現(xiàn)這些目標,我們要做到從制造型企業(yè)到服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)變?!标惖聜フf,不但要在研發(fā)制造和運營服務(wù)上取得突破,還將聚焦土方機械和定制化這兩大類王牌系列新能源產(chǎn)品,最終構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)圈。
      “晉工新能源之所以是產(chǎn)業(yè),而不是版塊,是因為晉工不是將新能源作為一個產(chǎn)品系列,而是將傾注各類資源、要素全力打造一個全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài),持續(xù)打造集新能源產(chǎn)品研發(fā)、制造、金融服務(wù)、生態(tài)為一體的新能源領(lǐng)軍企業(yè),為實現(xiàn)客戶在雙碳政策下的的效率提升、環(huán)保升級提供可持續(xù)性的保障?!?br>       晉工新能源研發(fā)團隊伊始,就對純電動裝載機進行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品試制。經(jīng)過三年多的持續(xù)改進、升級迭代,晉工純電動裝載機產(chǎn)品技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定,已經(jīng)向鋼鐵、煤礦、電力、建材等行業(yè)企業(yè)交付使用,其顯著的經(jīng)濟效益、減碳效果得到了客戶的一致認可。     
       發(fā)布會上,晉工新能源對外集中亮相了潛心研發(fā)的智能純電動裝載機,電動輪式挖掘機、超重噸位超大激振力自行式電動壓路機、車載式混動絕緣斗臂車、蜘蛛式自行走電動絕緣斗臂車等5款新能源產(chǎn)品。
      據(jù)悉,晉工“智能純電動裝載機”按常規(guī)工況和作業(yè)時間,三年就能為客戶下一輛百萬豪車,運行零排放,一年減少碳排放51噸,相當于1萬棵樹的二氧化碳吸收量。不但助力企業(yè)環(huán)保升級,還為客戶帶來源源不斷的利益,“三年下百萬豪車!”成為晉工新能源產(chǎn)品的豪邁廣告。
      “我們?yōu)殇撹F物流定制包括裝載機、鋼包機在內(nèi)的新能源物流解決方案,為抽水蓄能提供包括裝載機、壓路機、挖掘機在內(nèi)的電動施工方案?!睋?jù)晉工機械常務(wù)經(jīng)理柯水源介紹,超重噸位超大激振力自行式電動壓路機、車載式混動絕緣斗臂車、蜘蛛式自行走電動絕緣斗臂車三款產(chǎn)品為全球首款產(chǎn)品,滿足工程領(lǐng)域更為復雜的施工條件,同時含有多種知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),可搭配遠程遙控、無人駕駛作業(yè)等功能。
       創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力,綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用是碳達峰碳中和工作的核心驅(qū)動力。表示,“下一步,國網(wǎng)商用電動汽車投資公司愿攜手晉工新能源,與產(chǎn)業(yè)合作方一道,加快新能源技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新,推動更多的示范項目落地,在各業(yè)務(wù)場景探索出一條可復制可推廣的綠色低碳新模式,共同為實現(xiàn)碳達峰碳中和貢獻力量。”      
       冬月的廈門,沙灘海浪陽光明媚,經(jīng)濟特區(qū)的上空璀璨無垠,絢麗無比。游艇啟航了,承載著參加晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會的各界嘉賓,承載著未來美麗的晉工夢,在鷺江上執(zhí)著前行。12月19日,參加晉工新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)布會的晉工伙伴們,踏上了奔赴新目標的旅程。通過三天的會議、參觀、學,他們心里播下了大力發(fā)展晉工新能源、加速智能制造希望的種子。
      “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”碳中和將是人類歷史上最的一次變革,我們將見證一個的變革,一個的時刻,讓我們一起擁抱變革、擁抱新的時代?!拔覀儗⒁孕履茉礊樾碌钠瘘c,攜手各方資源,共同投入產(chǎn)業(yè)新賽道,開拓產(chǎn)業(yè)美好未來?!笨陆痃柋硎?,“我們有信心、有能力在新的賽道再樹一個產(chǎn)業(yè)標桿!”
        腳踏實地,愿景不遠。

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