2010年1月至9月,在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)建成具有全球技術(shù)領(lǐng)先、亞太地區(qū)最大的工裝機(jī)具研發(fā)中心?! ?jù)卡特彼勒全球工裝亞太區(qū)市場(chǎng)拓展經(jīng)理介紹,三一挖掘機(jī)銷量突破9000臺(tái)大關(guān),巴特公司是卡特彼勒(徐州)有限公司最主要的斗鏟、機(jī)具和鋼結(jié)構(gòu)件供給商之一。隨著卡特彼勒公司決定在徐州全球最大挖掘機(jī)出產(chǎn)基地,銷售增速行業(yè)第一,公司總對(duì)其主要零件供給商的出產(chǎn)及研發(fā)能力提出了更高要求。此次雙方簽約后,再次超過(guò)卡特彼勒,巴特公司加工的工裝機(jī)具將不僅供應(yīng)徐州卡特公司,鞏固了行業(yè)銷售排名第六的位置,還將為全球卡特公司工裝機(jī)具進(jìn)行配套。,成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)導(dǎo)者。 十幾年前,幾乎所有的人和老外都認(rèn)為,人是做不好挖掘機(jī)的。而今,三一的挖掘機(jī)突破重圍,邁入了市場(chǎng)前列,三一如何做到?系列文章,第一挖的成長(zhǎng)過(guò)程。 2000年,正把泵車做得順風(fēng)順?biāo)娜恢毓?,突然發(fā)動(dòng)“閃電戰(zhàn)”,投資兩個(gè)億要上馬挖掘機(jī)。這仿佛是上一年度投資推土機(jī)的翻版,一擲千金,氣勢(shì)奪人。 于是,有人忍不住罵了梁穩(wěn)根,“三一瘋了”。也有人拋出悲觀的論調(diào),三一如果做了挖掘機(jī),最大的可能性,就是最后死在挖掘機(jī)上。 然而,在史貴強(qiáng)看來(lái),如果對(duì)董事長(zhǎng)多幾分了解,是不會(huì)對(duì)投資挖掘機(jī)大驚小怪的。1999年來(lái)到三一參與挖掘機(jī)實(shí)驗(yàn),史貴強(qiáng)如今已是華東區(qū)服務(wù)總經(jīng)理,若干年后回憶起自己老板當(dāng)年的決斷,他仍然充滿了敬意。 盡管那時(shí)柳工、徐工這樣的國(guó)企也沒(méi)能把挖機(jī)做起來(lái),盡管三一最初做挖機(jī)時(shí)也虧了1.8個(gè)億。但董事長(zhǎng)認(rèn)準(zhǔn)了一點(diǎn),既然你叫“重工”、你做“工程機(jī)械”,那么,“重工”里面就不能沒(méi)有挖掘機(jī),因?yàn)橥诰驒C(jī)是工程機(jī)械的皇冠,如果你拿不下這個(gè)皇冠,就不能代表三一的成功。 “實(shí)際上,當(dāng)時(shí)三一的高管都有一個(gè)想法,就是要證明一件事情:人是能做好挖掘機(jī)的。” 俞宏福,三一重工裁、三一重機(jī)常務(wù)經(jīng)理,1984年大學(xué)畢業(yè)后,先后在所屬的合肥礦機(jī)廠和包頭第二機(jī)械廠搞了二十幾年的挖掘機(jī)工作。在他看來(lái),董事長(zhǎng)選擇挖掘機(jī),這與當(dāng)時(shí)的大環(huán)境有密切的關(guān)系。 在他的記憶中,當(dāng)時(shí)的挖掘機(jī)行業(yè)至少有上百家企業(yè)都看中了挖掘機(jī)生產(chǎn)。幾乎工程機(jī)械行業(yè)所有的大企業(yè),都投入、生產(chǎn)過(guò)液壓挖掘機(jī),因?yàn)榇蠹颐靼?,在世界市?chǎng)里面,在工程機(jī)械中,挖掘機(jī)的份額是非常高的??上У氖牵詈笠粋€(gè)一個(gè)都做失敗了。 俞宏福清晰地記得,1984年的時(shí)候,全國(guó)一年才消費(fèi)挖掘機(jī)一千多臺(tái),一直到90年代初期,也才兩千多臺(tái)。后來(lái)沿海的,市場(chǎng)才對(duì)挖掘機(jī)有了較大的需求。這一時(shí)期,大量的二手機(jī)從香港涌了進(jìn)來(lái),原本幾千美金的機(jī)子在內(nèi)地賣到四、五十萬(wàn)。國(guó)外的企業(yè)一看市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大,就開始在大量搞合資,這使得挖掘機(jī)行業(yè)陷入“全軍覆沒(méi)”的尷尬。 “實(shí)際上的挖掘機(jī)真正發(fā)展起來(lái),應(yīng)該在2000年。當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已處于良好的階段,那時(shí)候全國(guó)一年可以銷售一萬(wàn)臺(tái)了。所以,三一面對(duì)行業(yè)危機(jī)、大手筆挺進(jìn)挖掘機(jī)市場(chǎng),這并非貿(mào)然,而是把握住了機(jī)遇。”俞宏福坦言,挖掘機(jī)想做好,確實(shí)比較困難,就像人造汽車一樣,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是工程機(jī)械行業(yè)里面的國(guó)際高手,人家的基礎(chǔ)配套工業(yè)發(fā)達(dá),精細(xì)化水平也高?!暗幸稽c(diǎn)很重要,三一不怕失敗?!庇岷旮Uf(shuō)。三一重工總裁向文波曾語(yǔ)驚四座:“我們也要做!人沒(méi)有做不成的事?!?/P>
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