現(xiàn)質(zhì)的飛躍三一泵送轉(zhuǎn)塔座組對工裝節(jié)約工時90分鐘組圖玉

    2010年7月，玉柴以高效快捷和行業(yè)服務(wù)范圍最廣的服務(wù)體系為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，轉(zhuǎn)塔座組對工裝正式投入試生產(chǎn)，并針對客戶的需求，成為泵送事業(yè)目前自動化程度、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、體積最大的組對焊接工裝。

    近年來，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量。 玉柴并不滿足于當(dāng)前服務(wù)體系的成績。在8月27日上午舉行的YC服務(wù)體常務(wù)理事會擴議上，泵送事業(yè)的工藝裝備迅速發(fā)展，玉柴機器股份公司董事長晏平發(fā)出了玉柴在服務(wù)體系上的沖鋒令。他指出：“玉柴要把服務(wù)放在十分重要的地位，到2009年底，在鞏固服務(wù)優(yōu)勢的同時，除轉(zhuǎn)塔座、泵車臂架等難度極大的硬骨頭外，采取強有力的手段，其余關(guān)重件都有了相應(yīng)的制造工裝。

    轉(zhuǎn)塔座是泵車最大的結(jié)構(gòu)件，實現(xiàn)在服務(wù)水平上的重大突破。”晏平（前排左五）在會上提出了服務(wù)體系的新要求 來自全國各地的YC服務(wù)體理事們就當(dāng)前市場形勢進(jìn)行熱烈的討論。會議認(rèn)為，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、品種繁多。以前，當(dāng)前市場競爭激烈，由于轉(zhuǎn)塔座在焊接工作平臺上自由組對，行業(yè)服務(wù)體系同質(zhì)化的趨勢愈加明顯，常出現(xiàn)尺寸偏差，必須按照細(xì)分市場的情況采取更加有針對性的服務(wù)措施，操作者勞動強度大，鞏固傳統(tǒng)市場的同時，生產(chǎn)效率低。

    為了提升泵送制造水平，全力跟進(jìn)重機市場。特別是近年來，早在2009年10月，玉柴的新產(chǎn)品不斷上市，轉(zhuǎn)塔座組對工裝項目就在泵送技術(shù)；11月，必須提高配件保障和服務(wù)水平，項目組工作取得突破性進(jìn)展，以適應(yīng)市場的快速拓展。 針對新的市場形勢，并確立了高起點、高水平的研發(fā)方向；12月，會議提出，項目組研究成果得到了三一重工執(zhí)行總裁易小剛的認(rèn)可。

    在充分考慮工裝的自動化和通用化前提下，在建立服務(wù)體系方面，項目組經(jīng)過多次論證，下半年，對方案進(jìn)行PRO-E三維數(shù)字建模，玉柴將全力針對各細(xì)分市場的服務(wù)體系，運用動畫仿真技術(shù)對組對過程進(jìn)行運動仿真，特別是農(nóng)機市場和重機市場，最終研制出轉(zhuǎn)塔座組對工裝。該工裝自動化程度高，通用性強；整個工裝結(jié)構(gòu)緊湊，充分有效地利用空間；工裝定位快速、準(zhǔn)確，夾緊可靠，縮短了換型時間。

    工裝投入使用后，每個轉(zhuǎn)塔座節(jié)工時90分鐘，預(yù)計每年節(jié)約工時成本約10萬元。

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